一种用于氮气发生器压缩机气缸盖板的密封垫的制作方法

文档序号:12437134阅读:442来源:国知局
一种用于氮气发生器压缩机气缸盖板的密封垫的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种密封垫,尤其是涉及一种用于氮气发生器压缩机气缸盖板的密封垫。



背景技术:

目前,在氮气发生器的压缩机中,密封垫好坏关系到氮气发生器的使用寿命。密封垫的作用是阻隔进气仓和出气仓,在压缩机工作过程中,出气仓压力会大于进气仓,造成密封垫逐渐偏移,长时间使用后会发生密封垫漏气。所以,在现有的氮气发生器维护过程中,更换密封垫都是必须进行的。

在现有的压缩机维护中,密封垫一般是工作时间6000-8000小时(一年左右)必须进行更换,而且更换过程繁琐,需要拆开压缩机密封仓,铲除原密封垫。工作量大,耗时长,容易造成密封不严;而且经常打开密封仓会减少压缩机使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用寿命长、密封性好的用于氮气发生器压缩机气缸盖板的密封垫。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种用于氮气发生器压缩机气缸的密封垫,所述的气缸与气缸盖板连接处设有进气口、进气道、进气仓、出气口、出气道和出气仓,所述的进气口、进气道和进气仓相互连通,出气口、出气道和出气仓相互连通,所述的密封垫呈带有镂空的片状,设置在气缸与气缸盖板之间,活塞在气缸中运动时,气体从进气口通过进气道进入进气仓,或从出气口通过出气道排出出气仓,

所述的密封垫包括阻隔条,所述的阻隔条形成出气仓与进气仓之间的间隔,使出气仓的体积大于进气仓的体积。

所述的阻隔条呈“V”形。

所述的密封垫上设有螺纹孔,用于与气缸盖板连接,气缸盖板用于形成密闭环境和散热。

所述的密封垫上设有定位孔,用于气缸盖板与气缸之间的定位,气缸盖板上设有圆形凸起,气缸上设有圆形凹陷,安装时,圆形凸起穿过定位孔与圆形凹陷对准,用于稳固位置便于安装。

所述的密封垫为采用石墨制成的密封垫,具有众多卓越的密封性能,如热稳定、自润滑、耐腐蚀、不老化、不发脆等,在苛刻的工况条件能长期稳定的使用,极少需要维护。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

(1)阻隔条形成出气仓与进气仓之间的间隔,使出气仓的体积大于进气仓的体积,当出气仓因为压缩而气压上升时,由于出气仓的空间增大,从而增大了出气仓的受压面积,减小了出气仓的压强,使阻隔受到的侧向力减小,进而稳固了密封性能的使用寿命。

(2)当压缩机盖板压在密封垫上时,由于阻隔条是V字形,比直线形具有更好的垂直稳定性,使阻隔条受力均匀,受力时不会发生歪斜,稳固密封性能。

(3)相比其它氮气发生器压缩机的密封垫,本实用新型改进之后的密封垫采用石墨制成,不再属于维护包内的耗材,使用寿命不限时,维护时不再需要打开密封仓,从而也增加了压缩机的使用寿命;维护时间缩短,节省用户的时间、密封垫和盖板的维护,减少维护成本、降低产品价格。

(4)应用范围广,在有无油空压机和无油真空泵的设备上均可改进。

附图说明

图1为本实施例密封垫的主视结构示意图;

图2为本实施例密封垫的立体结构示意图;

图3为本实施例密封垫在压缩机气缸中的安装示意图;

附图标记:

1为螺纹孔;2为定位孔;3为进气仓;4为阻隔条;5为进气道;6为进气口;7为出气仓;8为散热口;9为出气道;10为出气口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1~3所示,一种用于氮气发生器压缩机气缸的密封垫,气缸与气缸盖板连接处设有进气口6、进气道5、进气仓3、出气口10、出气道9和出气仓7,进气口6、进气道5和进气仓3相互连通,出气口10、出气道9和出气仓7相互连通,密封垫呈片状,设置在气缸与气缸盖板之间,形状与各进气、出气的部位配合,活塞在气缸中运动时,气体从进气口6通过进气道5进入进气仓3,或从出气口10通过出气道9排出出气仓7,

密封垫包括阻隔条4,阻隔条4形成出气仓7与进气仓3之间的间隔,使出气仓7的体积大于进气仓3的体积,阻隔条呈“V”形,“V”形的尖角指向进气仓3。图1中的虚线表示常见的直线形状的阻隔条,此形状的阻隔条在安装气缸盖时容易受力歪倒,长时间使用后也容易变形。

密封垫上设有螺纹孔1,螺纹孔1用于与气缸盖板连接,气缸盖板用于形成密闭环境和散热。

密封垫上设有定位孔2,定位孔2用于气缸盖板与气缸之间的定位,气缸盖板上设有圆形凸起,气缸上设有圆形凹陷,安装时,圆形凸起穿过定位孔2与圆形凹陷对准,用于稳固位置便于安装。

密封垫为采用石墨制成的密封垫,具有众多卓越的密封性能,如热稳定、自润滑、耐腐蚀、不老化、不发脆等,在苛刻的工况条件能长期稳定的使用,极少需要维护。

活塞在气缸中运动,使气体从进气口6进入进气仓3,或从出气口10排出出气仓7,为防止进气道5和出气道9之间温度剧烈升高,密封垫上进气道5和出气道9之间的部分带有镂空,形成散热口8。

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