棒材打捆机液压系统的制作方法

本实用新型涉及金属冶炼机械技术领域，尤其是一种棒材打捆机的液压系统。

背景技术：

棒材打捆机液压系统是棒材打捆机的重要工作装置。现有的一种棒材打捆机液压系统包括完成送丝和抽丝动作的蓄丝单元和完成捆扎动作的拧丝单元，蓄丝单元包括通过液压泵驱动的送丝马达和蓄丝油缸，蓄丝油缸的无杆腔与液压泵之间设有蓄丝换向阀；蓄丝油缸的有杆腔接油箱；拧丝单元包括通过液压泵驱动的拧丝油缸，拧丝油缸的无杆腔与液压泵之间设有第一拧丝换向阀；拧丝油缸的有杆腔与油箱之间设有第二拧丝换向阀；工作时，送丝马达旋转首先将钢丝从储丝架送出，通过棒材打捆机的钢丝入口锁后，由蓄丝换向阀通过换向，使液压泵到蓄丝油缸的无杆腔之间的油路导通，令蓄丝油缸的活塞杆伸出蓄线，蓄丝换向阀再换向，使蓄丝油缸的无杆腔到油箱之间的油路导通，令蓄丝油缸的活塞杆回缩，将钢线不断地抽至蓄丝轮上，然后再通过第一拧丝换向阀和第二拧丝换向阀控制蓄丝油缸的活塞杆伸或缩带动拧丝件对钢丝作拧进或拧退动作，完成对棒材的打捆。然而，实际应用中，常会遇到钢丝在蓄丝时断线的情形，一旦断线，由于蓄丝油缸活塞杆的回缩是通过蓄丝油缸的无杆腔回油将钢线抽出的，因此存在着需要至少三个操作人员在蓄丝轮后面拉钢线，钢线拉出后还要将蓄丝油缸推回位，不但劳动强度大，工作效率低，而且推的过程中易引起操作人员跌倒的安全隐患的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种棒材打捆机液压系统，该系统可以解决现有棒材打捆机液压系统存在的钢丝一旦断线造成的接线劳动强度大，工作效率低，并有安全隐患的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种棒材打捆机液压系统，包括具有蓄丝油缸的蓄丝单元和具有拧丝油缸的拧丝单元，所述拧丝油缸的无杆腔与液压泵之间设有第一拧丝换向阀；所述第一拧丝换向阀为三位四通Y型的电磁换向阀；所述蓄丝油缸的有杆腔通过第一拧丝节流阀与所述第一拧丝换向阀的一个工作油口相连通；所述第一拧丝换向阀的另一个工作油口通过所述第一拧丝节流阀与所述拧丝油缸的无杆腔相连通。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述蓄丝油缸的无杆腔与所述液压泵之间依次设有蓄丝节流阀和蓄丝换向阀；所述蓄丝换向阀为二位四通电磁换向阀。

进一步的：所述拧丝油缸的有杆腔与液压泵之间依次设有第二拧丝节流阀、单向阀组和第二拧丝换向阀；第二拧丝换向阀为三位四通Y型的电磁换向阀。

进一步的：所述蓄丝换向阀的进油口、所述第一拧丝换向阀的进油口和所述第二拧丝换向阀的进油口均通过进油过滤器与液压泵相连通。

进一步的：所述蓄丝换向阀的回油口、所述第一拧丝换向阀的回油口和所述第二拧丝换向阀的回油口均通过回油过滤器和单向阀与油箱相连通。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于本棒材打捆机液压系统的第一拧丝换向阀为三位四通Y型的电磁换向阀；蓄丝油缸的有杆腔通过第一拧丝节流阀与第一拧丝换向阀的一个工作油口相连通；第一拧丝换向阀的另一个工作油口通过第一拧丝节流阀与所述拧丝油缸的无杆腔相连通；蓄丝时，当遇到钢丝断线的情况，只需通过电磁的通、断电控制三位四通Y型的第一拧丝换向阀换向，使液压泵到蓄丝油缸有杆腔之间的油路导通，令蓄丝油缸的活塞杆回缩，即可将钢线抽至蓄丝轮上，不需改变整机的原结构就实现了蓄丝油缸活塞杆的伸出和回缩皆可控制， 不但操作方便，工作效率高，而且安全可靠。

2、由于蓄丝油缸的无杆腔与所述液压泵之间依次设有蓄丝节流阀和蓄丝换向阀；蓄丝换向阀为二位四通电磁换向阀；保证蓄丝单元稳定、可靠运行前提下的结构简单，性价比高。

3、由于拧丝油缸的有杆腔与液压泵之间依次设有第二拧丝节流阀、单向阀组和第二拧丝换向阀；第二拧丝换向阀为三位四通Y型的电磁换向阀；保证拧丝单元稳定、可靠运行前提下的结构简单，性价比高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

图1所示的棒材打捆机液压系统，包括蓄丝单元Ⅰ和拧丝单元Ⅱ，蓄丝单元Ⅰ包括通过液压泵2驱动的送丝马达Ⅰ1和蓄丝油缸Ⅰ2；蓄丝油缸Ⅰ2有两个，这两个蓄丝油缸Ⅰ2的无杆腔相连通，这两个蓄丝油缸Ⅰ2活塞杆的伸出端通过连接件（未画出）实现同步运动；送丝马达Ⅰ1与液压泵2之间依次设有送丝节流阀Ⅰ4和送丝换向阀Ⅰ6；蓄丝油缸Ⅰ2的无杆腔与液压泵2之间依次设有蓄丝节流阀Ⅰ3和蓄丝换向阀Ⅰ5；送丝换向阀Ⅰ6和蓄丝换向阀Ⅰ5均为二位四通电磁换向阀；拧丝单元Ⅱ包括通过液压泵2驱动的拧丝油缸Ⅱ1，拧丝油缸Ⅱ1的无杆腔与液压泵2之间依次设有第一拧丝节流阀Ⅱ3和第一拧丝换向阀Ⅱ2；拧丝油缸Ⅱ1的有杆腔与液压泵2之间依次设有第二拧丝节流阀Ⅱ4、单向阀组Ⅱ5和第二拧丝换向阀Ⅱ6；第一拧丝换向阀Ⅱ2和第二拧丝换向阀Ⅱ6均为三位四通Y型的电磁换向阀；其中，一个蓄丝油缸Ⅰ2的有杆腔通过第一拧丝节流阀Ⅱ3与第一拧丝换向阀Ⅱ2的一个工作油口Ⅱ2a相连通；另一个蓄丝油缸Ⅰ2的有杆腔与蓄丝换向阀Ⅰ5的回油口Ⅰ5T相连通；第一拧丝换向阀Ⅱ2的另一个工作油口Ⅱ2b通过第一拧丝节流阀Ⅱ3与拧丝油缸Ⅱ1的无杆腔相连通；蓄丝换向阀Ⅰ5的进油口Ⅰ5P、送丝换向阀Ⅰ6的进油口Ⅰ6P、第一拧丝换向阀Ⅱ2的进油口Ⅱ2 P和第二拧丝换向阀Ⅱ6的进油口Ⅱ6P均通过进油过滤器3与液压泵2的出油口相连通；蓄丝换向阀Ⅰ5的回油口Ⅰ5T、送丝换向阀Ⅰ6的回油口Ⅰ6T、第一拧丝换向阀Ⅱ2的回油口Ⅱ2T和第二拧丝换向阀Ⅱ6的回油口Ⅱ6T均通过回油过滤器4和单向阀5与油箱1相连通。

蓄丝时，当遇到钢丝断线的情况，只需通过电磁的通、断电控制三位四通Y型的第一拧丝换向阀换向，使液压泵到蓄丝油缸有杆腔之间的油路导通，令蓄丝油缸的活塞杆回缩，即可将钢线抽至蓄丝轮上，不需改变整机的原结构就实现了蓄丝油缸活塞杆的伸出和回缩皆可控制， 不但操作方便，工作效率高，而且安全可靠。