一种轮胎模具用气孔套的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种轮胎模具用气孔套。所述气孔套包括套体，位于所述套体内的内腔，所述内腔为锥形结构。所述内腔的进口处设有倒角。有益效果：胶料流入本发明气孔套后形成的胶须为直径逐渐减小的锥形体，与流入现有气孔套形成的圆柱形胶须相比，易于同气孔套分离且不易断裂，同时减小压入气孔套后内径减小的影响；且由于气孔套内径逐步减小，阻塞物亦容易通过真空吸出，便于清理。
【专利说明】
一种轮胎模具用气孔套
技术领域
[0001]本发明涉及一种轮胎模具用气孔套。
【背景技术】
[0002]现有气孔套内腔为圆柱形，而圆柱形内腔的气孔套在开模时不易同胶须分离，且易受安装方法不良影响，胶须容易断裂阻塞排气孔，且不易清理。
[0003]因此，有必要提出有效的技术方案，解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本发明针对上述现有技术的不足，提供一种易于同胶须分离且容易清理的轮胎模具用气孔套。
[0005]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
[0006]一种轮胎模具用气孔套，所述气孔套包括套体，位于所述套体内的内腔，所述内腔为锥形结构。
[0007]进一步的，所述内腔的进口处设有倒角。
[0008]有益效果:胶料流入本发明气孔套后形成的胶须为直径逐渐减小的锥形体，与流入现有气孔套形成的圆柱形胶须相比，易于同气孔套分离且不易断裂，同时减小压入气孔套后内径减小的影响；且由于气孔套内径逐步减小，阻塞物亦容易通过真空吸出，便于清理。
【附图说明】
[0009]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0010]图1是本发明轮胎模具用气孔套的结构示意图。
[0011]在图中，1、套体，2、内腔，3、倒角。
【具体实施方式】
[0012]图1是本发明轮胎模具用气孔套的结构示意图。如图1所示，本发明的轮胎模具用气孔套，包括所述气孔套包括套体I，位于所述套体I内的内腔2，所述内腔2为锥形结构，SPΦΒ> Φ(:;所述内腔的进口处设有倒角3，即ΦΑ>ΦΒ，可防止跟部断裂;即从内腔的进口处开始ΦΑ> ΦΒ> Φ C，内腔的内径逐步减小。
[0013]所述气孔套原理在于:在残余气体从排气孔中排出后，胶料流入气孔套，形成锥形胶须；锥形胶须不易断裂且容易同气孔套分离，且胶须同气孔套分离不易受Φ B大小的影响，可降低气孔套安装不当造成的影响；同时由于气孔套内径逐步减小，阻塞物亦容易通过真空吸出，便于清理。
[0014]在轮胎开模时本发明气孔套于胶须易于分离，可防止胶须断裂阻塞气孔套，造成轮胎表面窝气缺胶;同时便于清理阻塞物。
[0015]本发明可用其他的不违背本发明的精神或主要特征的具体形式来概述。因此，无论从哪一点来看，本发明的上述实施方案都只能认为是对本发明的说明而不能限制本发明，权利要求书指出了本发明的范围，而上述的说明并未指出本发明的范围，因此，在与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在本发明的权利要求书的范围内。
【主权项】
1.一种轮胎模具用气孔套，所述气孔套包括套体，位于所述套体内的内腔，其特征在于，所述内腔为锥形结构。2.如权利要求1所述的轮胎模具用气孔套，其特征在于，所述内腔的进口处设有倒角。
【文档编号】B29C33/10GK106042224SQ201610662942
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年8月12日 公开号201610662942.5, CN 106042224 A, CN 106042224A, CN 201610662942, CN-A-106042224, CN106042224 A, CN106042224A, CN201610662942, CN201610662942.5
【发明人】王 锋, 隋海涛, 李明, 郑龙跃, 刘帅, 滕利然, 王少静, 张贯超, 孙建磊
【申请人】山东玲珑轮胎股份有限公司