带应急阀组的液压台的制作方法

文档序号:25961747发布日期:2021-07-23 14:05阅读:65来源:国知局
带应急阀组的液压台的制作方法

本实用新型涉及液压技术领域,具体涉及带应急阀组的液压台。



背景技术:

液压阀是用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。在液压油流动过程中,机械出现卡死的情况时,油缸继续供油则会导致进一步障碍和损坏。

为此,我们提出带应急阀组的液压台,使得油缸供油更加灵活,降低机械卡死时液压油对机械的进一步损坏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供带应急阀组的液压台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:带应急阀组的液压台,包括:

液压台主体,所述液压台主体包括基台和支腿,所述基台表面开设有通孔,所述支腿固定连接在基台的下表面;

应急阀组,所述应急阀组包括油箱、第一出油管、第二出油管、回油管、三通阀、第一单向阀、第二单向阀和储油容器,所述油箱安装在基台的下侧,所述第一出油管和油箱的下侧连通,所述三通阀的进口和第一出油管的下端连通,所述三通阀的一个出口和第二出油管连通,所述三通阀的另一个出口通过管道连通有储油容器,所述第一单向阀设置在所述第二出油管上,所述回油管一端和第二单向阀连通,所述第二单向阀和油箱连通。

在本实用新型的实施例中,所述油箱一侧连通有第三出油管,所述第三出油管通过接头和所述油箱连通。

在本实用新型的实施例中,所述油箱一侧连通有第四出油管,所述第四出油管通过接头和所述油箱连通。

在本实用新型的实施例中,所述储油容器固定连接在油箱的上侧。

在本实用新型的实施例中,所述第二出油管和第三出油管之间设置有连接片,所述连接片和第二出油管固定焊接,所述连接片和第三出油管固定焊接。

在本实用新型的实施例中,所述通孔设置有若干组,所述第二出油管、第三出油管和第四出油管分别通过不同的通孔延伸到基台上表面,所述回油管通过通孔延伸到基台下表面。

综上所述,由于采用了上述技术,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,在第一出油管下端连通三通阀,三通阀的一个出口连通第一出油管,三通阀的另一个出口连通储油容器,当第二出油管所供给的器械出现卡死时,第一出油管中的液压油改变方向,流向储油容器,减小对卡死机械的进一步损坏。

附图说明

图1为本实用新型的应急阀组的主视示意图;

图2为本实用新型的主视剖面示意图;

图3为本实用新型的主视机构示意图。

图中:100、液压台主体;110、基台;120、支腿;111、通孔;200、应急阀组;210、油箱;220、第一出油管;230、第二出油管;240、回油管;250、三通阀;260、储油容器;270、第一单向阀;280、第二单向阀;290、第三出油管;2100、第四出油管;2110、连接片。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据说明书具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-图3,本实用新型提供了带应急阀组的液压台,包括液压台主体100和应急阀组200,应急阀组200固定连接在液压台主体100上。

液压台主体100包括基台110和支腿120,基台110表面开设有通孔111,支腿120固定连接在基台110的下表面;

应急阀组200包括油箱210、第一出油管220、第二出油管230、回油管240、三通阀250、储油容器260、第一单向阀270和第二单向阀280,油箱210安装在基台110的下侧,第一出油管220和油箱210的下侧连通,三通阀250的进口和第一出油管220的下端连通,三通阀250的一个出口和第二出油管230连通,三通阀250的另一个出口通过管道连通有储油容器260,第一单向阀270设置在第二出油管230上,回油管240一端和第二单向阀280连通,第二单向阀280和油箱210连通。

油箱210一侧连通有第三出油管290,第三出油管290通过接头和油箱210连通,用于为器械供油。油箱210一侧连通有第四出油管2100,第四出油管2100通过接头和油箱210连通,用于为器械供油。

储油容器260固定连接在油箱210的上侧,使整个装置更加集成。

第二出油管230和第三出油管290之间设置有连接片2110,用于固定第二出油管230和第三出油管290之间的距离。连接片2110和第二出油管230固定焊接,连接片2110和第三出油管290固定焊接。

通孔111设置有若干组,第二出油管230、第三出油管290和第四出油管2100分别通过不同的通孔111延伸到基台110上表面,回油管240通过通孔111延伸到基台110下表面。

工作原理:使用时,在第一出油管220下端连通三通阀250,三通阀250的一个出口连通第二出油管230,三通阀250的另一个出口连通储油容器260,当第二出油管230所供给的器械出现卡死时,第一出油管220中的液压油改变方向,通过三通阀250流向储油容器260,减小对卡死机械的进一步损坏。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

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