离心叶轮的制作方法

文档序号:12773959阅读:592来源:国知局
离心叶轮的制作方法与工艺

本实用新型涉及离心风机技术领域,尤其涉及一种离心叶轮。



背景技术:

离心叶轮,即安装在离心风机中的叶轮,叶轮轮盖中心为进气口,当叶轮在动力设备驱动下旋转时,将空气从进气口吸入,同时叶轮旋转过程施加动力作用,提高气体的压力和速度,气体在离心力的作用下沿叶轮中叶片之间的叶道排气口排出。现有管道离心风机的离心叶轮轮盖与轮盘外径相等,气流从叶片之间的叶道排出时,容易在与管道壁直接碰撞,上下分流,在叶轮轮盖上形成漩涡,造成一部分气流在此间打转,降低了叶轮的工作效率,并且漩涡与叶轮之间产生摩擦,导致叶轮的温度升高,降低叶轮的使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中气流产生回流造成叶轮工作效率低,且导致叶轮温度升高的缺点,提供了一种减少流道中的气流产生回流提高叶轮的工作效率,防止叶轮温度升高的离心叶轮。

离心叶轮,包括叶轮轮盖和叶轮轮盖连接的轮盘,还包括设在轮盘上的叶片,叶片的下端与轮盘连接且均布排列设在轮盘上,叶片的上端与叶轮轮盖连接,叶轮轮盖的外围设有与叶轮轮盖配合连接的导流罩,导流罩由叶轮轮盖外围径向延伸后向下轴向延伸。在常规叶轮上添加导流罩,减少流道中的气流产生回流,促进气流从叶片之间的叶道排出时顺利往出口方向流动,提高了叶轮的工作效率,防止漩涡与叶轮产生摩擦并产生热量,延长了叶轮的使用寿命,避免了由于漩涡产生噪音。

作为优选,叶轮轮盖的最外圈和轮盘的最外圈在同一竖直平面内,竖直平面内的部分为叶轮轮盖,竖直平面外的部分为导流罩,导流罩为弧形,叶轮轮盖在竖直平面内的位置点上,叶轮轮盖的最外圈部与导流罩的最内圈部相切设置。避免导流罩与叶轮轮盖的内表面上存在高度误差,使气流与导流罩或叶轮轮盖发生撞击,产生噪音,同时也避免改变气流的出风轨迹,造成气流形成涡流。

作为优选,导流罩与叶轮轮盖为一体式结构,导流罩下表面最外圈上的C点与其所在的下表面弧线的切线与叶轮轮盖的轴线之间形成的夹角a<30°。保证气流顺畅流出叶轮,避免角度过大气流向导流罩的背面流动形成回流,使叶轮产生噪音。

作为优选,叶轮轮盖最外圈上的A点和轮盘最外圈上的B点之间的距离小于导流罩上各点和轮盘最外圈上的B点之间的距离。通过距离的变化控制出风口的出风方向,对出风口的气流方向形成导流,保证出风口出风量的同时提高出风口出风的稳定性。

作为优选,导流罩上各点和轮盘最外圈上的B点之间的距离由内向外逐渐增大。导流罩由内到外与轮盘外圈之间距离均匀增大,提高出风口的出风量,气流沿着导流罩流动进而顺畅的对气流进行导流,提高气流流动时的稳定性。

作为优选,导流罩上各点和轮盘最外圈上的B点之间的距离相等。避免出风由于距离的变化导致产生涡流,产生噪音且降低导流罩的使用寿命,影响导流罩的导流,保证气流沿着导流罩顺畅导流,提高气流流动时的稳定性。

作为优选,轮盘的直径与叶轮轮盖的直径相等。

本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:结构简单,通过在轮盖外圈设置导流罩,防止气流在管道中形成漩涡及回流,避免漩涡及气流回流影响管道中的整个流场,提高了风轮的工作效率,同时降低了风轮工作的噪音。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图

图2是本实用新型的正视结构图。

图3是图2中A—A剖视结构图。

图4是本实用新型的仰视立体结构图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—叶轮轮盖、2—导流罩、3—轮盘、4—叶片、5—竖直平面、6—B点、7—A点、8—C点。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

离心叶轮,如图1至图4所示,包括叶轮轮盖1,叶轮轮盖1的外围设有与叶轮轮盖1配合连接的导流罩2,导流罩2由叶轮轮盖1外围径向延伸后向下轴向延伸,叶轮轮盖1的最外圈和轮盘3的最外圈在同一竖直平面5内,竖直平面5内的部分为叶轮轮盖1,竖直平面5外的部分为导流罩2,导流罩2为弧形,叶轮轮盖1在竖直平面5内的位置点上,叶轮轮盖1的最外圈部与导流罩2的最内圈部相切设置,导流罩2与叶轮轮盖1为一体式结构,也可通过焊接连接,叶轮配合装在管道内时,由于导流罩2与管道内径之间的距离过大时,会导致气流回流,影响进风口气流的稳定性,因此,导流罩2与管道内径之间的距离控制在3~5mm,还包括设在叶轮轮盖1下方的轮盘3,轮盘3的直径与叶轮轮盖1的直径相等,导流罩2为弧形板,导流罩2下表面最外圈上的C点8与其所在的下表面弧线的切线与叶轮轮盖1的轴线之间形成的夹角20°,叶轮轮盖1最外圈上的A点6和轮盘3最外圈上的B点7之间的距离小于导流罩2上各点和轮盘3最外圈上的B点6之间的距离,导流罩2上各点和轮盘3最外圈上的B点7之间的距离由内向外逐渐增大,还包括设在轮盘3上的叶片4,叶片4截面为翼型,叶片4的下端与轮盘3连接且均布排列设在轮盘3上,叶片4的上端与叶轮轮盖1连接,叶轮轮盖1和轮盘3均为大圆弧过渡面式结构,不仅提高叶片4的稳定性,有效减少了气流的冲击,提高了风轮的效率。

实施例2

离心叶轮,如图1至图4所示,在实施例1的基础上,将导流罩2上各点和轮盘3最外圈上的B点7之间的距离由内向外逐渐增大替换为导流罩2上各点和轮盘3外圈上的B点7之间的距离相等,保证气流流动的稳定性。

总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

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