离心风机叶轮及包含该离心风机叶轮的离心风机的制作方法

文档序号:10295888阅读:630来源:国知局
离心风机叶轮及包含该离心风机叶轮的离心风机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通风设备领域,特别是涉及一种离心风机叶轮及包含该离心风机叶轮的离心风机。
【背景技术】
[0002]离心风机是一种依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却以及空气调节设备等家用电器设备中的冷却和通风。目前的离心风机当气流流过风机叶轮流道时,由于黏性作用受到叶片摩擦阻力,容易引起入流冲击和出流分离等不稳定流动状态,因此产生较大涡流,增加了噪音。
【实用新型内容】
[0003]基于此,有必要提供一种减小涡流、降低噪音的离心风机叶轮及包含该离心风机叶轮的离心风机。
[0004]—种离心风机叶轮,包括后盘及叶片,所述叶片设于所述后盘上且沿所述后盘的周向分布,所述叶片包括前缘和后缘,所述叶片在所述前缘处的切线与气流的入流方向相同。
[0005]上述离心风机叶轮,叶片在前缘处的切线与气流的入流方向相同,因此气流沿前缘处的切线方向进入,再从后缘排出,从而有利于减小叶片受到的摩擦阻力以及对离心风机叶轮的入流冲击,因此极大的减小了涡流和降低了噪音。
[0006]在其中一个实施例中,所述叶片为圆弧状,且所述叶片所在的圆的半径R与后盘的外径D的关系为:6%D<R<15%D。
[0007]在其中一个实施例中,所述叶片包括分别位于所述叶片两侧的第一叶面和第二叶面,所述第一叶面为所述叶片的压力面。
[0008]在其中一个实施例中,所述第一叶面和/或所述第二叶面设有凹槽。
[0009]在其中一个实施例中,所述第一叶面设有多排相互间隔且平行的所述凹槽,多排所述凹槽沿着所述第一叶面的所述前缘至所述后缘的方向延伸。
[0010]在其中一个实施例中,相邻两排的所述凹槽错开设置。
[0011]在其中一个实施例中,所述第一叶面为叶片的凹面。
[0012]在其中一个实施例中,所述后缘为锯齿式结构。
[0013]在其中一个实施例中,所述后缘的相邻两个锯齿的间距为等间距或变间距。
[0014]—种离心风机,包含上述的离心风机叶轮。
【附图说明】
[0015]图1为一实施方式的离心风机叶轮的侧视图;
[0016]图2为图1所示的离心风机叶轮的正视图;
[0017]图3为图1所示的叶片的凹槽的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0019]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]参照图1和图2,一实施方式的离心风机叶轮100,包括后盘110及叶片120。叶片120为多个。叶片120设于后盘110上且沿后盘110的周向分布。叶片120包括前缘121和后缘122,叶片120在前缘121处的切线与气流的入流方向相同。
[0021]上述离心风机叶轮100,叶片120在前缘121处的切线与气流的入流方向相同,因此气流沿前缘121处的切线方向进入,再从后缘122排出,从而有利于减小叶片120受到的摩擦阻力以及对离心风机叶轮100的入流冲击,因此极大的减小了涡流和降低了噪音。
[0022]具体的,叶片120的后缘122为锯齿式结构,后缘122包括若干个锯齿。从而降低气流在叶片120的后缘122排出时的涡流强度,进一步降低了噪音。
[0023]更具体的,叶片120的后缘122的锯齿的齿槽为V型。更具体的,各锯齿的大小可设置为不完全相同。可以理解,各锯齿的大小也可完全相同。
[0024]更具体的,各锯齿的间距可设置为等间距或变间距。即后缘122的相邻两个锯齿的间距可设置为完全相同或不完全相同。
[0025]具体的,在本实施例中,叶片120垂直的设于后盘110上。
[0026]具体的,叶片120为圆弧状,且叶片120所在的圆的半径R与后盘110的外径D的关系为:6%D<R<15%D。如此实现气流的平缓入流。
[0027]具体的,叶片120包括分别位于叶片120两侧的第一叶面123和第二叶面124。具体的,第一叶面123和第二叶面124为弧面。
[0028]可以理解,叶片120也可采用双圆弧叶片型线或机翼型线等型线。
[0029]参照图3,具体的,叶片120的第一叶面123设有凹槽125,凹槽125有效减小第一叶面123附近区域内的速度梯度和抑制叶片120间的分离气流,从而减小涡流和降低噪音。其中,第一叶面123为叶片120的压力面。离心风机叶轮100工作时叶片120的压力面受到的气流压力较大,因此凹槽125优选设于叶片120的压力面。可以理解叶片120的第二叶面124也可设置凹槽125。更具体的,在本实施例中,第一叶面123为叶片120的凹面。
[0030]具体的,第一叶面123设有多排相互间隔且平行的凹槽125。且多排凹槽125沿着第一叶面123的前缘121至后缘122的方向延伸。
[0031]更具体的,相邻两排的凹槽125错开设置。每排的凹槽125包括平行成排排布的各个凹槽125及相邻两个凹槽125之间的间距,任意一排的凹槽125中的各个凹槽125与相邻一排的凹槽125中相邻两个凹槽125之间的间距相对而设。从而进一步增强凹槽125减小涡流和降低噪音的效果。
[0032]更具体的,在本实施例中,凹槽125为圆形凹槽。
[0033]继续参照图1和图2,具体的,离心风机叶轮100还包括轴连接部130,轴连接部130设于后盘110,轴连接部130开设有轴孔131,轴孔131用于安装叶轮轴。
[0034]具体的,轴连接部130的外侧壁为弧面。气流经过轴连接部130沿其外侧壁进入后盘110,从而对气流的入流冲击有一定的缓冲作用。
[0035]此外,本实用新型还提供了一种离心风机,该离心风机包括上述离心风机叶轮100。
[0036]离心风机采用上述离心风机叶轮100,叶片120在前缘121处与气流的入流方向相切,从而有利于减小叶片120受到的摩擦阻力以及对离心风机叶轮100的入流冲击,因此极大的减小了涡流和降低了噪音。
[0037]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
[0038]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种离心风机叶轮,其特征在于,包括后盘(110)及叶片(120),所述叶片(120)设于所述后盘(110)上且沿所述后盘(110)的周向分布,所述叶片(120)包括前缘(121)和后缘(122),所述叶片(120)在所述前缘(121)处的切线与气流的入流方向相同。2.根据权利要求1所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述叶片(120)为圆弧状,且所述叶片(120)所在的圆的半径R与后盘(110)的外径D的关系为:6%D<R<15%D。3.根据权利要求1或2所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述叶片(120)包括分别位于所述叶片(120)两侧的第一叶面(123)和第二叶面(124),所述第一叶面(123)为所述叶片(120)的压力面。4.根据权利要求3所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述第一叶面(123)和/或所述第二叶面(124)设有凹槽(125)。5.根据权利要求4所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述第一叶面(123)设有多排相互间隔且平行的所述凹槽(125),多排所述凹槽(125)沿着所述第一叶面(123)的所述前缘(121)至所述后缘(122)的方向延伸。6.根据权利要求5所述的离心风机叶轮,其特征在于,相邻两排的所述凹槽(125)错开设置。7.根据权利要求3所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述第一叶面(123)为所述叶片(120)的凹面。8.根据权利要求1所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述后缘(122)为锯齿式结构。9.根据权利要求8所述的离心风机叶轮,其特征在于,所述后缘(122)的相邻两个锯齿的间距为等间距或变间距。10.—种离心风机,其特征在于,包含权利要求1?9任一项所述的离心风机叶轮。
【专利摘要】本实用新型涉及一种离心风机叶轮,包括后盘及叶片,所述叶片设于所述后盘上且沿所述后盘的周向分布,所述叶片包括前缘和后缘,所述叶片在所述前缘处的切线与气流的入流方向相同。上述离心风机叶轮,叶片在前缘处的切线与气流的入流方向相同,因此气流沿前缘处的切线方向进入,再从后缘排出,从而有利于减小叶片受到的摩擦阻力以及对离心风机叶轮的入流冲击,因此极大的减小了涡流和降低了噪音。此外,本实用新型还提供了一种包含该离心风机叶轮的离心风机。
【IPC分类】F04D29/30, F04D29/28, F04D29/66
【公开号】CN205207260
【申请号】CN201520926786
【发明人】廖俊杰, 李大伟, 连彩云, 彭勃, 陈英强, 熊军
【申请人】珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月19日
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