一种供油泵的减震结构的制作方法

本实用新型涉及供油泵技术领域，具体为一种供油泵的减震结构。

背景技术：

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类；油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的；油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

现有的供油泵在工作过程中自身会产生大幅度的震动，而工作人员长期在震动的环境里工作，则会对工作人员的身体造成危害或影响，从而需要对供油泵进行减震。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种供油泵的减震结构，以解决上述背景技术中提出的现有的供油泵在工作过程中自身会产生大幅度的震动，而工作人员长期在震动的环境里工作，则会对工作人员的身体造成危害或影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种供油泵的减震结构，包括供油泵主体，所述供油泵主体底部焊接连接有第一底座，且第一底座下方连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆下方活动连接有第一套筒，且第一伸缩杆两侧固定连接有固定连接头，所述固定连接头下方活动连接有活动连接头，且活动连接头底部连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆下方活动连接有第二套筒，且第二伸缩杆外部连接有第一弹簧，所述第一弹簧底部固定连接有固定杆，且固定杆底部焊接连接有第二底座，所述固定杆两侧固定连接有支撑柱，且支撑柱顶端连接有活动杆，所述活动杆外部活动连接有第二弹簧，且活动杆顶端活动连接有液压滑杆，所述液压滑杆右侧固定连接有第一连接杆，且第一连接杆下方活动连接有第二连接杆。

优选的，所述固定连接头关于第一伸缩杆的纵向中心线呈左右对称结构，且第一伸缩杆与第一套筒构成伸缩结构，并且第一套筒的高度与第二底座的高度相等。

优选的，所述第一弹簧的原长等于固定杆顶端到活动连接头底部之间的距离，且第一弹簧、第二伸缩杆和第二套筒均与活动连接头和固定杆构成一体结构。

优选的，所述第二弹簧的底部与支撑柱的顶部构成固定结构，且第二弹簧内侧之间的距离与活动杆的直径相等，并且活动杆与液压滑杆构成滑动结构。

优选的，所述第一连接杆与第二连接杆构成折叠结构，且第一连接杆和第二连接杆分别与液压滑杆和支撑柱构成一体结构，并且第一连接杆和第二连接杆关于第二底座的纵向中心线左右对称分布有2组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该供油泵的减震结构可以通过第一连接杆和第二连接杆与第一弹簧和第二伸缩杆进行配合，由此达到减震效果加倍的目的，从而对工作人员的生命安全带来保障。该装置的固定连接头关于第一伸缩杆的纵向中心线呈左右对称结构，且第一伸缩杆与第一套筒构成伸缩结构，并且第一套筒的高度与第二底座的高度相等，在供油泵主体产生震动时，固定连接头在向下活动时会带动活动连接头的外端通过固定连接头向上活动，从而可以起到推动第一弹簧和第二伸缩杆的目的；而第一伸缩杆也可以在供油泵主体向下运动时，进入到第一套筒的内部，从而可以配合活动连接头，完成减震的目的，由此提高了该装置的减震效果，第一弹簧的原长等于固定杆顶端到活动连接头底部之间的距离，且第一弹簧、第二伸缩杆和第二套筒均与活动连接头和固定杆构成一体结构，在供油泵主体产生震动时，活动连接头会推动第一弹簧进行压缩，同时也使第二伸缩杆向第二套筒的内部活动，由此起到减震的效果，第二弹簧的底部与支撑柱的顶部构成固定结构，且第二弹簧内侧之间的距离与活动杆的直径相等，并且活动杆与液压滑杆构成滑动结构，在供油泵主体产生震动时，第一底座会向下挤压液压滑杆，而液压滑杆通过在活动杆的表面滑动则可以挤压第二弹簧进行压缩，从而起到减震的目的，第一连接杆与第二连接杆构成折叠结构，且第一连接杆和第二连接杆分别与液压滑杆和支撑柱构成一体结构，并且第一连接杆和第二连接杆关于第二底座的纵向中心线左右对称分布有2组，在供油泵主体产生震动时，第一连接杆和第二连接杆关于第二底座的纵向中心线左右对称分布有2组，则可以配合第一弹簧和第二伸缩杆进行减震，由此达到减震效果加倍的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中：1、供油泵主体，2、第一底座，3、第二底座，4、支撑柱，5、第一伸缩杆，6、活动连接头，7、第二伸缩杆，8、第二套筒，9、固定连接头，10、第一弹簧，11、固定杆，12、第一套筒，13、液压滑杆，14、活动杆，15、第二弹簧，16、第一连接杆，17、第二连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种供油泵的减震结构，包括供油泵主体1，供油泵主体1底部焊接连接有第一底座2，且第一底座2下方连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5下方活动连接有第一套筒12，且第一伸缩杆5两侧固定连接有固定连接头9，固定连接头9关于第一伸缩杆5的纵向中心线呈左右对称结构，且第一伸缩杆5与第一套筒12构成伸缩结构，并且第一套筒12的高度与第二底座3的高度相等，在供油泵主体1产生震动时，固定连接头9在向下活动时会带动活动连接头6的外端通过固定连接头9向上活动，从而可以起到推动第一弹簧10和第二伸缩杆7的目的；而第一伸缩杆5也可以在供油泵主体1向下运动时，进入到第一套筒12的内部，从而可以配合活动连接头6，完成减震的目的，由此提高了该装置的减震效果，固定连接头9下方活动连接有活动连接头6，且活动连接头6底部连接有第二伸缩杆7，第二伸缩杆7下方活动连接有第二套筒8，且第二伸缩杆7外部连接有第一弹簧10，第一弹簧10的原长等于固定杆11顶端到活动连接头6底部之间的距离，且第一弹簧10、第二伸缩杆7和第二套筒8均与活动连接头6和固定杆11构成一体结构，在供油泵主体1产生震动时，活动连接头6会推动第一弹簧10进行压缩，同时也使第二伸缩杆7向第二套筒8的内部活动，由此起到减震的效果，第一弹簧10底部固定连接有固定杆11，且固定杆11底部焊接连接有第二底座3，固定杆11两侧固定连接有支撑柱4，且支撑柱4顶端连接有活动杆14，活动杆14外部活动连接有第二弹簧15，且活动杆14顶端活动连接有液压滑杆13，第二弹簧15的底部与支撑柱4的顶部构成固定结构，且第二弹簧15内侧之间的距离与活动杆14的直径相等，并且活动杆14与液压滑杆13构成滑动结构，在供油泵主体1产生震动时，第一底座2会向下挤压液压滑杆13，而液压滑杆13通过在活动杆14的表面滑动则可以挤压第二弹簧15进行压缩，从而起到减震的目的，液压滑杆13右侧固定连接有第一连接杆16，且第一连接杆16下方活动连接有第二连接杆17，第一连接杆16与第二连接杆17构成折叠结构，且第一连接杆16和第二连接杆17分别与液压滑杆13和支撑柱4构成一体结构，并且第一连接杆16和第二连接杆17关于第二底座3的纵向中心线左右对称分布有2组，在供油泵主体1产生震动时，第一连接杆16和第二连接杆17关于第二底座3的纵向中心线左右对称分布有2组，则可以配合第一弹簧10和第二伸缩杆7进行减震，由此达到减震效果加倍的目的。

工作原理：在使用该供油泵的减震结构时，首先对本装置进行简单的了解，了解过后再对本装置的重要零件部位进行检查，检查没有损坏后再正式进入使用，使用时，将供油泵主体1启动，使供油泵主体1进行工作状态，而供油泵主体1在工作的过程中会产生震动，当供油泵主体1震动时，供油泵主体1会向下运动，从而使第一底座2向下挤压第一伸缩杆5和液压滑杆13，而第一伸缩杆5受到挤压后，第一伸缩杆5会向下活动，从而慢慢进入到第一套筒12的内部，而第一伸缩杆5两侧的固定连接头9也会在第一伸缩杆5运动的过程中，向两侧推动活动连接头6，从而使活动连接头6的外端通过固定连接头9向上抬起，而同时，活动连接头6也会向前挤压第二伸缩杆7进入到第二套筒8的内部，第一弹簧10也会受到挤压慢慢压缩，从而起到减震的目的；而液压滑杆13受到挤压时，液压滑杆13会慢慢向下滑动，从而进入到活动杆14的内部，当液压滑杆13向下滑动与第二弹簧15接触时，第二弹簧15则会向下压缩，而液压滑杆13在向下活动的过程中，第一连接杆16会通过第二连接杆17慢慢折叠，从而减小供油泵主体1的震动，这就是该供油泵的减震结构的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。