一种超高压液压缸的制作方法

本实用新型涉及一种液压缸，尤其是涉及一种超高压液压缸。

背景技术：

由于城市化进程的不断推进，我国城市房屋建设越来越多，在房屋建设过程中，首先就需要打地基，为了避免在施工过程中地面塌陷，需对挖地基的地方进行支撑，现在的支撑装置大多采用液压缸，但是现有的液压缸均采用焊接的连接方式，焊缝的存在使得液压缸的密封性较差，液压缸的耐压性差，不利于工地的长期使用。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种超高压液压缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种超高压液压缸，包括缸体，所述缸体一端上设有支撑顶盘，所述支撑顶盘顶端上转动设有球面上鞍座，所述支撑顶盘的底端通过螺钉连接有柱塞，所述柱塞设置在缸体内，所述柱塞另一端连接活塞，靠近支撑顶盘的所述柱塞一端处外圈与缸体内圈间设有压盖和导向套，所述压盖设置在导向套顶端处，所述缸体的另一端螺纹连接有螺纹堵头，所述螺纹堵头与所述活塞间设有后盖，所述导向套与缸体间、活塞与柱塞间均设有密封圈，所述导向套与柱塞间、活塞与缸体间均设有组合密封圈。

在本实用新型的一个实施例中，所述后盖上设有定位台阶，所述后盖通过定位台阶与缸体内圈连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述导向套上设有定位台阶，所述导向套通过定位台阶与缸体内圈连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述球面上鞍座底端为弧形。

在本实用新型的一个实施例中，所述缸体、支撑顶盘、球面上鞍座、柱塞、活塞和螺纹堵头均采用淬透性钢材制成。

在本实用新型的一个实施例中，所述组合密封圈为至少两种不同材质的密封圈叠加组合而成。

本实用新型超高压液压缸的特点和有益效果是：缸体、支撑顶盘、球面上鞍座、柱塞、活塞和螺纹堵头均采用淬透性钢材制成，提高了液压缸的结构强度，同时，由于液压缸的接口处采用螺纹连接，内无焊缝；导向套与柱塞间、活塞与缸体间的密封圈均为组合密封圈，其具有较高的耐压性能、保压性能，完全符合超高液压缸的工况要求使得液压缸耐压程度高，适应于对地基的支撑作用，可有效避免地基塌方。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图一；

图2是本实用新型结构示意图二。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1和图2所示一种超高压液压缸，包括缸体1，所述缸体1一端上设有支撑顶盘2，所述支撑顶盘2顶端上转动设有球面上鞍座3，通过球面上鞍座3实现与推杆头、拉杆等其他组件的连接，支撑顶盘2的底端通过螺钉连接有柱塞4，所述柱塞4设置在缸体1内，所述柱塞4另一端连接活塞5，活塞的前进或后退带动柱塞的前进或后退，靠近支撑顶盘2的所述柱塞4一端处外圈与缸体1内圈间设有压盖6和导向套7，导向套对活塞起导向支承定中心作用，防止活塞与缸体直接磨檫，所述压盖6设置在导向套7顶端处，所述缸体1的另一端螺纹连接有螺纹堵头8，所述螺纹堵头8与所述活塞5间设有后盖9，所述导向套与缸体间、活塞与柱塞间均设有密封圈11，所述导向套与柱塞间、活塞与缸体间均设有组合密封圈12，组合密封圈为至少两种密封圈叠加组合而成。

本液压缸结构合理，缸体的一端内设有支撑顶盘，缸体的另一端内螺纹连接有螺纹堵头，即缸体的接口处采用螺纹连接，无焊点，同时采用密封圈密封，避免了焊接结构导致焊缝渗漏的不稳定性；且导向套与柱塞间、活塞与缸体间的密封圈均为组合密封圈，组合密封圈为至少两种材质不同的密封圈叠加组合而成，其结构有较高的耐压性能、保压性能，完全符合超高液压缸的工况要求。

后盖9上设有定位台阶10，所述后盖通过定位台阶与缸体内圈连接，定位台阶的设置便于实现后盖与缸体的安装，实现缸体内各个部件的精准安装。导向套7上设有定位台阶10，所述导向套通过定位台阶与缸体内圈连接，通过定位台阶实现导向套与缸体的精准安装，安装效率高。

球面上鞍座3底端为弧形，便于实现球面上鞍座在支撑顶盘内的转动，实现球面上鞍座3与推杆头、拉杆等其他组件的多角度连接。

缸体、支撑顶盘、球面上鞍座、柱塞、活塞和螺纹堵头均采用淬透性钢材制成，提高了液压缸的结构强度，同时，由于液压缸的接口处采用螺纹连接，内无焊缝；导向套与柱塞间、活塞与缸体间的密封圈均为组合密封圈，其具有较高的耐压性能、保压性能，完全符合超高液压缸的工况要求使得液压缸耐压程度高，适应于对地基的支撑作用，可有效避免地基塌方。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

技术特征：

1.一种超高压液压缸，其特征在于，包括缸体，所述缸体一端上设有支撑顶盘，所述支撑顶盘顶端上转动设有球面上鞍座，所述支撑顶盘的底端通过螺钉连接有柱塞，所述柱塞设置在缸体内，所述柱塞另一端连接活塞，靠近支撑顶盘的所述柱塞一端处外圈与缸体内圈间设有压盖和导向套，所述压盖设置在导向套顶端处，所述缸体的另一端螺纹连接有螺纹堵头，所述螺纹堵头与所述活塞间设有后盖，所述导向套与缸体间、活塞与柱塞间均设有密封圈，所述导向套与柱塞间、活塞与缸体间均设有组合密封圈。

2.根据权利要求1所述超高压液压缸，其特征在于，所述后盖上设有定位台阶，所述后盖通过定位台阶与缸体内圈连接。

3.根据权利要求1或2所述超高压液压缸，其特征在于，所述导向套上设有定位台阶，所述导向套通过定位台阶与缸体内圈连接。

4.根据权利要求1所述超高压液压缸，其特征在于，所述球面上鞍座底端为弧形。

5.根据权利要求4所述超高压液压缸，其特征在于，所述缸体、支撑顶盘、球面上鞍座、柱塞、活塞和螺纹堵头均采用淬透性钢材制成。

6.根据权利要求1所述超高压液压缸，其特征在于，所述组合密封圈为至少两种材质不同的密封圈叠加组合而成。

技术总结
本实用新型涉及一种超高压液压缸，包括缸体，所述缸体一端上设有支撑顶盘，所述支撑顶盘顶端上转动设有球面上鞍座，所述支撑顶盘的底端通过螺钉连接有柱塞，所述柱塞设置在缸体内，所述柱塞另一端连接活塞，靠近支撑顶盘的所述柱塞一端处外圈与缸体内圈间设有压盖和导向套，所述压盖设置在导向套顶端处，所述缸体的另一端螺纹连接有螺纹堵头，所述螺纹堵头与所述活塞间设有后盖。由于液压缸的接口处采用螺纹连接，内无焊缝，避免了焊接结构导致焊缝渗漏的不稳定性，使得液压缸耐压程度高，适应于对地基的支撑作用，可有效避免地基塌方。

技术研发人员：刘加淮
受保护的技术使用者：扬州斯普森机械制造有限公司
技术研发日：2020.10.16
技术公布日：2021.06.11