一种汽车电子充气泵的制作方法

文档序号:11659560阅读:677来源:国知局
一种汽车电子充气泵的制造方法与工艺

本实用新型涉及充气泵技术领域,特别涉及一种汽车电子充气泵。



背景技术:

汽车电子充气泵是一种汽车常用的充气泵,其通常包括充气泵本体、电机、进气管及出气管,利用充气泵本体与电机之间的配合压缩空气,完成充气工作。然而现有的电子充气泵的电机在长时间工作过后温度变高,长久以往,大大减少了电机的寿命。



技术实现要素:

针对现有技术的不足和缺陷,本实用新型提供一种汽车电子充气泵,其结构简单合理,散热性能较好,工作过程方便快捷。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案。

一种汽车电子充气泵,包括充气泵本体、电机、进气管及出气管,进气管和电机均与充气泵本体固定连接,出气管通过过滤器与充气泵本体固定连接,充气泵本体上还连接有的排气管,排气管一端通过排气通道与充气泵本体固定连接,排气管另一端连通至电机内部,电机内设有连通排气管与大气的通孔,充气泵本体内设有第一腔室,第一腔室内放置有与排气通道配合的电磁阀。

进一步地,充气泵本体内设有进气阀与出气阀,进气阀与出气阀呈反向配合设置,进气阀与出气阀均为单向阀,电机上设有与进气阀及出气阀配合设置的活塞。

进一步地,第一腔室一侧通过进气通道与进气管连通,第一腔室另一侧与进气阀连通,充气泵本体内还设置有第二腔室,第二腔室分别连通有出气阀、出气通道及排气通道,出气通道与过滤器连通。

进一步地,进气阀上设有第一弹簧,出气阀上设有第二弹簧。

进一步地,排气通道与第一腔室连通,电磁阀设于排气通道与第一腔室连通处。

进一步地,进气管与排气管连通。

进一步地,电机上还设有固定支架。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:在启动电机后,大气中的空气从进气管进入充气泵本体内,经过充气泵本体压缩之后进入过滤器进行过滤,再利用出气管进行充气,当过滤器内的气体到达一定的压力之后,排气管导通,排气管内排出的气体先进入电机内部,对电机起到散热作用,再从电机内部通过通孔排出至大气。其结构简单合理,散热性能较好,工作过程方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3是本实用新型活塞与充气泵本体配合结构示意图。

图4是本实用新型充气泵本体内部结构示意图。

图1至图4中,1充气泵本体、2电机、3进气管、4出气管、5过滤器、6排气管、7电磁阀、8进气阀、9出气阀、10固定支架、11第一腔室、12进气通道、13第二腔室、14出气通道、15排气通道、21通孔、22活塞、81第一弹簧、91第二弹簧。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步阐释。

如图1至图4所示的一种汽车电子充气泵,包括充气泵本体1、电机2、进气管3及出气管4,进气管3和电机2均与充气泵本体1固定连接,出气管4通过过滤器5与充气泵本体1固定连接,充气泵本体1上还连接有的排气管6,排气管6一端通过排气通道15与充气泵本体1固定连接,排气管6另一端连通至电机2内部,电机2内设有连通排气管6与大气的通孔21,充气泵本体1内设有第一腔室11,第一腔室11内放置有与排气通道15配合的电磁阀7。

在启动电机2后,大气中的空气从进气管3进入充气泵本体1内,经过充气泵本体1压缩之后进入过滤器5进行过滤,再利用出气管4进行充气,当过滤器5内的气体到达一定的压力之后,排气管6导通,排气管6内排出的气体先进入电机2内部,对电机2起到散热作用,再从电机2内部通过通孔21排出至大气。

充气泵本体1内设有进气阀8与出气阀9,进气阀8与出气阀9呈反向配合设置,进气阀8与出气阀9均为单向阀,电机2上设有与进气阀8及出气阀9配合设置的活塞22。第一腔室11一侧通过进气通道12与进气管3连通,第一腔室11另一侧与进气阀8连通,充气泵本体1内还设置有第二腔室13,第二腔室13分别连通有出气阀9、出气通道14及排气通道15,出气通道14与过滤器5连通。进气阀8上设有第一弹簧81,出气阀9上设有第二弹簧91。

在启动电机2之后,电机2上的活塞22先向里快速运行,由于活塞22向里的作用力,使进气阀8导通,出气阀9关闭,此时电机2与充气泵本体1之间形成一个容置腔,气体由于活塞22的吸力,经过进气管3、进气通道12、第一腔室11、进气阀8进入容置腔,然后活塞22向外快速运行,由于活塞22向外的作用力,使进气阀8关闭,出气阀9导通,此时容置腔消失,容置腔内的气体进入第二腔室13,由于活塞22的推力,气体经过第二腔室13和出气通道14进入过滤器5内,电机2控制的活塞22是在两个状态之间快速转换运行。第一弹簧81和第二弹簧91的设置分别使进气阀8和出气阀9的复位效果更好。

排气通道15与第一腔室11连通,电磁阀7设于排气通道15与第一腔室11连通处,进气管3与排气管6连通。充气泵本体1在进气的时候分别通过进气管3与排气管6,使电机2在进气过程中也充分得到散热的效果。

电机2上还设有固定支架10。方便了充气泵的安装,使用更加方便。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

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