一种具有中间补气结构的单螺杆压缩机的制作方法

文档序号:16829093发布日期:2019-02-10 23:35阅读:318来源:国知局
一种具有中间补气结构的单螺杆压缩机的制作方法

本实用新型涉及一种具有中间补气结构的单螺杆压缩机。



背景技术:

半封闭式单螺杆压缩机,其主要运动部件为主转子以及在两侧对称布置的星轮转动组件,属于容积式压缩机。为了提高气体的压缩能力,一般会在压缩机上增设补气结构,从而解决压缩机在低温工况下制热量不足等问题;但是,随着室外环境温度的下降,要满足相应的制热量,压缩比将一直增加,相应的排气温度也会迅速增加,压缩机很容易由于排气温度过高而进行停机保护,从而影响正常使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有中间补气结构的单螺杆压缩机,其结构合理,能有效的解决压缩机因排气温度过高而导致停机保护的问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种具有中间补气结构的单螺杆压缩机,包括压缩机壳体、补气管和补液管;所述压缩机壳体内具有压缩腔,该压缩机壳体上设有与压缩腔连通的补气端口,所述补气管的出口端与补气端口连通,该补气管上设有朝向补气端口的第一单向阀,且该补气管上设有进液端口,所述第一单向阀位于补气端口和进液端口之间,所述补液管的出口端与进液端口连通,该补液管上设有朝向进液端口的第二单向阀。

优选的,所述压缩机壳体的外壁上设有若干直条形加强筋,该若干直条形加强筋沿压缩机壳体的周向设置,且单个直条形加强筋沿压缩机壳体的轴向设置。

优选的,所述直条形加强筋与压缩机壳体一体成型设置。

本实用新型的优点和有益效果在于:通过补气管向压缩机壳体内的压缩腔喷入气体,并与压缩腔原有吸入的气体混合压缩,从而达到补气增焓的目的;并且,通过增设与补气管连通的补液管,当压缩机的排气温度过高时,通过补气管进行带液补气,从而降低压缩机的排气温度,避免了压缩机因排气温度过高而导致停机保护的问题。另外,通过在压缩机壳体的外壁上设置直条形加强筋,能够有效的提高压缩机壳体的强度。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是:

如图1所示,一种具有中间补气结构的单螺杆压缩机,包括压缩机壳体1、补气管2和补液管3;所述压缩机壳体1内具有压缩腔,该压缩机壳体1上设有与压缩腔连通的补气端口4,所述补气管2的出口端与补气端口4连通,该补气管2上设有朝向补气端口4的第一单向阀5,且该补气管2上设有进液端口6,所述第一单向阀5位于补气端口4和进液端口6之间,所述补液管3的出口端与进液端口6连通,该补液管3上设有朝向进液端口6的第二单向阀7。

另外,上述压缩机壳体1的外壁上设有若干直条形加强筋,该若干直条形加强筋沿压缩机壳体1的周向设置,且单个直条形加强筋沿压缩机壳体1的轴向设置。

并且,上述直条形加强筋与压缩机壳体1一体成型设置。

本实用新型的优点和有益效果在于:通过补气管2向压缩机壳体1内的压缩腔喷入气体,并与压缩腔原有吸入的气体混合压缩,从而达到补气增焓的目的;并且,通过增设与补气管2连通的补液管3,当压缩机的排气温度过高时,通过补气管2进行带液补气,从而降低压缩机的排气温度,避免了压缩机因排气温度过高而导致停机保护的问题。另外,通过在压缩机壳体1的外壁上设置直条形加强筋,能够有效的提高压缩机壳体1的强度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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