螺杆压缩机进气降温、降噪装置的制作方法

本实用新型涉及螺杆压缩技术领域，具体涉及一种螺杆压缩机进气降温、降噪装置。

背景技术：

螺杆压缩机进气装置是所述螺杆压缩机的关键部件，它的运行功能会直接影响该螺杆压缩机的运行效率以及安全性与靠性。

如何改进进气装置结构，从而实现压缩机的排气量以及效率的提高，一直是本领域技术人员研究的方向；且螺杆压缩机在运行过程中，常常伴随有噪音污染。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出一种螺杆压缩机进气降温、降噪装置，设计合理，结构简单，使用此装置，压缩机的排气量提高2-3%，效率提高2-3%，实现节能的目的；同时能够有效降低压缩机的噪音强度。

本实用新型的技术方案：

一种螺杆压缩机进气降温、降噪装置，它包括箱体；所述的箱体底部一侧设置有进气导风口，箱体底部另一侧设计成斜面，箱体顶部设置有入口，入口与斜面相对，入口由若干均匀设置有漏斗状进气口共同构成，漏斗状进气口包括锥形的斗以及与斗的下端口相连的尾管，斗的上端固定在箱体顶部，斗的上端口穿过箱体连通箱体外部，尾管伸入箱体内；在入口与进气导风口之间垂直设置有隔音挡板，隔音挡板顶部以及两侧固定连接箱体，隔音挡板底部与箱体之间留有间隙；所述的箱体外壁还设置有一层吸音棉；所述的进气导风口连接压缩机进气接入口。

螺杆压缩机通过进气降温、降噪装置吸入气体，气体从漏斗状进气口的斗的上端口进气，通过漏斗状进气口的尾管进入箱体，在进气过程中，由于漏斗状进气口的变径，使得气体在流动过程中，提高了气流速度，增加了气体的压力，从而使气体实现温度下降，同时进气温度的下降，提高单位体积内空气的分子密度，提升单位空气的质量，从而提高压缩机的单位时间排气流量，提升压缩机的效率，进而实现节能的目的；且通过我司的测试，使用该装置使压缩机的排气量提高2-3%，效率提高2-3%。

箱体底部斜面设计以及设计在箱体内的隔音挡板，折射、反射、吸音，有效缓解了箱体内部气流产生的噪音，设计在箱体外壁的吸音棉，进一步降低的设备噪音，使得噪音强度控制得到控制。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述的漏斗状进气口的数量以及漏斗状进气口尾管的长度根据压缩机主机的大小不同、压力不同选择。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述的吸音棉的厚度为30mm。

本实用新型优点是，设计合理，结构简单，使用此装置，压缩机的排气量提高2-3%，效率提高2-3%，实现节能的目的；同时能够有效降低压缩机的噪音强度。

附图说明

图1是螺杆压缩机进气降温、降噪装置的主视图。

图2是螺杆压缩机进气降温、降噪装置的俯视图。

图3是螺杆压缩机进气降温、降噪装置的内部结构示意图。

图4是螺杆压缩机进气降温、降噪装置使用时气体流程图。

图中 箱体01 漏斗状进气口02 隔音挡板03 吸音棉04 进气导风口05。

具体实施方式

如图1-4所示，一种螺杆压缩机进气降温、降噪装置，它包括箱体01；所述的箱体01底部一侧设置有进气导风口05，箱体01底部另一侧设计成斜面，箱体01顶部设置有入口，入口与斜面相对，入口由若干均匀设置有漏斗状进气口02共同构成，漏斗状进气口02包括锥形的斗以及与斗的下端口相连的尾管，斗的上端固定在箱体顶部，斗的上端口穿过箱体01连通箱体01外部，尾管伸入箱体01内；在入口与进气导风口05之间垂直设置有隔音挡板03，隔音挡板03顶部以及两侧固定连接箱体01，隔音挡板03底部与箱体01之间留有间隙；所述的箱体01外壁还设置有一层吸音棉04，所述的吸音棉04的厚度为30mm；所述的进气导风口05连接压缩机进气接入口；所述的漏斗状进气口02的数量以及漏斗状进气口02尾管的长度根据压缩机主机的大小不同、压力不同选择。

由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。