复合式免充气胎模具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种复合式免充气胎模具，主体呈圆环形，其特征在于，前述主体采用铝合金材料制成，主体的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽被两个或两个以上浅U形槽分隔开，前述深U形槽和浅U形槽在主体上都呈均匀分布。本发明的有益之处在于：结构稳固、结实耐用；采用铝合金材料制成，受热快速且均匀，缩短了免充气胎的生产时间；外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，使得生产出来的免充气胎在胎腔内形成支撑筋和加强筋，支撑筋和加强筋不仅增加了免充气胎的强度和弹性，而且提高了免充气胎的成品率。
【专利说明】
复合式免充气胎模具
技术领域
[0001]本发明涉及一种模具，具体涉及一种用于生产免充气胎的复合式模具，属于模具技术领域。
【背景技术】
[0002]现有的用于生产免充气胎的成型模具，采用铁质材料加工而成，顶部镶嵌铁质半球体，制作免充气胎时半球体在胎腔内形成蜂窝体，蜂窝体边缘在生产中容易裂开，从而降低了成品率。同时，镶嵌的半球体在使用中容易脱落，增加了维修成本。
[0003]另外，由于模具采用铁质材料加工而成，铁质材料受热速度慢，增加了生产时间。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种结构稳固、结实耐用、且可提高免充气胎成品率和生产效率的复合式模具。
[0005]为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案:
[0006]—种复合式免充气胎模具，主体呈圆环形，其特征在于，前述主体采用铝合金材料制成，主体的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽被两个或两个以上浅U形槽分隔开，前述深U形槽和浅U形槽在主体上都呈均匀分布。
[0007]前述的复合式免充气胎模具，其特征在于，前述圆环形的主体由三段拼接而成。
[0008]前述的复合式免充气胎模具，其特征在于，前述圆环形的主体通过合页实现拼接。
[0009]本发明的有益之处在于:结构稳固、结实耐用；采用铝合金材料制成，受热快速且均匀，缩短了免充气胎的生产时间；外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，使得生产出来的免充气胎在胎腔内形成支撑筋和加强筋，支撑筋和加强筋不仅增加了免充气胎的强度和弹性，而且提高了免充气胎的成品率；主体由三段拼接而成，用合页连接，不仅便于使用中模具的开合，而且使得模具的维修成本降低。
【附图说明】
[0010]图1是本发明复合式模具的一个具体实施例的结构示意图；
[0011]图2是图1中的复合式模具的局部结构的立体示意图。
[0012]图中附图标记的含义:
[0013]1-主体，2-1米U形槽，3_浅U形槽，4-合页。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
[0015]参照图1和图2，本发明的复合式免充气胎模具，主体I呈圆环形，并且采用铝合金材料制成，主体I的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽2被两个或两个以上浅U形槽3分隔开。其中，深U形槽2和浅U形槽3在主体I上都呈均匀分布。
[0016]由于主体I采用铝合金材料制成，铝合金材料受热快速且均匀，所以使用本发明的复合式模具可以缩短免充气胎的生产时间，提高生产效率。
[0017]由于主体I的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，使得生产出来的免充气胎在胎腔内形成支撑筋和加强筋，支撑筋和加强筋不仅增加了免充气胎的强度和弹性，而且提高了免充气胎的成品率。
[0018]作为一种优选的方案，圆环形的主体I由三段拼接而成，此种结构不仅便于使用中模具的开合，而且使得模具的维修成本降低。
[0019]更为优选的是，圆环形的主体I通过合页4实现拼接，使用灵活，操作方便。
[0020]本发明的复合式免充气胎模具，其使用方法如下:
[0021](I)、将模具分开，放置在免充气胎装胎设备上；
[0022](2)、将装好内胎半成品的外胎放在模具边缘；
[0023](3)、用设备撑开模具，使模具与外胎安装吻合。
[0024]需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.复合式免充气胎模具，主体(I)呈圆环形，其特征在于，所述主体(I)采用铝合金材料制成，主体(I)的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽(2)被两个或两个以上浅U形槽(3)分隔开，所述深U形槽⑵和浅U形槽(3)在主体⑴上都呈均匀分布。2.根据权利要求1所述的复合式免充气胎模具，其特征在于，所述圆环形的主体(I)由三段拼接而成。3.根据权利要求2所述的复合式免充气胎模具，其特征在于，所述圆环形的主体(I)通过合页(4)实现拼接。
【文档编号】B29C33/00GK105881781SQ201410851983
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年12月23日
【发明人】李少坤
【申请人】李少坤