一种液压泵泵送单元的制作方法

本申请涉及泵送技术领域，尤其是涉及一种液压泵泵送单元。

背景技术：

泵送技术指的是通过动力源推动活塞将目标液体进行泵送。生活中常见的水泵、输送泵均是泵送设备。

发明人认为：在煤矿等地方作业时，煤矿空气中含有可燃气体，如果利用电力的方式来推动活塞运动，从而泵送液体时，容易发生危险。

技术实现要素：

为了减少煤矿泵送作业时使用电力推动活塞泵送的危险，本申请提供一种液压泵泵送单元。

本申请提供的一种液压泵泵送单元采用如下的技术方案：

一种液压泵泵送单元，包括泵送管道以及设置于泵送管道上的吸油组件、送油组件，所述泵送管道的一端设置有润滑油出口，另一端与液压油供给设备连接，所述泵送管道上设置有用于吸取润滑油的吸油口，所述送油组件用于在动力源的作用下将泵送管道中吸取的润滑油从润滑油出口泵出，所述吸油组件用于在送油组件泵出润滑油后将润滑油从吸油口吸入。

通过采用上述技术方案，使用时，吸油组件将润滑泵的储油腔内的润滑油通过吸油口吸入泵送管道中，液压油供给设备提供驱动油使得送油组件工作，送油组件将泵送管道中的润滑油从润滑油出口处泵出，利用液压供给设备提供液压动力，从而使得活塞移动对目标液体进行泵送，结构简单，减少减少煤矿泵送作业时使用电力推动活塞泵送的危险。

优选的，所述吸油组件包括复位弹簧、单向阀、吸油活塞，所述吸油活塞滑移设置于泵送管道中，所述单向阀设置于泵送管道中且位于吸油活塞与润滑油出口之间，所述泵送管道的侧壁上开设有吸油口，吸油口与泵体的储油腔连通，所述复位弹簧设置于泵送管道中，复位弹簧的一端与吸油活塞抵触，另一端与泵送管道相抵触，以驱动吸油活塞远离单向阀，所述送油组件设置在泵送管道远离润滑油出口的一端且用于推动吸油活塞向单向阀方向移动，所述单向阀的导通方向为沿吸油活塞到单向阀的方向。

通过采用上述技术方案，吸油时，通过复位弹簧将吸油活塞顶开，使得泵送管道内部负压，润滑油从吸油口进入泵送管道中，单向阀将储油接头堵住；出油时，驱动口中输入驱动油，带动送油组件工作，送油组件抵触推动吸油活塞向单向阀方向移动，在经过吸油口高度以后，吸油口与单向阀之间的润滑油被压缩，对单向阀产生压力，使得单向阀导通，并进一步将吸油口和单向阀之间的润滑油从润滑油出口处导出。

优选的，所述送油组件包括油缸以及驱动活塞，所述油缸设置在泵送管道背对单向阀的一端，所述驱动活塞滑移设置于油缸中且伸入泵送管道以抵触驱动吸油活塞向单向阀移动，所述油缸的进油口与驱动油通道相连通。

通过采用上述技术方案，出油时，驱动口进入的驱动油推动驱动活塞在油缸中移动，从而抵触吸油活塞移动从而将润滑油从润滑油出口处推出。

优选的，所述泵送管道的一端设置有活塞套，润滑油出口设置于活塞套背对泵送管道的一端，所述活塞套上开设有与泵送管道内部连通的吸油孔，所述单向阀设置于所述活塞套上且位于吸油孔下方，所述复位弹簧一端抵触于吸油活塞上，另一端套接于活塞套上且与活塞套相抵触。

通过采用上述技术方案，吸油口中进入的润滑油进入泵送管道中，吸油活塞被复位弹簧顶开时，活塞套内部产生负压，润滑油从泵送管道通过吸油孔进入活塞套内部，且位于单向阀与吸油活塞之间；润滑油进入泵送管道后对泵送管道中的部件进行自我润滑，减小吸油活塞移动时的摩擦力。

优选的，所述泵单元安装块包括泵单元阀块、油缸阀块以及油缸阀盖，所述泵单元阀块设置于泵体上，所述油缸阀块设置于泵单元阀块上，所述油缸阀盖设置于油缸阀块背对泵单元阀块的一侧，所述油缸设置于油缸阀块上，所述泵送管道设置于泵单元阀块中，且向油缸阀块方向贯穿泵单元阀块。

通过采用上述技术方案，将泵单元安装块分体设置，便于整个泵单元安装块以及内部的部件的安装拆卸，也方便了制造生产的过程。

优选的，所述活塞套包括一体设置且沿从高到低方向的进出油套管、吸油套管以及安装套管，所述吸油活塞的底端滑移连接于进出油套管以及吸油套管中，进出油套管的外径小于吸油套管，从而形成供复位弹簧背对驱动活塞的一端抵触的台阶，所述吸油孔开设于吸油套管上，所述单向阀设置于安装套管中，所述润滑油出口设置于安装套管对安装套管的一端。

通过采用上述技术方案，使用时，吸油活塞在复位弹簧以及驱动活塞的驱动下在进出油套管中往复移动实现吸油以及出油过程。

优选的，所述单向阀抵紧弹簧、阀座、单向堵头以及调节螺塞，所述安装套管内设有抵触锥面，所述调节螺塞螺纹连接于安装套管内且位于抵触锥面下方，所述抵紧弹簧底端设置于调节螺塞上，所述单向堵头底端设置于阀座上，阀座设置于抵紧弹簧的顶端，单向堵头外壁设有驱动锥面，驱动锥面与抵触锥面相抵紧。

通过采用上述技术方案，调节螺塞作为支撑，抵紧弹簧将单向堵头抵紧在抵触锥面上实现密封，出油时，在油压作用下，抵紧弹簧收缩，从而使得单向阀导通。

优选的，所述安装套管与泵送管道螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过安装套管与泵送管道螺纹连接从而将活塞套连接在泵送管道上，方便拆装。

优选的，所述泵单元阀块上开设有连通储油腔与泵送管道的进油通道，所述进油通道位于泵送管道远离活塞套的一端。

通过采用上述技术方案，在出油过程中，吸油活塞向单向阀方向移动，驱动活塞与吸油活塞之间的部分压力减小，润滑油沿进油通道进入泵送管道中，吸油时，吸油活塞复位移动时对这部分润滑油进行挤压，使得该部分润滑油从进油通道排出，一进一出中对泵送管道以及泵送管道中的吸油活塞的移动进行了润滑。

优选的，所述吸油活塞的截面积大于所述润滑油出口的出油截面积。

通过采用上述技术方案，能够增加润滑油出口出油的压力，有利于润滑油的排出。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.液压油供给设备提供驱动油使得送油组件工作，送油组件将泵送管道中的润滑油从润滑油出口处泵出，利用液压供给设备提供液压动力，从而使得活塞移动对目标液体进行泵送，结构简单，减少减少煤矿泵送作业时使用电力推动活塞泵送的危险；

2.吸油口中进入的润滑油进入泵送管道中，吸油活塞被复位弹簧顶开时，活塞套内部产生负压，润滑油从泵送管道通过吸油孔进入活塞套内部，且位于单向阀与吸油活塞之间；润滑油进入泵送管道后对泵送管道中的部件进行自我润滑，减小吸油活塞移动时的摩擦力；

3.吸油活塞的截面积大于所述润滑油出口的出油截面积，能够实现倍压输送，保证液体输出的压力。

附图说明

图1是本申请一种液压泵泵送单元的剖视图。

图2是本申请一种液压泵泵送单元中活塞套的结构示意图。

附图标记说明：2、泵送管道；21、第一泵送管道；22、第二泵送管道；222、吸油口；3、吸油组件；31、复位弹簧；32、单向阀；321、抵紧弹簧；322、阀座；3221、阀杆孔；323、单向堵头；3231、驱动锥面；324、调节螺塞；3241、套孔；3242、出油孔；325、阀杆；326、密封圈；33、吸油活塞；331、杆部；332、抵触头；333、弹簧座；4、送油组件；41、油缸；411、驱动滑槽；412、进油口；42、驱动活塞；51、泵单元阀块；511、进油通道；512、润滑油通道；52、油缸阀块；521、油缸安装孔；53、油缸阀盖；54、驱动油通道；541、第一供油通道；542、第二供油通道；543、第三供油通道；6、活塞套；61、进出油套管；62、吸油套管；621、吸油孔；63、安装套管；2631、第二螺纹；64、台阶；65、抵触锥面；66、润滑油出口。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种液压泵泵送单元。参照图1，包括泵送管道2以及设置于泵送管道2上的吸油组件3、送油组件4。

吸油组件3包括复位弹簧31、单向阀32、吸油活塞33。

送油组件4包括油缸41以及驱动活塞42。

如图1所示，泵送管道2通过泵单元安装块安装在泵体内部，泵单元安装块包括泵单元阀块51、油缸阀块52以及油缸阀盖53，泵单元阀块51安装在泵体的储油腔的底板上，泵单元阀块51的一部分位于底板上方的储油腔内，另一部分穿透底板，位于底板下方。油缸阀块52安装在泵单元阀块51上，油缸阀盖53安装在油缸阀块52上，油缸阀块52上表面开设有油缸安装孔521，油缸41安装在油缸安装孔521中，油缸41内开设有竖直向下的驱动滑槽411，驱动滑槽411贯穿油缸41顶部形成进油口412，驱动活塞42滑移连接在驱动滑槽411中，油缸阀盖53上开设有与驱动滑槽411顶端连通以推动驱动活塞42下移的第一供油通道541，油缸阀块52上开设有连接第一供油通道541的第二供油通道542，泵单元阀块51上开设有连接第二供油通道542的第三供油通道543，第一供油通道541、第二供油通道542以及第三供油通道543组成用于与泵体的供油管道连通，将驱动油供给给进油口412的驱动油通道54。

如图1和图2所示，泵送管道2包括第一泵送管道21以及第二泵送管道22，第一泵送管道21开设于油缸阀块52上且竖直向上与驱动滑槽411连通，驱动活塞42的底端伸入第一泵送管道21中，泵单元阀块51上开设有连通储油腔与第一泵送管道21的进油通道511，第二泵送管道22开设在泵单元阀块51上且贯穿泵单元阀块51的上下两个表面，第二泵送管道22与第一泵送管道21同轴，第二泵送管道22的底端设有活塞套6。

活塞套6包括一体设置且沿从高到低方向的进出油套管61、吸油套管62以及安装套管63，第二泵送管道22的底端设有第一螺纹，安装套管63外壁设有与第一螺纹配合的第二螺纹2631，通过第一螺纹和第二螺纹2631配合将安装套管63安装在第二泵送管道22的底端，进出油套管61的外径小于吸油套管62的外径，从而形成台阶64，吸油套管62的外径小于第二泵送管道22的外径，进出油套管61和吸油套管62均伸入第二泵送管道22中，吸油套管62的内壁开设有贯穿吸油套管62侧壁从而与第二泵送管道22连通的吸油孔621，第二泵送管道22内壁开设有吸油口222，吸油口222的高度位置位于吸油套管62所在高度位置，泵单元阀块51内开设润滑油通道512，润滑油通道512连通吸油口222和泵体的储油腔。

进出油套管61的内径等于吸油套管62的内径，安装套管63内径大于吸油套管62的内径，安装套管63内壁与吸油套管62内壁连接处设有抵触锥面65，安装套管63的底端设有润滑油出口66。

吸油活塞33包括杆部331和抵触头332，杆部331竖直设置且底端滑移于进出油套管61和吸油套管62中，杆部331的顶端向上伸入第二泵送管道22中，抵触头332一体设置于杆部331的顶端，杆部331靠近抵触头332的位置套设有弹簧座333，复位弹簧31套设于杆部331上，复位弹簧31的顶端与弹簧座333抵触，底端与台阶64抵触。

单向阀32包括抵紧弹簧321、阀座322、单向堵头323以及调节螺塞324，调节螺塞324螺纹连接在安装套管63内部，调节螺塞324顶端开设有与安装套管63同轴的套孔3241，调节螺塞324底端开设有与套孔3241同轴用于在单向阀32导通时供润滑油流出的出油孔3242，抵紧弹簧321底端抵触于套孔3241的底面上，阀座322套设在抵紧弹簧321的顶端，阀座322上开设有贯穿阀座322上下两端且与安装套管63同轴的阀杆孔3221，阀杆孔3221中滑移有竖直的阀杆325，单向堵头323一体设置于阀杆325顶端且向上伸入进出油套管61内，单向堵头323外壁具有与抵触锥面65配合的驱动锥面3231，驱动锥面3231的倾斜程度大于抵触锥面65，阀杆325上套设有密封圈326，密封圈326位于单向堵头323与阀座322顶面之间，用于在抵触弹簧将驱动锥面3231顶在抵触锥面65上时隔开进出油套管61与安装套管63。

本申请实施例一种液压泵泵送单元的实施原理为：

储油腔内储存有润滑油，使用时，通过驱动油通道54将驱动油送入进油口412，驱动油的压力推动驱动活塞42向第二泵送管道22方向移动，然后抵触推动吸油活塞33向单向阀32方向移动，待吸油活塞33经过吸油孔621时，吸油活塞33与单向阀32之间的润滑油被向单向阀33的方向挤压，推动单向堵头323以及阀杆325移动，使得单向阀32导通，润滑油沿着单向阀32与活塞套6之间的间隙以后从出油孔3242处被压出，完成泵送润滑油的过程。

完成泵送润滑油以后，停止提供驱动油油压，在复位弹簧31的作用下，吸油活塞33向初始位置移动，移动时，吸油活塞33与单向阀32之间形成负压，使得润滑油沿储油腔、润滑油通道54、吸油孔621吸入，完成下次泵送的进油过程。然后，驱动油通道54继续进油，如此往复循环，进行润滑油的吸入和泵出。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。