专利名称：一种汽车发动机冷却水泵叶轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机冷却水泵，尤其涉及一种汽车发动机冷却水泵 叶轮。
技术背景现有的汽车发动机冷却水泵叶轮由轮盘、轮盘一侧的轮辐和均布于轮辐周 边的叶片形成一体组成，轮盘上具有连接孔，水泵叶轮通常应用金属材料，由 于金属叶轮的重量重，叶片变形量较大，在使用时由于冷却液的化学性能对金 属材料有腐蚀作用，导致金属叶轮的使用寿命较短。水泵叶轮若采用塑料材料 时，在轮辐处容易出现沿轮辐孔开裂现象。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降低制造成本、延长使用寿 命的汽车发动机冷却水泵叶轮。要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为 一种汽车发动机冷却水泵 叶轮，其由塑料叶轮体和金属叶轮芯组成，所述的塑料叶轮体由轮盘、轮盘一 侧的轮辐、均布于轮辐周边的叶片组成，所述的叶轮芯紧固于轮辐内孔中。所述的叶轮芯为圆管状，叶轮芯的外圆面与轮辐内孔紧固。所述的叶轮芯的外圆面设置有均匀间隔的滚丝条。所述的叶轮芯外圆面的滚丝条与叶轮芯轴线呈3~10度的夹角。所述的叶轮芯的材料为铜合金。本实用新型汽车发动机冷却水泵叶轮采用这样的结构，重量减轻，叶片变 形量减小，叶轮耐腐蚀性增强，降低了制造成本，延长了使用寿命。
以下结合附图对本实用新型一种汽车发动机冷却水泵叶轮作进一步详细地 说明；图1为本实用新型一种汽车发动机冷却水泵叶轮的结构示意图； 图2为图l所示的右视图；在图l、图2中，1、轮盘；2、连接孔；3、叶轮芯；4、轮辐；5、叶片。
具体实施方式
如图l、图2所示， 一种汽车发动机冷却水泵叶轮，由塑料叶轮体和金属叶 轮芯3组成，所述的塑料叶轮体由轮盘l、轮盘1一侧的轮辐4、均布于轮辐4 周边的叶片5组成，所述的轮盘1具有连接孔2，所述的叶轮芯3材料为铜合金， 形状为圆管状，叶轮芯3的外圆面具有均匀间隔的滚丝条，滚丝条与叶轮芯3 轴线平行或者倾斜，滚丝条与叶轮芯3轴线的夹角可以采用3 10度，使叶轮芯 3的外圆面与轮辐内孔紧固。汽车发动机冷却水泵叶轮采用这样的结构，重量减轻，叶片变形量减小， 叶轮耐腐蚀性增强，降低了制造成本，延长了使用寿命。使用在汽车水泵中对 水泵的抗震、冲击起很好的作用，而且还有极好的抗疲劳、抗化学性能和良好 的消声性能，并在高温状态下有很好的机械强度。
权利要求1、一种汽车发动机冷却水泵叶轮，其特征在于其由塑料叶轮体和金属叶轮芯(3)组成，所述的塑料叶轮体由轮盘(1)、轮盘(1)一侧的轮辐(4)、均布于轮辐(4)周边的叶片(5)组成，所述的轮盘(1)具有连接孔(2)，所述的叶轮芯(3)紧固于轮辐内孔中。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却水泵叶轮，其特征在于所 述的叶轮芯(3)为圆管状，叶轮芯(3)的外圆面与轮辐内孔紧固。
3、 根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却水泵叶轮，其特征在于所 述的叶轮芯(3)的外圆面设置有均匀间隔的滚丝条。
4、 根据权利要求3所述的一种汽车发动机冷却水泵叶轮，其特征在于所 述的叶轮芯(3)外圆面的滚丝条与叶轮芯(3)轴线呈3 10度的夹角。
5、 根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车发动机冷却水泵叶轮，其 特征在于所述的叶轮芯(3)的材料为铜合金。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车发动机冷却水泵叶轮，其由塑料叶轮体和金属叶轮芯(3)组成，所述的塑料叶轮体由轮盘(1)、轮盘(1)一侧的轮辐(4)、均布于轮辐(4)周边的叶片(5)组成，所述的轮盘(1)具有连接孔(2)，所述的叶轮芯(3)紧固于轮辐内孔中。本实用新型一种汽车发动机冷却水泵叶轮采用这样的结构，重量减轻，叶片变形量减小，叶轮耐腐蚀性增强，降低了制造成本，延长了使用寿命。
文档编号F04D29/18GK201288693SQ20082015977
公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月17日 优先权日2008年10月17日
发明者刘永章, 宛新芬, 庞志平, 李宝胜, 慧 韩, 骆玉河 申请人:芜湖东大汽车工业有限公司