液压同步伸缩合模装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种液压同步伸缩合模装置；属于模具升降设备技术领域；其技术要点包括模座，在模座下侧设有安装座，在安装座上沿竖直方向间隔设有两个液压伸缩缸，各液压伸缩缸活塞杆自由端与模座连接；在安装座侧边设有同步分流马达，同步分流马达进油口通过第一压力管与外部油箱导通连接，同步分流马达两个出油口分别通过第一油管与对应液压伸缩缸下部的进油孔导通连接；在同步分流马达侧边设有分油块，分油块主管接口通过第二压力管与外部油箱导通连接，分油块两个支管接口分别通过第二油管与对应液压伸缩缸上部的出油孔导通连接；本发明旨在提供一种使用方便、效果良好的液压同步伸缩合模装置；用于平稳开模或合模。
【专利说明】
液压同步伸缩合模装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种合模装置，更具体地说，尤其涉及一种液压同步伸缩合模装置。
【背景技术】
[0002]为了使液压同步伸缩式合模机构更平稳，多个公司采用了各种不同的结构(如单缸结构，连杆机构等)，都无法有效解决合模时左右、前后晃动。以致使合模时很容易碰坏模具。解决合模晃动问题是各生产厂家的一个难点。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便、效果良好的液压同步伸缩合模装置。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种液压同步伸缩合模装置，包括模座，在模座下侧设有安装座，在安装座上沿竖直方向间隔设有两个液压伸缩缸，各液压伸缩缸活塞杆自由端与模座连接;在安装座侧边设有同步分流马达，同步分流马达进油口通过第一压力管与外部油箱导通连接，同步分流马达两个出油口分别通过第一油管与对应液压伸缩缸下部的进油孔导通连接;在同步分流马达侧边设有分油块，分油块主管接口通过第二压力管与外部油箱导通连接，分油块两个支管接口分别通过第二油管与对应液压伸缩缸上部的出油孔导通连接;在两个液压伸缩缸侧边的安装座上均设有两个导向机构。
[0005]上述的一种液压同步伸缩合模装置中，在安装座上沿竖直方向设有导向孔，所述导向机构由设在导向孔内的连接套、设在连接套下端的限位座、活动设置在连接套内的连接杆、设在连接套上部内壁的限位套、一体成型在连接杆下端的限位台以及设在安装座下侧的固定套筒组成，所述限位座外径大于导向孔直径，固定套筒内径大于限位座外径;所述限位套内径小于限位台外径;连接杆上端与模座连接。
[0006]上述的一种液压同步伸缩合模装置中，在限位套上侧的连接套内壁沿周向设有第一环形凹槽，在第一环形凹槽内设有第一防尘圈。
[0007]上述的一种液压同步伸缩合模装置中，在连接套外围的安装座上设有环形块，在环形块内设有第二环形凹槽，在第二环形凹槽内设有第二防尘圈。
[0008]本发明采用上述结构后，通过同步分流马达和分油块配合，能够精准地控制液压伸缩缸的进油量和出油量，从而精准地控制两侧液压伸缩缸的伸缩量，使模座能够平稳地上升或下降;4个导向机构配合进一步增强竖直方向的导向作用，导向机构和液压伸缩缸配合使模座平稳上升或下降，完成合模或开模动作。
【附图说明】
[0009]下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。
[0010]图1是本发明的结构示意图之一；
[0011]图2是本发明的结构示意图之二；
[0012]图3是导向机构的结构示意图；
[0013]图4是图3中A处的局部放大示意图；
[0014]图5是图3中B处的局部放大示意图。
[0015]图中:模座1、安装座2、导向孔2a、液压伸缩缸3、同步分流马达4、第一压力管5、第一油管6、分油块7、第二压力管8、第二油管9、导向机构10、连接套10a、限位座10b、连接杆10c、限位套10d、限位台10e、固定套筒10f、第一环形凹槽10g、第一防尘圈10h、环形块101、第二环形凹槽10j、第二防尘圈10k。
【具体实施方式】
[0016]参阅图1至图5所示，本发明的一种液压同步伸缩合模装置，包括模座I，在模座I下侧设有安装座2，优选的，在安装座2上沿竖直方向设有导向孔2a。安装座2由连接块以及设在连接块两侧的连接座组成。在安装座2上沿竖直方向间隔设有两个液压伸缩缸3，各液压伸缩缸3活塞杆自由端与模座I连接。为了方便控制液压伸缩缸3的伸缩量，在安装座2侧边设有同步分流马达4，同步分流马达4进油口通过第一压力管5与外部油箱导通连接，同步分流马达4两个出油口分别通过第一油管6与对应液压伸缩缸3下部的进油孔导通连接;在同步分流马达4侧边设有分油块7，分油块7主管接口通过第二压力管8与外部油箱导通连接，分油块7两个支管接口分别通过第二油管9与对应液压伸缩缸3上部的出油孔导通连接;在两个液压伸缩缸3侧边的安装座2上均设有两个导向机构10。采用这种结构，外部油箱将油通过第一压力管5输送至同步分流马达4，同步分流马达4将油沿两条第一油管6分别进入对应的液压伸缩缸3内；回油通过第二油管9输送至分油块7，分油块7将油沿第二压力管8输送至外部油箱，完成液压伸缩缸3活塞杆上升动作。液压伸缩缸3活塞杆下降与上升过程相反。
[0017]优选的，所述导向机构10由设在导向孔2a内的连接套10a、设在连接套1a下端的限位座10b、活动设置在连接套1a内的连接杆10c、设在连接套1a上部内壁的限位套10d、一体成型在连接杆1c下端的限位台1e以及设在安装座2下侧的固定套筒1f组成，所述限位座1b外径大于导向孔2a直径，固定套筒1f内径大于限位座1b外径;所述限位套1d内径小于限位台1e外径;连接杆1c上端与模座I连接。采用这种结构，液压伸缩缸3上升或下降时，导向机构10在模座I带动下随之上升或下降。
[0018]优选的，在限位套1d上侧的连接套1a内壁沿周向设有第一环形凹槽10g，在第一环形凹槽1g内设有第一防尘圈10h。在连接套1a外围的安装座2上设有环形块1i，在环形块1i内设有第二环形凹槽10j，在第二环形凹槽1j内设有第二防尘圈10k。采用这种结构，第一防尘圈10h、第二防尘圈1k能有效防止灰尘进入设备内，增加设备使用寿命。
[0019]使用时，外部油箱对同步分流马达4供油，同步分流马达4将油均匀输送至液压伸缩缸3内，液压伸缩缸3活塞杆上升相同高度，回油分别通过第二油管9输送至分油块7内，分油块7将油输送回外部油箱，完成模座上升过程，模座下降过程与上升过程相反。
[0020]以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。
【主权项】
1.一种液压同步伸缩合模装置，包括模座(I)，其特征在于，在模座(I)下侧设有安装座(2)，在安装座(2)上沿竖直方向间隔设有两个液压伸缩缸(3)，各液压伸缩缸(3)活塞杆自由端与模座(I)连接;在安装座(2)侧边设有同步分流马达(4)，同步分流马达(4)进油口通过第一压力管(5)与外部油箱导通连接，同步分流马达(4)两个出油口分别通过第一油管(6)与对应液压伸缩缸(3)下部的进油孔导通连接;在同步分流马达(4)侧边设有分油块(7)，分油块(7)主管接口通过第二压力管(8)与外部油箱导通连接，分油块(7)两个支管接口分别通过第二油管(9)与对应液压伸缩缸(3)上部的出油孔导通连接;在两个液压伸缩缸(3)侧边的安装座(2)上均设有两个导向机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种液压同步伸缩合模装置，其特征在于，在安装座(2)上沿竖直方向设有导向孔(2a)，所述导向机构(10)由设在导向孔(2a)内的连接套(10a)、设在连接套(1a)下端的限位座(10b)、活动设置在连接套(1a)内的连接杆(1c)、设在连接套(1a)上部内壁的限位套(10d)、一体成型在连接杆(1c)下端的限位台(1e)以及设在安装座(2)下侧的固定套筒(1f)组成，所述限位座(1b)外径大于导向孔(2a)直径，固定套筒(1f)内径大于限位座(1b)外径；所述限位套(1d)内径小于限位台(1e)外径；连接杆(1c)上端与模座(I)连接。3.根据权利要求2所述的一种液压同步伸缩合模装置，其特征在于，在限位套(1d)上侧的连接套(1a)内壁沿周向设有第一环形凹槽(1g)，在第一环形凹槽(1g)内设有第一防尘圈(10h)。4.根据权利要求2所述的一种液压同步伸缩合模装置，其特征在于，在连接套(1a)夕卜围的安装座(2)上设有环形块(1i)，在环形块(1i)内设有第二环形凹槽(1j)，在第二环形凹槽(1j)内设有第二防尘圈(10k)。
【文档编号】B29C33/24GK106042226SQ201610587137
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月22日 公开号201610587137.0, CN 106042226 A, CN 106042226A, CN 201610587137, CN-A-106042226, CN106042226 A, CN106042226A, CN201610587137, CN201610587137.0
【发明人】刘华飞, 王桂秋, 苏西庆, 周军
【申请人】德科摩橡塑科技(东莞)有限公司