一种发电机用高压油顶轴系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种发电机用高压油顶轴系统，其包括：过滤单元、动力单元、稳压单元、调速单元和油箱；所述过滤单元，包括低压过滤单元和高压过滤单元，用以过滤掉介质中小颗粒杂质；所述动力单元，用以将无压油变成压力油；所述稳压单元，用以稳定液压元件和系统管路工作压力在恒定值；所述调速单元，用以保持介质进入推力轴瓦的速度恒定。这样，系统管路中设置有低压过滤单元和高压过滤单元，分别过滤掉大颗粒杂质和小颗粒杂质；设置稳压单元，稳定液压元件和系统管路工作压力；系统管路中设置调速单元，保证介质进入推力轴瓦的速度恒定。
【专利说明】
一种发电机用高压油顶轴系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压系统领域，具体涉及一种发电机用高压油顶轴系统。
【背景技术】
[0002]用于大型设备上的发电机组容量较大，转子重量也较大，单一的润滑油不能满足连续盘车的需要，为减少转子转动时与轴瓦的磨损，采用液压顶轴装置将高压油从轴承的下半瓦底部栗入轴瓦的油囊和轴瓦与轴颈的接触面间，顶起发电机组转子，强制建立油膜，以防止发电机组启动或停机瞬间造成干摩擦而损坏轴瓦或轴颈。但现有的发电机用高压油顶轴液压系统有的只考虑低压油过滤问题，这会使液压油中小颗粒杂质进入轴承，影响轴承寿命;有的只考虑高压油过滤问题，液压油中大小颗粒杂质都由高压油过滤器来过滤，会使高压油过滤器堵塞，影响系统管路安全。
[0003]鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种发电机用高压油顶轴系统，其包括:过滤单元、动力单元、稳压单元、调速单元和油箱；
[0005]所述过滤单元，包括低压过滤单元和高压过滤单元，所述低压过滤单元与所述动力单元的进油口相连，用以过滤掉介质中大颗粒杂质;所述高压过滤单元与所述动力单元的出油口相连，用以过滤掉介质中小颗粒杂质，使液压元件免受磨损；
[0006]所述动力单元，用以将无压油变成压力油，在液压系统里循环；
[0007]所述稳压单元，包括第一稳压单元和第二稳压单元，所述第一稳压单元连接在所述动力单元出油口处，用以稳定所述动力单元出油口处工作压力在恒定值;所述第二稳压单元连接在系统进油管路上，用以稳定系统管路工作压力在恒定值；
[0008]所述调速单元，用以保持介质进入推力轴瓦的速度恒定，避免外载荷的变化影响介质进入推力轴瓦的速度；
[0009]所述油箱，用以装载介质，其出口与所述低压过滤单元进油口相连。
[0010]较佳的，所述动力单元包括主液压栗组和备用液压栗组，所述备用液压栗组与所述主液压栗组并联，用于在所述主液压栗组不工作时启用，维持管路系统连续运转。
[0011 ] 较佳的，所述低压过滤单元是低压过滤器组，所述低压过滤器组出油口与所述主液压栗组进油口相连，所述高压过滤单元是高压过滤器组，所述高压过滤器组进油口与所述主液压栗组出油口相连。
[0012]较佳的，所述调速单元包括多个调速阀，连接在系统进油调速管路上，用于保持介质进入推力轴瓦的速度恒定。
[0013]较佳的，所述第一稳压单元是第一安全阀，所述第一安全阀进油口与所述主液压栗组出油口相连，用以保持所述主液压栗组出油口工作压力恒定;所述第二稳压单元是第二安全阀，所述第二安全阀连接在系统进油调速管路上，用于保持系统管路压力在工作压力。
[0014]较佳的，所述发电机用高压油顶轴系统还包括多个单向阀，所述单向阀用于防止介质回流，损坏液压元件。
[0015]与现有技术比较本实用新型的有益效果在于:系统管路中设置有低压过滤单元和高压过滤单元，可分别过滤掉大颗粒杂质和小颗粒杂质，防止液压栗和液压元件由于杂质产生磨损;系统进油管路上设置调速单元，可保持介质进入推力轴瓦的速度恒定;系统管路中设置稳压单元，保证了液压元件和液压系统管路的压力安全;增加备用液压栗机组，保证了液压系统连续运转。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型各实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1是一种发电机用高压油顶轴系统的功能示意图；
[0018]图2是本实用新型实施例2中的一种发电机用高压油顶轴系统图；
[0019]图3是本实用新型实施例3中的一种发电机用高压油顶轴系统图。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0021]实施例1
[0022]图1是一种发电机用高压油顶轴系统的功能示意图，其包括:过滤单元、动力单元、稳压单元、调速单元和油箱；
[0023]所述过滤单元，包括低压过滤单元和高压过滤单元，所述低压过滤单元与所述动力单元的进油口相连，用以过滤掉介质中大颗粒杂质;所述高压过滤单元与所述动力单元的出油口相连，用以过滤掉介质中小颗粒杂质，使液压元件免受磨损；
[0024]所述动力单元，用以将无压油变成压力油，在液压系统里循环；
[0025]所述稳压单元，包括第一稳压单元和第二稳压单元，所述第一稳压单元连接在所述动力单元出油口处，用以稳定所述动力单元出油口处工作压力在恒定值;所述第二稳压单元连接在系统进油管路上，用以稳定系统管路工作压力在恒定值；
[0026]所述调速单元，用以保持介质进入推力轴瓦的速度恒定，避免外载荷的变化影响介质进入推力轴瓦的速度。
[0027]所述油箱，用以装载介质，其出口与所述低压过滤单元进油口相连。
[0028]发电机用高压油顶轴系统管路中设置有低压过滤单元和高压过滤单元，分别用于过滤掉介质中大颗粒杂质和小颗粒杂质，防止液压栗和液压元件由于杂质产生磨损；系统管路中设有调速单元，稳定介质进入推力轴瓦的速度基本恒定，增加润滑效果;系统管路中有稳压单元，使系统管路工作压力处于安全范围。
[0029]实施例2
[0030]图2是本实用新型水轮发电机用高压油顶轴系统图，其包括低压过滤器组11、高压过滤器组12、主液压栗组21、备用液压栗组22、安全阀31、安全阀32、调速阀4、流量计6、压力计量表7、推力轴瓦8、单向阀91、单向阀92、截止阀1以及油箱5;
[0031 ]在本实施例中，系统管路中的介质为液压油，低压过滤单元和高压过滤单元分别为低压过滤器组11和高压过滤器组12，动力单元为液压栗组，第一稳压单元和第二稳压单元分别是安全阀31和安全阀32，调速单元为调速阀8。
[0032]液压栗组包括主液压栗机组21和备用液压栗机组22;备用液压栗机组22与主液压栗机组21并联，在主液压栗机组21不工作时启用，维持液压系统连续工作;液压栗机组包括液压栗和电动机，电动机将电能转化为动能，驱动液压栗进行工作，将油箱51中的液压油通过低压过滤器组11吸入液压栗，并栗出有一定压力的压力油；
[0033]低压过滤器组11包括低压过滤器111、单向阀112和压力开关113，低压过滤器组11出油口与液压栗组进油口相连，用于过滤液压油中大颗粒杂质和防止液压栗吸空；
[0034]低压过滤器111与压力开关113进行配合，使低压过滤器111出油口处的油压低于油箱的压力，油箱51中的液压油经过低压过滤器111进入液压栗;单向阀112在液压栗从油箱吸油时不打开，在液压栗不工作时，防止液压栗中的液压油倒流回油箱51;
[0035]高压过滤器组12包括高压过滤器121、单向阀122和压力开关123，其进油口与液压栗组出油口相连，应用于系统管路中，用于过滤液压油中小颗粒杂质，防止液压元件磨损；
[0036]高压过滤器121与压力开关123进行配合，使高压过滤器121进油口处的压力大于出油口处的压力，高压油通过高压过滤器121进行过滤掉细小的杂质，防止系统管路中的液压元件磨损严重;单向阀122防止液压栗不工作时系统管路中液压油回流到液压栗；
[0037]流量计6连接在系统管路中，在高压过滤器组12之后，主要计量管道内液压油的瞬时流量与累积流量。
[0038]安全阀31连接在液压栗的出口处，其进油口与液压栗的出油口相连，维持液压栗组2出油口压力在恒定值;安全阀32连接在系统管路中，在流量计6之后，主要用于系统过载时，保持液压系统压力在工作压力，保护液压系统安全，多余液压油通过安全阀32流回油箱55。
[0039]压力计量表7连接在液压系统管路中，用于指示系统管路中的压力，在管路中压力过大时可手动采取措施进行泄压。
[0040]调速阀4，可以调节液压油进入推力轴瓦8的速度，消除负载变化对液压油流量的影响，使进入推力轴瓦8的流量稳定，从而使进入推力轴瓦8的液压油的速度恒定。
[0041]单向阀91和单向阀92用于在系统管路中防止液压系统不工作时液压油回流，产生水击现象。
[0042]截止阀101、截止阀102、截止阀103和截止阀104在液压系统管路中用于实现管路的通断，在系统检修时截断管路，便于检修。
[0043]图2液压系统工作时，主液压栗机组21或备用液压栗机组22工作，油箱51中的液压油通过低压过滤器组11过滤后被吸入液压栗，通过液压栗栗出压力油，经过高压过滤器组12再次过滤后，通过单向阀91、截止阀103，进入4个调速阀4中，高压油打开四个单向阀92，进入推力轴瓦8的油囊中，进而进入轴瓦与轴径的接触面间，将发电机的转子顶起，在推力轴瓦与轴颈间强制建立油膜，防止发电机组启动或停机瞬间造成干摩擦而损坏轴瓦或轴颈，进入推力轴瓦8中多余的液压油通过管路流回油箱56中，如果推力轴瓦8中的液压油流回油箱的管路坏掉，导致系统管路中油压升高，达到安全阀32的开启压力，安全阀32打开，管路中多余的液压油通过安全阀32流回油箱55中。
[0044]本实施例的有益效果在于系统管路中设置有低压过滤器组和高压过滤器组，可分别过滤掉大颗粒杂质和小颗粒杂质，防止液压栗和液压元件由于杂质产生磨损;增加备用液压栗机组，保证了液压系统连续运转;系统管路中设置安全阀，保证了系统管路的压力安全;在推力轴瓦的支路上设置调速阀，可以调节液压油进入推力轴瓦的速度，使其稳定，不受外界载荷变化的影响。
[0045]实施例3
[0046]图3是本实用新型发电机用高压油顶轴系统的另一实施例，如上所述的发电机用高压油顶轴系统，本实施例与其不同之处在于调速阀4、单向阀92和推力轴瓦8的数量不同，本实施例中调速阀4、单向阀92和推力轴瓦8都为6个，这样，进入推力轴瓦的液压油更多，在轴瓦和轴颈之间建立润滑油膜速度快，润滑效果好。
[0047]发电机包括汽轮发电机、水轮发电机、燃气轮发电机、太阳能发电机、风力发电机、柴油发电机和核能发电机，本实用新型发电机用高压油顶轴系统都可应用在这些发电机上。
[0048]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种发电机用高压油顶轴系统，其特征在于，包括:过滤单元、动力单元、稳压单元、调速单元和油箱； 所述过滤单元，包括低压过滤单元和高压过滤单元，所述低压过滤单元与所述动力单元的进油口相连，用以过滤掉介质中大颗粒杂质;所述高压过滤单元与所述动力单元的出油口相连，用以过滤掉介质中小颗粒杂质，使液压元件免受磨损； 所述动力单元，用以将无压油变成压力油，在液压系统里循环； 所述稳压单元，包括第一稳压单元和第二稳压单元，所述第一稳压单元连接在所述动力单元出油口处，用以稳定所述动力单元出油口处工作压力在恒定值;所述第二稳压单元连接在系统进油管路上，用以稳定系统管路工作压力在恒定值； 所述调速单元，用以保持介质进入推力轴瓦的速度恒定，避免外载荷的变化影响介质进入推力轴瓦的速度； 所述油箱，用以装载介质，其出口与所述低压过滤单元进油口相连。2.如权利要求1所述的发电机用高压油顶轴系统，其特征在于，所述动力单元包括主液压栗组和备用液压栗组，所述备用液压栗组与所述主液压栗组并联，用于在所述主液压栗组不工作时启用，维持管路系统连续运转。3.如权利要求2所述的发电机用高压油顶轴系统，其特征在于，所述低压过滤单元是低压过滤器组，所述低压过滤器组出油口与所述主液压栗组进油口相连，所述高压过滤单元是高压过滤器组，所述高压过滤器组进油口与所述主液压栗组出油口相连。4.如权利要求1所述的发电机用高压油顶轴系统，其特征在于，所述调速单元包括多个调速阀，连接在系统进油调速管路上，用于保持介质进入推力轴瓦的速度恒定。5.如权利要求2所述的发电机用高压油顶轴系统，其特征在于，所述第一稳压单元是第一安全阀，所述第一安全阀进油口与所述主液压栗组出油口相连，用以保持所述主液压栗组出油口工作压力恒定;所述第二稳压单元是第二安全阀，所述第二安全阀连接在系统进油调速管路上，用于保持系统管路压力在工作压力。6.如权利要求1所述的发电机用高压油顶轴系统，其特征在于，所述发电机用高压油顶轴系统还包括多个单向阀，所述单向阀用于防止介质回流，损坏液压元件。
【文档编号】F15B3/00GK205715076SQ201620623261
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】李利
【申请人】哈尔滨银河电力设备有限公司