一种定隙回程结构柱塞泵的预紧机构的制作方法

本实用新型涉及液压马达的设计技术，特别是涉及一种定隙回程结构柱塞泵的预紧机构。

背景技术：

图1为现有技术中的一种柱塞泵的设计结构，如图所示，该柱塞泵是采用螺钉将压块固定在摇摆上，用恒定间隙控制回程的自由度，使滑靴带动柱塞回程的设计结构，该结构中螺旋式弹簧套装在传动轴上，螺旋式弹簧的上端经上垫片顶接在传动轴上的轴肩，螺旋式弹簧的下端经下垫片和孔用挡圈与缸体的下端相顶接，螺旋式弹簧能利用自身的弹性预紧压力将缸体紧紧的压在配油盘上，保证缸体与配油盘的初始密封。但是这种利用螺旋式弹簧实现预紧的设计结构，由于载荷小，并且占用体积大，因此对于紧凑型的斜柱塞孔缸体而言并不适用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供设计合理、体积小、结构紧凑，且能承受较大载荷的一种定隙回程结构柱塞泵马达的预紧机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种定隙回程结构柱塞泵的预紧机构，包括柱塞腔中安装有柱塞的缸体以及用恒定的间隙将回程盘限位安装在摇摆上的压块，柱塞的球头上铰接有带动柱塞运动的滑靴，滑靴套装在回程盘的滑靴孔中，缸体的底面密封贴合有配油盘，缸体的柱形凸肩上活动地套装有球铰，球铰的球弧面与回程盘的中心球铰孔转动铰接相配合，球铰轴向贯通加工有与传动轴穿设配合的传动轴孔，传动轴孔扩径加工有与缸体的柱形凸肩套装配合的台阶孔，柱形凸肩的环形台面与台阶孔的台阶面间压装有起预紧作用的蝶形弹簧，蝶形弹簧在张力迫使缸体紧压配油盘形成初始密封的同时，张力迫使球铰推动回程盘将滑靴紧压在摇摆上，使滑靴与摇摆的配合面间形成初始密封。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的蝶形弹簧与柱形凸肩的环形台面间垫配有垫片。

上述的传动轴孔的内壁上轴向加工有用于与传动轴啮合连接的条形齿。

与现有技术相比，本实用新型在缸体的柱形凸肩上套装有球铰，球铰的台阶孔与柱形凸肩的环形台面间压装有起预紧作用的蝶形弹簧，能利用蝶形弹簧的弹簧张力使将缸体紧紧的压在配油盘上，保证了缸体与配油盘配油面的初始密封；同时利用蝶形弹簧的弹簧张力还能通过球铰、回程盘将滑靴紧紧的压在摇摆上，保证了滑靴与摇摆配合面的初始密封。

本实用新型的优点及效果在于：

1、能同时保证缸体与配油盘的配油面、滑靴与摇摆的配合面的初始密封，大大提高了柱塞泵的容积效率。

2、由于蝶形弹簧行程短、载荷重且体积小，可以用较小的几片来代替体积较大的螺旋弹簧，有效的减小了柱塞泵缸体的体积和重量。

3、蝶形弹簧+球铰的结构简单，安装方便，可以大大降低安装成本和维修成本。

4、蝶形弹簧刚度大，缓冲吸震能力强，可以有效的增加柱塞泵运行的稳定性。

5、蝶形弹簧使用寿命长，可有效的提高柱塞泵的使用寿命。

附图说明

图1是传统柱塞泵马达预紧机构的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型球铰的结构示意图；

图4是图2中K处的局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图2至图4为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：垫片D、缸体1、柱塞腔1a、柱形凸肩11、环形台面11a、柱塞2、回程盘3、摇摆4、压块5、滑靴6、配油盘7、球铰8、传动轴孔8a、台阶孔8b、台阶面8c、条形齿81、蝶形弹簧9。

如图所示，本实用新型的一种定隙回程结构柱塞泵的预紧机构，包括柱塞腔1a中安装有柱塞2的缸体1，以及回程盘3、摇摆4、压块5、滑靴6和配油盘7。压块5通过螺钉固定在摇摆4上，压块5用恒定的间隙将回程盘3限位安装在摇摆4上，使回程盘3具有有限的自由度。滑靴6与柱塞2的球头套装铰接，使滑靴6能相对球头转动，滑靴6通过拉动球头带动柱塞2在柱塞腔1a中作往复运动实现泵油，滑靴6套装在回程盘3的滑靴孔中。配油盘7紧密地贴在缸体1的底面为每一柱塞腔1a配油，缸体1的中心设有轴孔，轴孔中穿装有带动缸体1旋转的传动轴。本实用新型的图2中没有示出传动轴。

本实用新型的创新点在于，在缸体1的柱形凸肩11上活动地套装有球铰8，球铰8的球弧面与回程盘3的中心球铰孔转动铰接相配合，以保证回程盘3回转轴心。球铰8轴向贯通加工有与传动轴穿设配合的传动轴孔8a，传动轴孔8a扩径加工有与缸体1的柱形凸肩11套装配合的台阶孔8b，柱形凸肩11的环形台面11a与台阶孔8b的台阶面8c间压装有起预紧作用的蝶形弹簧9，蝶形弹簧9在张力迫使缸体1紧压配油盘7形成初始密封的同时，张力迫使球铰8推动回程盘3将滑靴6紧压在摇摆4上，使滑靴6与摇摆4的配合面间形成初始密封。

本实用新型在缸体1的环形台面11a与球铰8的台阶面8c间压装有蝶形弹簧9，以利用蝶形弹簧的弹簧力同时保证缸体1与配油盘7的配油面、滑靴6与摇摆4的配合面的初始密封，大大提高了柱塞泵的容积效率。

实施例中，蝶形弹簧9与柱形凸肩11的环形台面11a间垫配有垫片D。

传动轴孔8a的内壁上轴向加工有用于与传动轴啮合连接的条形齿81。条形齿81能与传动轴上的齿条相啮合，从而使球铰8及缸体1一起能随传动轴旋转。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。