一种汽车真空泵性能检测方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种对于汽车部件的检测方法及装置，尤其是一种对于汽车真空泵的 性能进行检测的方法及装置。
【背景技术】
[0002] 目前，还没有一套有效的对于汽车真空泵的各种性能进行检测的方法及装置，所 以对于汽车真空泵的性能也就无法做出评估，直接导致了汽车真空泵的生产的质量无法得 到保障。
【发明内容】
[0003] 本发明要解决的技术问题是目前还没有对汽车真空泵各项性能进行有效地检测 的方法。
[0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车真空泵性能检测方法，被测 汽车真空泵的抽气管内径为8mm，汽车真空泵的润滑油为10W-30,润滑油的压力为 440kPa±10kPa，润滑油的温度为75°C ±5°C，环境温度为10°C~38°C，检测方法包括如下 步骤： 步骤1，真空性能检测，具体步骤为： (1-1)将被试汽车真空泵接入试验装置，关闭与真空筒相连的调压阀，使真空筒的压力 与环境大气压相同； (1-2)启动汽车真空泵的润滑油泵，再启动汽车真空泵的驱动装置，使汽车真空泵的驱 动轴以1000 r/min的转速转动，待汽车真空泵转速稳定后，打开调压阀，使汽车真空泵对真 空筒进行抽真空，同时记录真空筒的真空度到达正常测试指定值的到达时间； (1-3)重新关闭与真空筒相连的调压阀，使真空筒的压力与环境大气压相同，再设定汽 车真空泵驱动轴以汽车真空泵规定的极限工作转速45%的转速进行驱动，待汽车真空泵转 速稳定后，再打开调压阀，同时记录真空筒的真空度到达极限测试指定值的到达时间； (1-4)若步骤（1-2)中的到达时间小于正常测试指定时间，且步骤（1-3)中的到达时间 小于等于极限测试指定时间，并在检测过程中真空泵无咬死现象，则表明汽车真空泵的真 空性能符合规定； 步骤2,真空密封性能检测，具体步骤为： (2-1)重新设定汽车真空泵驱动轴以汽车真空泵规定的极限工作转速80%的转速进行 驱动，当真空筒的真空度大于_70kPa时，停止汽车真空泵的驱动装置以及润滑油泵； (2-2)调节与真空筒相连的调节阀，使真空筒的真空度达到-66. 7kPa±l. 3kPa，再关闭 调节阀； (2-3)稳压5秒后，记录此后15秒内真空筒内的压力升高值； (2-4)若真空筒在15 s内的压力升高值小于等于2. 7kPa，则表明汽车真空泵的真空密 封性能符合规定； 步骤3,检查汽车真空泵壳体的外表面有无渗油现象。
[0005] 采用上述步骤1-3能够有效地对汽车真空泵的真空性能和真空密封性进行检测， 从而实现对汽车真空泵的生产质量进行控制。
[0006] 作为本发明的进一步改进方案，还包括如下步骤： 步骤a，超速性能检测，具体步骤为： (a-Ι)重新启动汽车真空泵的驱动装置，并在60秒内将汽车真空泵驱动轴以汽车真空 泵规定的极限工作转速130%的转速进行驱动，保持此转速连续运转1小时； (a~2)重复步骤1和步骤2 ; (a-3)若步骤1和步骤2中检测的真空性能和真空密封性能都符合规定，则表明汽车真 空泵的超速性能符合规定。
[0007] 采用步骤a能够实现汽车真空泵的超速性能进行检测，进一步提高了汽车真空泵 的性能检测的全面性。
[0008] 作为本发明的进一步改进方案，还包括如下步骤： 步骤b，耐高温性能检测，具体步骤为： (b-Ι)重新设定环境温度为120 °C ±5 °C，润滑油的温度为130 °C ±5 °C，润滑油的 压力为 3〇〇kPa±10kPa ; (b-2)关闭与真空筒相连的调压阀，使真空筒的压力与环境大气压相同，再启动汽车真 空泵的润滑油泵和汽车真空泵的驱动装置，并在30秒内将汽车真空泵驱动轴的转速提升 为规定的极限工作转速的30%，且转速不低于2000 r/min，再打开调压阀； (b-3)保持2000 r/min的转速时间不低于300小时，可间断进行，但单次连续运转时间 不低于4小时； (b-4)重复步骤1和步骤2 ; (b-5)若步骤（1-2)中的到达时间小于等于35. 7秒，步骤（1-3)中的到达时间小于等 于11. 5秒，且步骤（2-4)中的压力升高值小于等于2. 8kPa，则表明汽车真空泵的耐高温性 能符合规定。
[0009] 采用步骤b能够实现汽车真空泵的耐高温性能进行检测，进一步提高了汽车真空 泵的性能检测的全面性。
[0010] 作为本发明的进一步改进方案，还包括如下步骤： 步骤c，低温启动性能检测，具体步骤为： (c-1)重新设定汽车真空泵的润滑油为5W-20,环境温度为-40°C ±2°C，润滑油的温度 为-40°C ±2°C ; (c-2)保持汽车真空泵在步骤（c-1)中设定的环境条件不低于8小时； (c-3)关闭与真空筒相连的调压阀，使真空筒的压力与环境大气压相同，再启动汽车真 空泵的润滑油泵和汽车真空泵的驱动装置，打开调压阀，并在60秒内将汽车真空泵驱动轴 的转速提升至1500 r/min，并保持该转速持续转动10分钟，同时记录第1分钟时真空箱内 的真空度，以及第10分钟时真空箱内的真空度； (c-4)若第1分钟时真空箱内的真空度小于等于-66. 7kPa，且第10分钟时真空箱内的 真空度小于等于-90. 7kPa，则表明汽车真空泵的低温启动性能符合规定。
[0011] 采用步骤C能够实现汽车真空泵的低温启动性能进行检测，进一步提高了汽车真 空泵的性能检测的全面性。
[0012] 作为本发明的进一步改进方案，还包括如下步骤： 步骤d，变速耐久性能检测，具体步骤包括： (d-Ι)关闭与真空筒相连的调压阀，使真空筒的压力与环境大气压相同，再启动汽车真 空泵的润滑油泵和汽车真空泵的驱动装置，打开调压阀； (d-2)在30秒内将汽车真空泵驱动轴的转速提升到汽车真空泵规定的极限工作转速 的45%，并在此转速下持续运行10小时，再将汽车真空泵驱动轴的转速依次提高到汽车真 空泵规定的极限工作转速的60%、75%、90%，并在各转速下分别持续运行10小时； (d-3)重复步骤（d-2)不少于25次； (d-4)重复步骤1和步骤2 ; (d-5)若步骤（1-2)中的到达时间小于等于35. 7秒，步骤（1-3)中的到达时间小于等 于11. 5秒，且步骤（2-4)中的压力升高值小于等于2. 8kPa，则表明汽车真空泵的变速耐久 性能符合规定。
[0013] 采用步骤d能够实现汽车真空泵的变速耐久性能进行检测，进一步提高了汽车真 空泵的性能检测的全面性。
[0014] 作为本发明的进一步改进方案，还包括如下步骤： 步骤e，振动耐久性能检测，具体步骤为： (e_l)将被测汽车真空泵按实车安装状态固定在振动试验台上； (e-2)设定定频振动的振动频率为67Hz，振动加速度为110m/s2,进行上下振动4小时， 左右振动2小时，前后振动2小时； (e-3)设定扫频振动的频率范围为25~60Hz，振幅为0. 78mm，周期为4秒，进行14次扫 频振动； (e-4)设定扫频振动的频率范围为61~200Hz，振幅加速度为llOm/s2,周期为4秒，进行 14次扫频振动； (e-5)重复步骤1和步骤2 ; (e-6)若步骤（1-2)中的到达时间小于等于35. 7秒，步骤（1-3)中的到达时间小于等 于11. 5秒，且步骤（2-4)中的压力升高值小于等于2. 8kPa，则表明汽车真空泵的振动耐久 性能符合规定。
[0015] 采用步骤e能够实现汽车真空泵的振动耐久性能进行检测，进一步提高了汽车真 空泵的性能检测的全面性。
[0016] 作为本发明的进一步改进方案，还包括如下步骤： 步骤f，噪声性能检测