一种空压机温控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种空压机温控系统，包括出气管、温控阀、油气桶、主机温度传感器、油冷却罐、出油口、出油口温控阀、散热器、主机、PLC控制器和散热器温度传感器；所述主机通过管道与油气桶连接；所述油气桶设有上盖；所述出气管一端固定在上盖上，且与油气桶内部相通，另一端连接散热器；所述温控阀固定在出气管上；所述油冷却罐设有出油口；所述出油口温控阀固定在出油口附近；所述散热器设有散热器温度传感器；所述主机的下端设有主机温度传感器；所述加载阀、温控阀、主机温度传感器、出油口温控阀、主电机、风机、PLC控制器和散热器温度传感器电性连接；它反馈系统完善，能够及时反馈系统内部出现的问题，进而及时调节。
【专利说明】
一种空压机温控系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及空压机领域，具体为一种空压机温控系统。
【背景技术】
[0002]目前，空压机采用的温控系统，选用双层空滤滤芯，进气阀前接两个空滤总成进气阀前安装加载电磁阀控制，电机接变频器。该温控系统存在以下缺点:反馈系统不及时，不完善，无法满足节能的需求。
[0003]通常情况下，当压力达到最大时，空压机通过如下方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态，同时将分离油气桶中多余的压缩空气通过放空阀放空，这种调节方法要造成很大的能量浪费。关闭进气阀使电机空转虽然可以使空压机不需要再压缩气体作功，但空压机在空转中还是要带动螺杆做回转运动，据测算，空压机卸载时的能耗约占空压机满载运行时的10%?15%。换言之，一般空压机至少在10%的时间处于空载状态，在作无用功。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种空压机温控系统，它能有效的解决【背景技术】中存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种空压机温控系统，包括空滤总成、进气软管、进气阀、加载阀、出气管、温控阀、油气桶、主机温度传感器、油冷却罐、出油口、出油口温控阀、主电机、散热器、风机、主机、PLC控制器和散热器温度传感器;所述空滤总成依次通过进气软管和进气阀与主机连接;所述进气阀设有加载阀；所述主机通过管道与油气桶连接;所述油气桶设有上盖;所述出气管一端固定在上盖上，且与油气桶内部相通，另一端连接散热器;所述温控阀固定在出气管上；所述油气桶通过管道与油冷却罐连接;所述油冷却罐设有出油口；所述出油口温控阀固定在出油口附近;所述主电机的输出轴与主机连接;所述风机固定在散热器的下方;所述散热器设有散热器温度传感器;所述主机的下端设有主机温度传感器;所述加载阀、温控阀、主机温度传感器、出油口温控阀、主电机、风机、PLC控制器和散热器温度传感器电性连接。
[0006]进一步，所述油气桶还设有油位镜;上盖设有安全阀。
[0007]进一步，所述出气管上设有最小压力阀。
[0008]进一步，所述油气桶和油冷却罐之间的管道上设有油滤。
[0009 ]进一步，所述风机为变频风机。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该空压机温控系统反馈系统完善，能够及时反馈系统内部出现的问题，进而及时调节;温度反馈和压力反馈系统准确及时。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0012]附图标记中:1.空滤总成;2.进气软管;3.进气阀；4.加载阀；5.出气管;6.温控阀；
7.油气桶;71.上盖;72.油位镜;8.主机温度传感器;9.油冷却罐；10.出油口； 11.出油口温控阀；12.主电机；13.散热器；14.风机；15.主机；16.PLC控制器；17.散热器温度传感器；18.最小压力阀；19.安全阀；20.油滤。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种空压机温控系统，包括空滤总成
1、进气软管2、进气阀3、加载阀4、出气管5、温控阀6、油气桶7、主机温度传感器8、油冷却罐
9、出油口 10、出油口温控阀11、主电机12、散热器13、风机14、主机15、PLC控制器16和散热器温度传感器17;所述空滤总成I依次通过进气软管2和进气阀3与主机15连接;所述进气阀3设有加载阀4;所述主机15通过管道与油气桶7连接;所述油气桶7设有上盖71;所述出气管5一端固定在上盖71上，且与油气桶7内部相通，另一端连接散热器13;所述温控阀6固定在出气管5上;所述油气桶7通过管道与油冷却罐9连接;所述油冷却罐9设有出油口 10;所述出油口温控阀11固定在出油口 1附近;所述主电机12的输出轴与主机15连接;所述风机14固定在散热器13的下方;所述散热器13设有散热器温度传感器17;所述主机15的下端设有主机温度传感器8;所述加载阀4、温控阀6、主机温度传感器8、出油口温控阀11、主电机12、风机14、PLC控制器16和散热器温度传感器17电性连接。
[0015]进一步，所述油气桶7还设有油位镜72;上盖71设有安全阀19。
[0016]进一步，所述出气管5上设有最小压力阀18。
[0017]进一步，所述油气桶7和油冷却罐9之间的管道上设有油滤20。
[0018]进一步，所述风机14为变频风机。
[0019]本实用新型的在设计时:通过PLC控制器16，控制主电机12带动主机15运转，以及控制风机14的运转;空滤总成I依次通过进气软管2和进气阀3与主机15连接;进气阀3设有加载阀4;空气由此通道进入主机15内，压缩后通过管道和润滑油一起进入油气桶7;在油气桶7内，压缩空气和润滑油分离;压缩空气经出气管5进入散热器冷却;温控阀6监控出气管5里的压缩空气的温度;润滑油经管道，从油气桶7进入油冷却罐9中冷却；油冷却罐9上面的出油口 10附近设有出油口温控阀11;出油口温控阀11用于检测润滑油冷却后的温度;风机14固定在散热器13的下方，对散热器13进行风冷式散热，风机14为变频风机，变频装置本身是一种软起动设备，可大大降低电机起动电流，降低对电网的污染;散热器13设有散热器温度传感器17，用于检测散热器13内压缩空气的温度;主机15的下端设有主机温度传感器8，用于检测主机内油气混合物的温度;油循环路线在油冷却罐9流出时，为保证主机中空气的冷却效率，就要求从油冷却罐9中出来的油温不得过高，出油口温控阀11及时反映冷却后润滑油的温度情况，保证了冷却系统的稳定性和机器内部的温度可控性。
[0020]该空压机温控系统，由多个温控阀以及温度传感器的反馈及通过PLC控制器4的调控，组成完善而灵敏的反馈系统;通过与其他系统或部件的配合，能够使得供气压力稳定；实现加卸载转换的多个阀门几乎不用动作，增长了使用寿命;转速始终在最高值以下，主机的寿命会增长，设备运转噪音会降低;排气量低于最高值，设备的运行温度会下降，增长润滑油的使用寿命;各种滤材的寿命也会增长，降低维护费用；出气管5处加装最小压力阀18，防止开启时的油气桶7内气体回流;油气桶7设有油位镜72，实时显示润滑油的数量及油品。
[0021]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种空压机温控系统，其特征在于:包括空滤总成(I)、进气软管(2)、进气阀(3)、加载阀(4)、出气管(5)、温控阀(6)、油气桶(7)、主机温度传感器(8)、油冷却罐(9)、出油口(10)、出油口温控阀(11)、主电机(12)、散热器(13)、风机(14)、主机(15)、PLC控制器(16)和散热器温度传感器(17);空滤总成(I)依次通过进气软管(2)和进气阀(3)与主机(15)连接；进气阀(3)设有加载阀(4);所述主机(15)通过管道与油气桶(7)连接;油气桶(7)设有上盖(71);所述出气管(5)—端固定在上盖(71)上，且与油气桶(7)内部相通，另一端连接散热器(13);所述温控阀(6)固定在出气管(5)上;油气桶(7)通过管道与油冷却罐(9)连接;油冷却罐(9)设有出油口(10);出油口温控阀(11)固定在出油口(10)附近;主电机(12)的输出轴与主机(15)连接;所述风机(14)固定在散热器(13)的下方;散热器(13)设有散热器温度传感器(17);所述主机(15)的下端设有主机温度传感器(8);加载阀(4)、温控阀(6)、主机温度传感器(8)、出油口温控阀(11)、主电机(12)、风机(14)、PLC控制器(16)和散热器温度传感器(17)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种空压机温控系统，其特征在于:油气桶(7)还设有油位镜(72);上盖(71)设有安全阀(19)。3.根据权利要求1所述的一种空压机温控系统，其特征在于:出气管(5)上设有最小压力阀(18)。4.根据权利要求1所述的一种空压机温控系统，其特征在于:油气桶(7)和油冷却罐(9)之间的管道上设有油滤(20)。5.根据权利要求1所述的一种空压机温控系统，其特征在于:风机(14)为变频风机。
【文档编号】F04B49/06GK205714704SQ201620604673
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】李众, 姚青, 李翔
【申请人】上海道韦埃压缩机有限公司