专利名称：微量进给液压缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种液压缸，特别涉及一种微量进给液压缸。
目前实现微量进给大多数是采用机械减速方式，因而设备庞大，结构复杂，功率消耗大，效率低。而现有的液压系统又很难实现微量进给。同时，国内外对液压缸存在泄漏的问题，都在想尽办法加以防止，以便提高效率，节约能源，保证完成液压系统的精确进给。
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种利用泄漏和通过控制泄漏流量而实现微量进给的微量进给液压缸。
本实用新型的目的可以通过以下措施耒实现微量进给液压缸的结构是，缸筒的一端密封，另一端固装着上缸盖。上缸盖的中心部位装着上活塞杆，上活塞杆伸入缸筒的一端固装着活塞，活塞上装着逆止塞。由活塞、缸筒和缸底构成的油腔与上腔(或外界)有一泄漏通道。
微量进给液压缸的结构还可以是，缸筒的密封端为封闭式。与缸筒内壁接触的活塞外壁上有螺旋形的泄漏缝。或在与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈，活塞上开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。或在油腔的缸筒底部开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。
微量进给液压缸的结构还可以是，缸筒的密封端固装着下缸盖，与缸筒内壁接触的下缸盖外壁上装着密封圈。下缸盖的中心部位装着伸入缸筒并固装在活塞上的下活塞杆。下缸盖与下活塞杆接触的部位装眷密封圈和防尘圈。与缸筒内壁接触的活塞外壁上有螺旋形的泄漏缝。或在缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈，活塞上开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。或在油腔的缸筒底部开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。
附图的图面说明如下
图1是本实用新型实施例1的液压缸结构示意图；图2是本实用新型实施例2的液压缸结构示意图；图3是本实用新型实施例3的液压缸结构示意图；图4是本实用新型实施例4的液压缸结构示意图；图5、图6是本实用新型实施例5液压缸结构示意图。
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步详述实施例1微量进给液压缸的结构如
图1所示，缸筒1的一端封闭，另一端用螺栓固装着上缸盖2，上缸盖的中心部位装着上活塞杆3，上活塞杆伸入缸筒的一端固装着其外壁有螺纹的活塞4，活塞上装着单向阀5，活塞与缸筒内壁之间有螺纹形的泄漏缝6。
实施例2微量进给液压缸的结构如图2所示，缸筒1的一端封闭，另一端用螺栓固装着上缸盖2，上缸盖的中心部位装着上活塞杆3，上活塞杆伸入缸筒的一端固装着活塞4，活塞上装着单向阀5，与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈7，活塞上开有螺纹形的孔8，孔内装着螺钉9，并用锁紧母10锁紧，从而形成螺纹配合间隙的泄漏孔。
实施例3微量进给液压缸的结构如图3所示，缸筒1的一端用螺栓固装着下缸盖11，与缸筒内壁接触的下缸盖上装着密封圈12，下缸盖的中心部位装着伸入缸筒并固装在活塞4上的下活塞杆13，与下活塞杆外壁接触的下缸盖上装着密封圈14和防尘圈15。缸筒的另一端用螺栓固装着上缸盖2，上缸盖的中心部位装着上活塞杆3，上活塞杆伸入缸筒的一端固装在活塞4上，活塞的外壁呈螺纹形。活塞上装着单向阀5，活塞外壁与缸筒内壁之间形成螺旋形的泄漏缝6。
实施例4微量进给液压缸的结构如图4所示，缸筒1的一端用螺栓固装着下缸盖11，与缸筒内壁接触的下缸盖上装着密封圈12，下缸盖的中心部位装着伸入缸筒并固装在活塞4上的下活塞杆13，与下活塞杆外壁接触的下缸盖上装着密封圈14和防尘圈15。缸筒的另一端用螺栓固装着上缸盖2，上缸盖的中心部位装着上活塞杆3，上活塞杆伸入缸筒的一端固装在活塞4上，活塞上装着单向阀5，与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈7，活塞上开有螺纹形的孔8，孔内装着螺钉9，并用锁紧母10锁紧，从而形成螺纹配合间隙的泄漏孔。
实施例5微量进给液压缸的结构如图5和图6所示，在上述实施例2和实施例4的结构中，活塞上不开设泄漏孔，而在油腔缸筒的底部开有螺纹形的孔8，孔内装着螺钉9，并用锁紧母10锁紧，从而形成螺纹配合间隙的泄漏孔。并在上缸盖上开有注油孔16。
微量进给液压缸的缸筒由活塞分为上、下两腔，下腔装有油液，通常称为油腔。使用时，上活塞杆受力后，迫使活塞向下压，从而使缸筒油腔产生压力，压迫油液从活塞和缸筒之间的泄漏缝或活塞上的泄漏孔缓慢地泄漏到上腔。从而使油腔的容积缓慢地减小，活塞即缓慢地下降。因泄漏流量非常小，活塞下降的速度也就非常小，从而实现微量进给。回程时，单向阀自动打开，泄漏到上腔的油液流入油腔，活塞即可快速返回。采用双活塞杆，以使活塞受力平衡，从而利于控制泄漏流量和进给速度。调整上活塞杆的压力或泄漏缝的大小或调整螺钉旋入的深度，可控制泄漏量的大小，从而调整进给的速度。
本实用新型与现有技术相比有如下优点；使用微量进给液压缸可以大大简化液压系统的结构，降低生产成本；此液压缸结构简单，操作、维修方便；无压力油驱动，功率消耗小，节省能源，效率高，可广泛用于微驱动机床的液压系统。
权利要求1.一种由缸筒、缸盖和活塞构成的微量进给液压缸，其特征在于缸筒的一端密封，另一端固装着上缸盖，上缸盖的中心部位装着上活塞杆，上活塞杆伸入缸筒的一端固装着活塞，活塞上装着逆止塞，由活塞、缸筒和缸底构成的油腔壁上有一泄漏通道。
2.按照权利要求1所说的液压缸，其特征在于缸筒的密封端为封闭式，与缸筒内壁接触的活塞外壁上有螺旋形的泄漏缝。
3.按照权利要求1所说的液压缸，其特征在于缸筒的密封端为封闭式，与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈，活塞上开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。
4.按照权利要求1所说的液压缸，其特征在于缸筒的密封端为封闭式，与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈，油腔缸筒的底部开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。
5.按照权利要求1所说的液压缸，其特征在于缸筒的密封端固装着下缸盖，与缸筒内壁接触的下缸盖外壁上装着密封圈，下缸盖的中心部位装着伸入缸筒并固装在活塞上的下活塞杆，下缸盖与下活塞杆接触的部位装着密封圈和防尘圈，与缸筒内壁接触的活塞外壁上有螺旋形的泄漏缝。
6.按照权利要求1所说的液压缸，其特征在于缸筒的密封端固装着下缸盖，与缸筒内壁接触的下缸盖外壁上装着密封圈，下缸盖的中心部位装着伸入缸筒并固装在活塞上的下活塞杆，下缸盖与下活塞杆接触的部位装着密封圈和防尘圈，与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈，活塞上开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔。
7.按照权利要求1所说的液压缸，其特征在于缸筒的密封端固装着下缸盖，与缸筒内壁接触的下缸盖外壁上装着密封圈，下缸盖的中心部位装着伸入缸筒并固装在活塞上的下活塞杆，下缸盖与下活塞杆接触的部位装着密封圈和防尘圈，下缸盖上开有由螺纹配合间隙形成的泄漏孔，与缸筒内壁接触的活塞外壁上装着密封圈。
专利摘要一种微量进给液压缸，其技术特征是缸筒的一端密封，另一端固装着缸盖。缸盖的中心部位装着活塞杆，活塞杆伸入缸筒的端部固装着活塞，活塞上装着逆止塞。由活塞、缸筒和缸底构成的油腔与上腔或外界有一泄漏通道。该液压缸结构简单，操作、维修方便，生产成本低，可大大简化液压系统的设备，无压力油驱动，节省能源、效率高，可广泛用于微驱动机床液压系统。
文档编号F15B15/14GK2145888SQ92244799
公开日1993年11月10日 申请日期1992年12月19日 优先权日1992年12月19日
发明者师占群, 关玉明, 李德仲 申请人:河北工学院