一种蒸汽压缩机的润滑结构的制作方法

本实用新型涉及一种蒸汽压缩设备领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机的润滑结构。

背景技术：

化工行业的蒸发、蒸馏、浓缩、结晶、干燥等化工工艺单元中，通过蒸汽压缩器与蒸发系统相结合来实现，通过压缩器的空气再压缩输送至蒸发系统进行利用，压缩机的过渡箱内的各个部件需要进行有效润滑，润滑是减少设备磨损、提高设备效率，以保证主轴与部件良好配合效果，提高设备使用性能。

技术实现要素：

为了克服背景技术的缺点与不足之处，本实用新型提供一种蒸汽压缩机的润滑结构，解决现有蒸汽压缩机的主轴润滑效果差，易造成设备出现故障的技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种蒸汽压缩机的润滑结构，包括基座、电机、外壳、蜗壳、过渡箱以及主轴，所述过渡箱位于外壳内，所述蜗壳内设有叶片和叶片轴，所述过渡箱内设有润滑机构，所述润滑机构包括负压旋转盘，所述负压旋转盘套设于主轴外，所述主轴转动带动负压旋转盘转动并产生负压，所述负压旋转盘处设有油路流道，润滑油通过负压旋转盘负压向着主轴内侧流动并从油路流道流向主轴表面。

所述外壳与蜗壳之间设有隔板，所述主轴贯穿过渡箱并穿过隔板与叶片轴相连接，所述隔板与过渡箱之间设有密封圈，所述密封圈的一端面与隔板的密封配合，另一端面与过渡箱的表面密封配合。

所述主轴与过渡箱之间设有密封结构。

所述过渡箱内设有轴承，所述轴承套设于主轴外，所述过渡箱内的轴承外设有定位套，所述定位套与轴承之间设有减震片，所述轴承设于减震片内。

所述电机、外壳设于基座上，所述过渡箱设于外壳内，所述过渡箱与外壳一体铸造，所述蜗壳与外壳相连接，所述外壳为一体铸造而成，所述基座为一体铸造而成，所述蜗壳为一体铸造而成。

本实用新型具有以下有益效果：该蒸汽压缩器采用润滑结构，能够通过主轴转动产生负压，润滑油能够及时对主轴进行润滑，从而对过渡箱进行有效地润滑，润滑效果好，从而对设备起到保护的目的，减少磨损，提高压缩器的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构放大图。

图中，基座1，电机2，外壳3，蜗壳4，过渡箱5，主轴6，叶片7，叶片轴8，负压旋转盘9，油路流道10，隔板11，密封圈12，密封结构13，轴承14，定位套15，减震片16。

具体实施方式

下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明：

如图所示，一种蒸汽压缩机的润滑结构，包括基座1、电机2、外壳3、蜗壳4、过渡箱5以及主轴6，所述过渡箱5位于外壳3内，所述蜗壳4内设有叶片7和叶片轴8，所述过渡箱5内设有润滑机构，所述润滑机构包括负压旋转盘9，所述负压旋转盘9套设于主轴6外，所述主轴6转动带动负压旋转盘9转动并产生负压，所述负压旋转盘9处设有油路流道10，润滑油通过负压旋转盘9负压向着主轴6内侧流动并从油路流道10流向主轴6表面。该蒸汽压缩器采用润滑结构，能够通过主轴转动产生负压，润滑油能够及时对主轴进行润滑，从而对过渡箱进行有效地润滑，润滑效果好，从而对设备起到保护的目的，减少磨损，提高压缩器的使用性能。

在本实用新型中，所述外壳3与蜗壳之间设有隔板11，所述主轴6贯穿过渡箱5并穿过隔板11与叶片轴8相连接，所述隔板11与过渡箱5之间设有密封圈12，所述密封圈12的一端面与隔板11的密封配合，另一端面与过渡箱5的表面密封配合。该蒸汽压缩器采用密封结构，解决压缩机的蜗壳、过渡箱的泄露问题，密封性能好，有效提高生产效率，避免过渡箱内的润滑油乳化，放置蜗壳内的水蒸气受油污染，贵重气体或有毒易燃气体的泄漏。

在本实用新型中，所述主轴6与过渡箱5之间设有密封结构13。通过在主轴与过渡箱之间设置密封结构，防止过渡箱内的润滑油进入蜗壳。

在本实用新型中，所述过渡箱5内设有轴承14，所述轴承14套设于主轴6外，所述过渡箱内的轴承14外设有定位套15，所述定位套15与轴承14之间设有减震片16，所述轴承14设于减震片16内。通过设置减震片，能够有效降低震动效果，提高压缩器的平稳性和稳定性。

在本实用新型中，所述电机2、外壳3设于基座1上，所述过渡箱5设于外壳3内，所述过渡箱5与外壳3一体铸造，所述蜗壳4与外壳3相连接，所述外壳3为一体铸造而成，所述基座1为一体铸造而成，所述蜗壳4为一体铸造而成。该蒸汽压缩器通过把机身采 用一体铸造而成，蜗壳、过渡箱、电机和基座之间需减少间隙使能量传播能快，把震动的能量迅速传递到基座并化解，提高加工精度，减少部件之间的误差，从而有效的增加产品的使用性能，提高设备的加工精度，使得稳定性得到有效的提高。