一种空压机余热利用装置的制作方法

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种空压机余热利用装置。

背景技术：

空压机余热利用装置是指一款新型高效的余热利用设备，靠吸收空压机废热来把冷水加热的，没有能源消耗，作为一种新型高效的余热利用设备，主要解决余热浪费问题。

然而现有的空压机余热利用装置余热利用率不高，仍然会造成废热浪费，且废热不仅可以加热水，还可以造电，但现有的空压机余热利用装置却做不到。针对上述问题，急需在原有物流推车的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种空压机余热利用装置，以解决上述背景技术提出的余热利用率不高，仍然会造成废热浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机余热利用装置，包括空压机、油层和空压机油气管，所述空压机的一侧设置有输风口，且输风口的底部安装有进风口，所述油层的内部设置有空压机，且油层的表面安装有真空层，所述空压机的另一侧设置有第一储水器，且第一储水器的顶部一侧安装有进水口，并且第一储水器的顶部另一侧设置有电磁阀，所述空压机油气管安装在空压机的内部，且空压机油气管和进风口连接处的一侧设置有进气阀，并且空压机油气管的一端连接有油气分离器，所述油气分离器的一侧上端安装有蒸汽管，且蒸汽管的一端设置有蒸汽轮机发电机，并且蒸汽轮机发电机的一侧安装有蓄电池，所述油气分离器的一侧下端设置有油管，且油管贯穿第二储水器的内部，所述第二储水器和第一储水器通过热水管相连接，且第二储水器的底部安装有出水口。

优选的，所述油层的外轮廓和真空层内轮廓相互贴合。

优选的，所述第一储水器和第二储水器为平行设置，且第一储水器和热水管为垂直设置。

优选的，所述空压机油气管和进风口为贯穿设置，且进风口和输风口为平行设置。

优选的，所述油管在第二储水器的内部为“U”型结构，且油管的一端和电磁阀为卡合连接。

优选的，所述油管、空压机油气管和油层构成油循环系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该空压机余热利用装置，设置有油层和真空层，油层可以保证对空压机散发到空气中的废热吸收，吸收废热达到冷却空压机的目的，且真空层可以对油层的热能进行隔离，防止热能继续散发到空气中，热能通过油层中的油流动对第一储水器进行初步加热，其次空压机油气管可以对空压机的废热直接吸收，对第二储水器进行进一步的加热，第一储水器和第二储水器相连接，有效的利用了余热加热，且该装置还可以利用蒸汽通过蒸汽轮机发电机发电，储存在蓄电池中，是一种多用空压机余热利用装置。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处剖视结构示意图。

图中：1、空压机；2、输风口；3、进风口；4、油层；5、真空层；6、第一储水器；7、进水口；8、电磁阀；9、空压机油气管；10、进气阀；11、油气分离器；12、蒸汽管；13、油管；14、第二储水器；15、热水管；16、出水口；17、蒸汽轮机发电机；18、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种空压机余热利用装置，包括空压机1、输风口2、进风口3、油层4、真空层5、第一储水器6、进水口7、电磁阀8、空压机油气管9、进气阀10、油气分离器11、蒸汽管12、油管13、第二储水器14、热水管15、出水口16、蒸汽轮机发电机17和蓄电池18，空压机1的一侧设置有输风口2，且输风口2的底部安装有进风口3，油层4的内部设置有空压机1，且油层4的表面安装有真空层5，空压机1的另一侧设置有第一储水器6，且第一储水器6的顶部一侧安装有进水口7，并且第一储水器6的顶部另一侧设置有电磁阀8，空压机油气管9安装在空压机1的内部，且空压机油气管9和进风口3连接处的一侧设置有进气阀10，并且空压机油气管9的一端连接有油气分离器11，油气分离器11的一侧上端安装有蒸汽管12，且蒸汽管12的一端设置有蒸汽轮机发电机17，并且蒸汽轮机发电机17的一侧安装有蓄电池18，油气分离器11的一侧下端设置有油管13，且油管13贯穿第二储水器14的内部，第二储水器14和第一储水器6通过热水管15相连接，且第二储水器14的底部安装有出水口16，

油层4的外轮廓和真空层5内轮廓相互贴合，相互贴合的真空层5和油层4保证了油层4对空压机1散发到空气中的热量的吸收，且真空层5具有较好的隔热能力，保证了油层4吸收热后能保存住热量传递给第一储水器6，

第一储水器6和第二储水器14为平行设置，且第一储水器6和热水管15为垂直设置，平行设置的第一储水器6和第二储水器14具有更好的连接性，方便了第一储水器6经过第一次加热后传递给第二储水器14方便第二次加热，

空压机油气管9和进风口3为贯穿设置，且进风口3和输风口2为平行设置，贯穿设置的空压机油气管9和进风口3方便了空压机油气管9对空压机1工作的废热直接的吸收，保证了第二储水器14的加热效率，

油管13在第二储水器14的内部为“U”型结构，且油管13的一端和电磁阀8为卡合连接，“U”型结构有利于油管13在第二储水器14的内部散热，保证了能够将热能传递给热水，

油管13、空压机油气管9和油层4构成油循环系统，油管13、空压机油气管9和油层4构成油循环系统有利于形成全封闭循环，保证了油的总量传递，同时也最大程度了热量流失。

工作原理：在使用该空压机余热利用装置时，首先打开空压机1运行，空气通过进风口3，通过进气阀10控制，空压机1工作后产生的直接废热通过空压机1内部的空压机油气管9吸收废热，空压机油气管9中的油携带热能通过油气分离器11将油携带的热能和气携带的热能分离，蒸汽管12携带气热运输到蒸汽轮机发电机17进行发电，油管13携带油热对第二储水器14进行加热，其中空压机1的一部分废热散发到空气中，由于空压机1设置在油层4的内部，空气中的废热被油层4直接吸收，真空层5防止油层4的热能散发，油层4的热能通过油的流动传递到第一储水器6对第一储水器6中的水进行加热，第一储水器6中的水通过热水管15流向第二储水器14，第二储水器14加热完毕后通过出水口16流出供使用，该装置的空压机油气管9的一端连接有油气分离器11，油气分离器11的一侧设置有油管13，油管13的一端安装有电磁阀8，电磁阀8通过控制流向将油层4的油和油管13的油为一个流向，形成油循环系统。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。