一种液压控制系统中节能型伺服动力装置的制作方法

本实用新型涉及液压控制系统技术领域，具体为一种液压控制系统中节能型伺服动力装置。

背景技术：

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，液压系统可分为两类，液压传动系统和液压控制系统，液压传动系统以传递动力和运动为主要功能，液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统；

但现有的液压控制系统中的伺服动力装置耗能极多，由于无法对其伺服动力装置进行精准的控制以及无法实时监测出油压的大小，从而无法对电机进行转速控制和改变，并且加大了电机的功率，为此，我们提出一种液压控制系统中节能型伺服动力装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，具备节能的优点，解决了现有的液压控制系统中的伺服动力装置耗能极多，由于无法对其伺服动力装置进行精准的控制以及无法实时监测出油压的大小，从而无法对电机进行转速控制和改变，并且加大了电机功率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，包括油箱、plc控制器、油泵、油管、伺服电机和压力传感器，所述油箱右侧的上端固定安装有plc控制器，所述油泵的进油端通过管道与油箱右侧的底部连通，所述油泵的出油端通过管道连通有油管，所述油管远离油泵出油端的一端连通有伺服电机，所述油管内腔的顶部固定安装有压力传感器。

优选的，所述plc控制器表面的上端固定安装有显示屏，所述plc控制器表面的下端固定安装有控制面板。

优选的，所述伺服电机的底部固定连接有安装座，且安装座的材质为橡胶制作。

优选的，所述油箱顶部的左端开设有进油口，且进油口右侧的上端通过合页活动连接有盖板。

优选的，所述油管采用软管设置，所述油管与伺服电机左侧的中端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置了油箱、plc控制器、油泵、油管、伺服电机和压力传感器，起到了可有效的对内部的油压进行实时监测，以用于方便调节和改变电机的转速，对电机的速率进行实施控制，同时降低了其功率，以达到节约能源的效果，利用油管内部的压力传感器对其进行实时监测内部的油压，随后压力传感器将检测的数据传输至plc控制器，利用plc控制器用于控制伺服电机的转速，同时对其进行精准控制，解决了现有的液压控制系统中的伺服动力装置耗能极多，由于无法对其伺服动力装置进行精准的控制以及无法实时监测出油压的大小，从而无法对电机进行转速控制和改变，并且加大了电机功率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油管局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型系统原理图。

图中：1、油箱；2、plc控制器；3、油泵；4、油管；5、伺服电机；6、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，包括油箱1、plc控制器2、油泵3、油管4、伺服电机5和压力传感器6，油箱1顶部的左端开设有进油口，且进油口右侧的上端通过合页活动连接有盖板，油箱1右侧的上端固定安装有plc控制器2，plc控制器2表面的上端固定安装有显示屏，plc控制器2表面的下端固定安装有控制面板，油泵3的进油端通过管道与油箱1右侧的底部连通，油泵3的出油端通过管道连通有油管4，油管4采用软管设置，油管4与伺服电机5左侧的中端连通，油管4远离油泵3出油端的一端连通有伺服电机5，伺服电机5的底部固定连接有安装座，且安装座的材质为橡胶制作，油管4内腔的顶部固定安装有压力传感器6，起到了可有效的对内部的油压进行实时监测，以用于方便调节和改变电机的转速，对电机的速率进行实施控制，同时降低了其功率，以达到节约能源的效果，解决了现有的液压控制系统中的伺服动力装置耗能极多，由于无法对其伺服动力装置进行精准的控制以及无法实时监测出油压的大小，从而无法对电机进行转速控制和改变，并且加大了电机功率的问题。

使用时，通过安装在油管4内部的压力传感器6，可用于实施对油管4内部的油压进行压力检测，随后压力传感器6将检测的数据传输至plc控制器2，利用油压的压力大小，从而通过plc控制器2来改变伺服电机5的转速，同时还可实现对伺服电机5的速率进行精准的控制，从而降低了其功率，以达到了节约能源的效果，解决了现有的液压控制系统中的伺服动力装置耗能极多，由于无法对其伺服动力装置进行精准的控制以及无法实时监测出油压的大小，从而无法对电机进行转速控制和改变，并且加大了电机功率的问题。

本技术：
文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，包括油箱(1)、plc控制器(2)、油泵(3)、油管(4)、伺服电机(5)和压力传感器(6)，其特征在于：所述油箱(1)右侧的上端固定安装有plc控制器(2)，所述油泵(3)的进油端通过管道与油箱(1)右侧的底部连通，所述油泵(3)的出油端通过管道连通有油管(4)，所述油管(4)远离油泵(3)出油端的一端连通有伺服电机(5)，所述油管(4)内腔的顶部固定安装有压力传感器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，其特征在于：所述plc控制器(2)表面的上端固定安装有显示屏，所述plc控制器(2)表面的下端固定安装有控制面板。

3.根据权利要求1所述的一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，其特征在于：所述伺服电机(5)的底部固定连接有安装座，且安装座的材质为橡胶制作。

4.根据权利要求1所述的一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，其特征在于：所述油箱(1)顶部的左端开设有进油口，且进油口右侧的上端通过合页活动连接有盖板。

5.根据权利要求1所述的一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，其特征在于：所述油管(4)采用软管设置，所述油管(4)与伺服电机(5)左侧的中端连通。

技术总结
本实用新型公开了一种液压控制系统中节能型伺服动力装置，包括油箱、PLC控制器、油泵、油管、伺服电机和压力传感器，所述油箱右侧的上端固定安装有PLC控制器，所述油泵的进油端通过管道与油箱右侧的底部连通，所述油泵的出油端通过管道连通有油管，所述油管远离油泵出油端的一端连通有伺服电机，所述油管内腔的顶部固定安装有压力传感器。本实用新型设置了油箱、PLC控制器、油泵、油管、伺服电机和压力传感器，起到了可有效的对内部的油压进行实时监测，以用于方便调节和改变电机的转速，对电机的速率进行实施控制，同时降低了其功率，以达到节约能源的效果，利用油管内部的压力传感器对其进行实时监测内部的油压。

技术研发人员：张洪弛;袁雪
受保护的技术使用者：常州勇驰科技有限公司
技术研发日：2019.10.10
技术公布日：2020.05.26