一种滑道斜轴变量高压柱塞泵的制作方法

文档序号:24196027发布日期:2021-03-09 17:08阅读:113来源:国知局
一种滑道斜轴变量高压柱塞泵的制作方法

1.本发明涉及一种泵,具体涉及一种变量高压柱塞泵。


背景技术:

2.现有斜轴泵(马达)驱动都是由缸体通过柱塞驱动轴或者轴通过柱塞驱动缸体,所以径向力全部由柱塞来承受,柱塞在缸体孔做运动时,柱塞在缸体运动的方向径向力较大,容易单边磨损,从而产生拉缸,柱塞易折断等现象。由柱塞驱动,对柱塞的刚性要求很依赖,所有斜轴泵柱塞设计的会比较笨重,从而影响泵(马达)转速的提高和噪音污染,从而影响泵的整体效率。


技术实现要素:

3.发明目的:本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种噪音小,质量轻,高速高压高效,运行平稳可靠,维护方便,使用安全的滑道斜轴变量高压柱塞泵。
4.技术方案:为了解决上述技术问题,本发明所述的一种滑道斜轴变量高压柱塞泵,它包括轴承壳体,在所述轴承壳体内设有花键轴,在所述花键轴外部套设两个锥形推力轴承,它们分为锥形推力轴承ⅰ和锥形推力轴承ⅱ,所述锥形推力轴承固定在轴承壳体内,在所述锥形推力轴承ⅱ一端通过卡簧ⅰ和花键轴相连,在所述卡簧ⅰ一侧的轴承壳体内设有油封座,在所述油封座上设有油封,所述油封座一端通过卡簧ⅱ与轴承壳体相连,所述油封座另一端与轴承壳体之间设有密封圈ⅰ,所述油封一端通过卡簧ⅲ与油封座相连,在所述花键轴一端中部设有连接孔,所述连接孔由外而内分为三叉轴连接孔ⅰ、顶杆连接孔ⅰ和弹簧连接孔,在所述弹簧连接孔内设有弹簧ⅰ,在所述顶杆连接孔ⅰ内设有顶杆ⅰ,所述弹簧ⅰ一端伸入顶杆ⅰ的凹槽内,在所述三叉轴连接孔ⅰ内设有三叉轴,所述三叉轴一端通过球环ⅰ与三叉轴连接孔ⅰ内壁相连,所述三叉轴另一端通过顶杆ⅱ和球环ⅱ与缸体相连,在所述缸体一端设有三叉轴连接孔ⅱ和顶杆连接孔ⅱ,所述顶杆ⅱ设在顶杆连接孔ⅱ内,所述球环ⅱ与三叉轴连接孔ⅱ内壁相连,在所述缸体和花键轴之间设有密封环柱塞,所述缸体一端设有配油盘,在它们连接处设有衬板,所述衬板通过衬板定位销与缸体相连,所述配油盘包括盘体和连接体,所述连接体一端通过滚针轴承设在缸体的连接体安装孔内,在所述盘体上设有活塞销连接孔,在所述活塞销连接孔内设有万向球环,在所述万向球环内设有活塞销,在所述缸体上方的轴承壳体上设有上限位螺丝,在所述缸体下方的轴承壳体上设有下限位螺丝,在所述轴承壳体一端连接设有变量机构,所述变量机构包括滑道后盖,在所述滑道后盖一端设有控制阀、另一端设有活塞侧盖,在所述滑道后盖和活塞侧盖之间设有密封圈ⅱ,在所述滑道后盖内设有活塞,在所述活塞一端设有弹簧座ⅰ,在所述弹簧座ⅰ和控制阀之间设有弹簧ⅱ,在所述活塞另一端设有活塞套ⅰ,在所述活塞套ⅰ内设有活塞通油堵头,在所述活塞套ⅰ外壁设有活塞密封环,在所述活塞侧盖内端上方的活塞外部设有活塞套ⅱ,在所述活塞套ⅱ和活塞之间设有密封圈ⅲ,在所述活塞套ⅱ和滑道后盖内壁之间设有密封圈ⅳ,在所述滑道后盖外壁和轴承壳体端面之间设有密封圈

,所述活塞销一端插入活塞,在该处
活塞销侧部连接设有活塞顶丝,所述活塞顶丝设在活塞的下通道内,所述盘体设在滑道后盖侧壁的滑槽内,在所述轴承壳体上设有上堵头和下堵头,在所述活塞侧盖上设有侧盖堵头,在所述控制阀上设有阀座堵头。
5.进一步地,所述上限位螺丝和下限位螺丝用于限位缸体活动。
6.进一步地,所述锥形推力轴承ⅰ的外径大于锥形推力轴承ⅱ的外径。
7.进一步地,所述锥形推力轴承ⅰ一端靠设在轴承壳体内的台阶ⅰ上,另一端靠设在花键轴的台阶ⅱ上,所述锥形推力轴承ⅱ一端靠设在轴承壳体内的台阶ⅲ上。
8.进一步地,所述配油盘为整体式结构。
9.进一步地,所述三叉轴包括长轴体,在所述长轴体两端都设有顶杆连接孔,在所述顶杆连接孔同一侧的长轴体侧部设有球环连接体,在所述顶杆连接孔之间设有通道,所述长轴体和球环连接体一体成型。
10.进一步地,所述控制阀包括电磁阀和液控阀。
11.进一步地,所述万向球环包括球环ⅲ,在所述球环ⅲ内设有万向球,所述球环ⅲ外侧通过弹性挡圈设在活塞销连接孔内。
12.进一步地,所述变量机构的变量范围在
±
15
°
,最大压力达45mpa。
13.进一步地,所述花键轴的最高转速达5400转/分钟。
14.有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:本发明整体结构设置合理,在轴承壳体内设置两个锥形推力轴承,用卡簧加垫片调整固定,锥形推力轴承一正一反将花键轴固定,防止抖动和串动,花键轴和缸体通过三叉轴连接,径向力全由三叉轴来承受,柱塞只需要承受吸油和压油所产生的力,大大的减小柱塞的扭力,柱塞也可以由以前笨重的连杆柱塞改成运行轻盈的密封环柱塞,可以防止高速运转时烧柱塞,使泵的转速提高一倍,而且噪音低,从而达到高效和提高柱塞寿命的作用,也减小了泵的重量,配油盘和缸体之间通过滚针轴承连接,不仅有效减小相互之间的摩擦力,而且支撑性好,配油盘采用整体式结构,改变了以往的分体式结构,使用更稳定高效,不会串动,同时在配油盘和缸体的连接处设置双金属耐磨衬板,有效提高该处的耐磨性能,在缸体上方的轴承壳体上设有上限位螺丝,在缸体下方的轴承壳体上设有下限位螺丝,其中上限位螺丝和下限位螺丝用于限位缸体活动,配油盘通过活塞销与变量机构中的活塞相连,变量机构控制配油盘在滑槽上面运动从而改变缸体和柱塞的夹角大小达到变量的目的,使其变量范围可达
±
15
°
,最大压力达45mpa,活塞由活塞销带动工作,在活塞一端设有活塞套ⅰ,在活塞套ⅰ外壁设有活塞密封环,在活塞侧盖内端上方的活塞外部设有活塞套ⅱ,活塞套ⅱ和活塞之间设有密封圈ⅲ,在活塞套ⅱ和滑道后盖内壁之间设有密封圈ⅳ,在滑道后盖外壁和轴承壳体端面之间设有密封圈

,确保活塞高效工作,密封性好,在活塞销和配油盘的连接处设有万向球环,由以前的线摩擦改成面摩擦,在盘体内用一个孔用弹性挡圈固定球环ⅲ和万向球即可,使用灵活,寿命高,变量机构与控制阀相连,该控制阀可以使用电磁阀或液控阀,使流量可电控也可液控,使用可靠,本产品整体运行平稳可靠,高速高效,花键轴的最高转速达5400转/分钟,维护方便,使用寿命长,结构精密,符合实际使用要求。
附图说明
15.图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明中配油盘、缸体和花键轴的连接结构示意图;图3是本发明中三叉轴的结构示意图;图4是本发明中配油盘、万向球环、活塞销的连接结构示意图;图5是本发明中变量机构和活塞销的连接结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
17.如图1、图2、图3、图4和图5所示,本发明所述的一种滑道斜轴变量高压柱塞泵,它包括轴承壳体1,在所述轴承壳体1内设有花键轴2,在所述花键轴2外部套设两个锥形推力轴承,它们分为锥形推力轴承ⅰ3和锥形推力轴承ⅱ4,所述锥形推力轴承ⅰ3的外径大于锥形推力轴承ⅱ4的外径,所述锥形推力轴承固定在轴承壳体1内,所述锥形推力轴承ⅰ3一端靠设在轴承壳体1内的台阶ⅰ54上,另一端靠设在花键轴2的台阶ⅱ55上,所述锥形推力轴承ⅱ4一端靠设在轴承壳体1内的台阶ⅲ上56,在所述锥形推力轴承ⅱ4一端通过卡簧ⅰ5和花键轴2相连,在所述卡簧ⅰ5一侧的轴承壳体1内设有油封座6,在所述油封座6上设有油封7,所述油封座6一端通过卡簧ⅱ8与轴承壳体1相连,所述油封座6另一端与轴承壳体1之间设有密封圈ⅰ9,所述油封7一端通过卡簧ⅲ10与油封座6相连,在所述花键轴2一端中部设有连接孔,所述连接孔由外而内分为三叉轴连接孔ⅰ11、顶杆连接孔ⅰ12和弹簧连接孔13,在所述弹簧连接孔13内设有弹簧ⅰ14,在所述顶杆连接孔ⅰ12内设有顶杆ⅰ15,所述弹簧ⅰ14一端伸入顶杆ⅰ15的凹槽内,在所述三叉轴连接孔ⅰ11内设有三叉轴16,所述三叉轴16包括长轴体57,在所述长轴体57两端都设有顶杆连接孔58,在所述顶杆连接孔58同一侧的长轴体57侧部设有球环连接体59,在所述顶杆连接孔58之间设有通道,所述长轴体57和球环连接体59一体成型,所述三叉轴16一端通过球环ⅰ17与三叉轴连接孔ⅰ11内壁相连,所述三叉轴16另一端通过顶杆ⅱ18和球环ⅱ19与缸体20相连,在所述缸体20一端设有三叉轴连接孔ⅱ21和顶杆连接孔ⅱ22,所述顶杆ⅱ18设在顶杆连接孔ⅱ22内,所述球环ⅱ19与三叉轴连接孔ⅱ21内壁相连,在所述缸体20和花键轴2之间设有密封环柱塞23,所述缸体20一端设有配油盘,在它们连接处设有衬板24,所述衬板24通过衬板定位销25与缸体20相连,所述配油盘为整体式结构,所述配油盘包括盘体26和连接体27,所述连接体27一端通过滚针轴承28设在缸体20的连接体安装孔29内,在所述盘体26上设有活塞销连接孔30,在所述活塞销连接孔30内设有万向球环,在所述万向球环内设有活塞销31,所述万向球环包括球环ⅲ60,在所述球环ⅲ60内设有万向球61,所述球环ⅲ60外侧通过弹性挡圈62设在活塞销连接孔30内,在所述缸体20上方的轴承壳体1上设有上限位螺丝32,在所述缸体20下方的轴承壳体1上设有下限位螺丝33,所述上限位螺丝32和下限位螺丝33用于限位缸体20活动,在所述轴承壳体1一端连接设有变量机构,所述变量机构包括滑道后盖34,在所述滑道后盖34一端设有控制阀35、另一端设有活塞侧盖36,在所述滑道后盖34和活塞侧盖36之间设有密封圈ⅱ37,在所述滑道后盖34内设有活塞38,在所述活塞38一端设有弹簧座ⅰ39,在所述弹簧座ⅰ39和控制阀35之间设有弹簧ⅱ40,在所述活塞38另一端设有活塞套ⅰ41,在所述活塞套ⅰ41内设有活塞通油堵头42,在所述活塞套ⅰ41外壁设有活塞密封环43,在所述活塞侧盖36内端上方的活塞38外部设有活塞套ⅱ44,在所述活塞套ⅱ44和活塞38之间设有密封圈ⅲ45,在所述活塞套ⅱ44和滑道后盖34内壁之间设有密封圈ⅳ46,在所述滑道后盖34外壁和轴承壳体1端面之间
设有密封圈

47,所述活塞销31一端插入活塞38,在该处活塞销31侧部连接设有活塞顶丝48,所述活塞顶丝48设在活塞38的下通道内,所述盘体26设在滑道后盖34侧壁的滑槽49内,在所述轴承壳体1上设有上堵头50和下堵头51,在所述活塞侧盖36上设有侧盖堵头52,在所述控制阀35上设有阀座堵头53,所述变量机构的变量范围在
±
15
°
,最大压力达45mpa,所述花键轴2的最高转速达5400转/分钟。
18.本发明整体结构设置合理,在轴承壳体内设置两个锥形推力轴承,用卡簧加垫片调整固定,锥形推力轴承一正一反将花键轴固定,防止抖动和串动,花键轴和缸体通过三叉轴连接,径向力全由三叉轴来承受,柱塞只需要承受吸油和压油所产生的力,大大的减小柱塞的扭力,柱塞也可以由以前笨重的连杆柱塞改成运行轻盈的密封环柱塞,可以防止高速运转时烧柱塞,使泵的转速提高一倍,而且噪音低,从而达到高效和提高柱塞寿命的作用,也减小了泵的重量,配油盘和缸体之间通过滚针轴承连接,不仅有效减小相互之间的摩擦力,而且支撑性好,配油盘采用整体式结构,改变了以往的分体式结构,使用更稳定高效,不会串动,同时在配油盘和缸体的连接处设置双金属耐磨衬板,有效提高该处的耐磨性能,在缸体上方的轴承壳体上设有上限位螺丝,在缸体下方的轴承壳体上设有下限位螺丝,其中上限位螺丝和下限位螺丝用于限位缸体活动,配油盘通过活塞销与变量机构中的活塞相连,变量机构控制配油盘在滑槽上面运动从而改变缸体和柱塞的夹角大小达到变量的目的,使其变量范围可达
±
15
°
,最大压力达45mpa,活塞由活塞销带动工作,在活塞一端设有活塞套ⅰ,在活塞套ⅰ外壁设有活塞密封环,在活塞侧盖内端上方的活塞外部设有活塞套ⅱ,活塞套ⅱ和活塞之间设有密封圈ⅲ,在活塞套ⅱ和滑道后盖内壁之间设有密封圈ⅳ,在滑道后盖外壁和轴承壳体端面之间设有密封圈

,确保活塞高效工作,密封性好,在活塞销和配油盘的连接处设有万向球环,由以前的线摩擦改成面摩擦,在盘体内用一个孔用弹性挡圈固定球环ⅲ和万向球即可,使用灵活,寿命高,变量机构与控制阀相连,该控制阀可以使用电磁阀或液控阀,使流量可电控也可液控,使用可靠,本产品整体运行平稳可靠,高速高效,花键轴的最高转速达5400转/分钟,维护方便,使用寿命长,结构精密,符合实际使用要求。
19.本发明提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
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