发动机水泵叶轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机水泵叶轮，其结构是：将轴套和N个叶片与底盘铸造为一体，顶盘的内壁设有N个凹槽，叶片的上端面设有凸台，顶盘套装在底盘上，顶盘内壁的凹槽镶入凸台后顶盘与底盘焊接在一起。底盘设有3个通水孔，每个通水孔间隔120°。本实用新型在叶轮顶端增加一个顶盘，并且通过顶盘将所有叶片连接在一起，使得叶片强度得到增强。由于叶片与底盘的位置是固定的，因此消除了叶片和水泵本体之间的间隙问题，使得叶片和水泵本体之间的配合精度提高。由此可有效提高水泵的机械效率，并且使得水泵的运行更加平稳。
【专利说明】发动机水泵叶轮
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机部件制造技术，具体涉及到一种发动机水泵叶轮的结构。
【背景技术】
[0002]发动机水泵是发动机上的一个重要部件，水泵的压力是靠叶轮的旋转而产生的。目前水泵的结构一般由轴套、叶轮或叶片以及底盘构成。其中轴套和底盘为一体式，叶片与底盘连接，叶片随轴和轴套一起转动。该结构的不足之处是，运行中由于叶片的根部受力集中容易断裂，而且叶片和水泵本体之间的间隙较大，降低了水泵的机械效率。本实用新型提出一种新的发动机水泵叶轮结构，不但可以增加叶片的强度，而且还能提高叶片和水泵本体之间的配合精度，提升水泵的机械效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是，提供一种新结构的发动机水泵叶轮，通过在叶轮顶端增加一个顶盘将叶片连接在一起，在提升水泵机械效率的基础上，使水泵的运行更加平稳。
[0004]为实现此目的本实用新型所采取的技术方案是:将轴套和N个叶片与底盘铸造为一体，顶盘的内壁设有N个凹槽，叶片的上端面设有凸台，顶盘套装在底盘上，顶盘内壁的凹槽镶入凸台后顶盘与底盘焊接在一起。
[0005]本实用新型的特点及产生的有益效果是，在叶轮顶端增加一个顶盘，并且通过顶盘将所有叶片连接在一起，使得叶片强度得到增强，同时又使得叶片和水泵本体之间的配合精度提高。由此可提高水泵的机械效率，并且使得水泵运行更加平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的原理及立体结构示意图。
[0007]图2为本实用新型组装后的示意图。
[0008]图3为水泵叶轮底盘示意图。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。
[0010]发动机水泵叶轮，包括轴套、顶盘、叶片以及底盘等。其结构是:将轴套I和6个叶片2与底盘3铸造为一体。顶盘4的内壁设有6个凹槽5，叶片的上端面设有凸台6，顶盘套装在底盘上，顶盘内壁的凹槽镶入凸台后顶盘与底盘焊接在一起。底盘设有3个通水孔7，每个通水孔间隔120°。
[0011]顶盘通过叶片的最外沿与底盘进行焊接，使顶盘与底盘成为一体。底盘的3个通水孔用来平衡水泵叶轮内外腔的压差，避免叶轮变形失效。本实用新型一改以往将每个叶片焊接在底盘上的结构，而是将N个叶片与底盘铸造为一个整体。通过在叶轮上顶端加盖一个顶盘，将所有叶片与顶盘通过凸台与凹槽的结构进行组装，然后又通过每个叶片与顶盘进行焊接，使叶片的强度非常牢固，不易断裂。由于叶片与底盘的位置是固定的，因此消除了叶片和水泵本体之间的间隙问题。该结构有效提高了水泵的机械效率，增加了水泵运行的平稳性。
【权利要求】
1.发动机水泵叶轮，包括轴套、顶盘、叶片以及底盘，其特征是:将轴套(I)和N个叶片(2)与底盘⑶铸造为一体，顶盘⑷的内壁设有N个凹槽(5)，叶片的上端面设有凸台(6)，顶盘套装在底盘上，顶盘内壁的凹槽镶入凸台后顶盘与底盘焊接在一起。
2.按照权利要求1所述的发动机水泵叶轮，其特征是:所述底盘(3)设有3个通水孔(7)，每个通水孔间隔120°。
【文档编号】F04D29/22GK204152836SQ201420509753
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】李志勇, 周杰, 邹吉利 申请人:朝柴动力科技（北京）有限公司