新型平衡油缸结构的制作方法

本实用新型涉及一种油缸，具体地说，尤其涉及一种新型平衡油缸。

背景技术：

随着经济的发展，城市建设进入了快速进程，伴随着城市规模的逐渐加大，轮式挖掘机在城市建设中的应用越来越普及。轮式挖掘机的稳定性和可靠性等综合因素有了更高的要求，市场对其在施工和转场过程中的安全性的要求尤为突出。轮式挖掘机在行走转场状态下，为了保证挖掘机车体的相对水平稳定，常常在前车桥与下车架间增加平衡油缸，两根油缸油路相互串通，挖掘机行走时起到缓冲减震的作用。在工作状态下，又需要将支撑油缸油路锁止，以保证整机工作时的稳定性。

现有的平衡油缸缸桶在工作过程中，经常会发生油缸漏油现象，或者因为防尘圈损坏导致油缸活塞杆磨损的故障发生，一旦发生漏油和磨损，挖掘机的工作安全和稳定性就会存在隐患，影响生产作业，对人员带来安全上的隐患，以及经济上的损失。

目前正缺少一种密封严密，同轴度高减小磨损，降低漏油风险，有效防止防尘密封圈的移位，有较高安全性和稳定性的新型平衡油缸。

技术实现要素：

本实用新型的目的，在于提供一种新型平衡油缸，以解决现有技术中缺少一种密封严密，同轴度高减小磨损，降低漏油风险，有效防止防尘密封圈的移位，有较高安全性和稳定性的新型平衡油缸的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型平衡油缸，包括缸筒总成和活塞杆，缸筒总成和活塞杆间设有防尘密封圈，防尘密封圈的一端设有钢丝挡圈；所述防尘密封圈的内侧设有支撑环，支撑环内侧设有挡圈，挡圈内侧设有密封件；所述密封件内侧设有缓冲密封件，缓冲密封件内侧设有孔用钢丝挡圈；所述孔用钢丝挡圈和缓冲密封件间设有衬套；所述缸筒总成上设有端盖，端盖上设有工作油口和排气口，排气口上设有螺堵。

进一步地，所述的缸筒总成下方设有油缸支架。

进一步地，所述的工作油口的密封采用o形圈密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在油缸的密封结构中增加衬套和钢丝挡圈，同时增加缓冲密封件，避免了漏油和早期磨损现象的发生，满足活塞杆和缸筒总成进行活塞运动时的同轴密封、增强了防尘要求。

2、缸筒总成端部工作油口密封型式的优化，对于有重复需求的连接件密封效果有效提升，避免液压连接件的渗漏现象。

3、更改排气口和工作油口的位置，将排气口设于端盖上，更方便排气，连接管件密封效果好，满足拆卸使用需求。

4、增加衬套，可以保证同轴度，增加稳定性。

5、钢丝挡圈可以防止防尘密封圈移位，而导致的密封不严和损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图ⅰ；

图2是本实用新型的结构示意图ⅱ；

图3是本实用新型的工作油口的结构示意图。

图中：1、缸筒总成；2、活塞杆；3、衬套；4、孔用钢丝挡圈；5、缓冲密封件；6、密封件；7、挡圈；8、支撑环；9、防尘密封圈；10、钢丝挡圈；11、螺堵；12、油缸支架；13、排气口；14、工作油口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。

实施例1、一种新型平衡油缸，包括缸筒总成1和活塞杆2，缸筒总成1和活塞杆2间设有防尘密封圈9，防尘密封圈9的一端设有钢丝挡圈10；所述防尘密封圈9的内侧设有支撑环8，支撑环8内侧设有挡圈7，挡圈7内侧设有密封件6；所述密封件6内侧设有缓冲密封件5，缓冲密封件5内侧设有孔用钢丝挡圈4；所述孔用钢丝挡圈4和缓冲密封件5间设有衬套3；所述缸筒总成1上设有端盖，端盖上设有工作油口14和排气口13，排气口13上设有螺堵11。

实施例2、一种新型平衡油缸，所述的缸筒总成1下方设有油缸支架12；所述的工作油口14的密封采用o形圈密封，其它与实施例1相同。

油缸总成通过紧固螺栓将其固定在下车架上，活塞杆2支撑于前桥上，用于支撑车辆。圆筒状缸筒总成1外部两侧焊接油缸支架12用以固定紧固螺栓，缸筒总成1的中心轴线位置上设置活塞杆2，缸筒总成1的与活塞杆2接触处设置钢丝挡圈10和防尘密封圈9，防尘端部密封圈9的内侧设置支撑环8，支撑环8的内侧设置挡圈7，挡圈7的内侧设置密封件6，密封件6的内侧设置缓冲密封件5，缓冲密封件5的内侧设置孔用钢丝挡圈4，孔用钢丝挡圈4的内侧设置衬套3。缸筒总成1端盖上留有工作油口14和排气口13，螺堵11装配在排气口13上，通过对螺堵11的松紧，对油缸内部进行排气，更便于排气，工作油口14均为iso6149o形圈密封结构，能够有效的满足密封需求。

在油缸的密封结构中增加衬套3和钢丝挡圈10，同时增加缓冲密封件5，避免了漏油和早期磨损现象的发生，满足活塞杆2和缸筒总成1进行活塞运动时的同轴密封、增强了防尘要求，增强了稳定性。

技术特征：

1.一种新型平衡油缸，其特征在于：包括缸筒总成（1）和活塞杆（2），缸筒总成（1）和活塞杆（2）间设有防尘密封圈（9），防尘密封圈（9）的一端设有钢丝挡圈（10）；所述防尘密封圈（9）的内侧设有支撑环（8），支撑环（8）内侧设有挡圈（7），挡圈（7）内侧设有密封件（6）；所述密封件（6）内侧设有缓冲密封件（5），缓冲密封件（5）内侧设有孔用钢丝挡圈（4）；所述孔用钢丝挡圈（4）和缓冲密封件（5）间设有衬套（3）；所述缸筒总成（1）上设有端盖，端盖上设有工作油口（14）和排气口（13），排气口（13）上设有螺堵（11）。

2.根据权利要求1所述的新型平衡油缸，其特征在于：所述的缸筒总成（1）下方设有油缸支架（12）。

3.根据权利要求1所述的新型平衡油缸，其特征在于：所述的工作油口（14）的密封采用o形圈密封。

技术总结
本实用新型公开了一种新型平衡油缸结构，它属于油缸领域，其解决了现有技术中缺少一种密封严密，同轴度高减小磨损，降低漏油风险，有效防止防尘密封圈的移位，有较高安全性和稳定性的新型平衡油缸的问题。它主要包括缸筒总成和活塞杆，缸筒总成和活塞杆间设有防尘密封圈，防尘密封圈的一端设有钢丝挡圈；所述防尘密封圈的内侧设有支撑环，支撑环内侧设有挡圈，挡圈内侧设有密封件；所述密封件内侧设有缓冲密封件，缓冲密封件内侧设有孔用钢丝挡圈；所述孔用钢丝挡圈和缓冲密封件间设有衬套；所述缸筒总成上设有端盖，端盖上设有工作油口和排气口，排气口上设有螺堵。本实用新型主要用于轮式挖掘机的平衡油缸。

技术研发人员：井然;钟京昌;马承钊;曹竹
受保护的技术使用者：山东临工工程机械有限公司
技术研发日：2020.07.14
技术公布日：2021.04.06