1.一种液压油箱油雾减压冷凝装置，其特征在于：由带有封闭内腔的壳体，与此壳体下部的一侧相连接的导管，与此导管的端头相连接的挡油帽，与所述壳体上部的另一侧相连接的弯管，与此弯管相连接的呼吸滤芯和设在所述壳体内腔中的一组冷凝板所组成，所述的导管和弯管均与壳体的内腔相连通，所述的一组冷凝板将所述壳体的内腔分割成若干个减压腔，所述导管的端部分别设有导管气孔A和导管气孔B及导管内螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种液压油箱油雾减压冷凝装置，其特征在于：所述一组冷凝板由垂直隔板A和垂直隔板B所组成，所述的垂直隔板A和垂直隔板B将所述壳体的内腔分割成减压腔A、减压腔B和减压腔C，所述的垂直隔板A的上部设有通气孔A、底部设有回油孔A，所述的垂直隔板B下半部设有通气孔B、底部设有回油孔B。
3.根据权利要求1所述的一种液压油箱油雾减压冷凝装置，其特征在于：所述挡油帽为导管塞堵和挡油筒的组合体，所述的塞堵设有与所述的导管内螺纹螺纹连接的外螺纹，所述挡油筒的圆形筒壁将所述导管气孔A和导管气孔B包裹在筒内。
4.根据权利要求1所述的一种液压油箱油雾减压冷凝装置，其特征在于：所述壳体与导管的连接处设有带外螺纹的连接套。