液体缓冲齿轮齿条缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮船用齿轮齿条缸领域，具体涉及一种液体缓冲齿轮齿条缸。
【背景技术】
[0002]机械传动领域中，齿轮齿条缸是一种将圆周转动转化为直线运动的常用机构。通常齿轮齿条缸采用弹簧或橡胶垫作为缓冲件，然而橡胶垫存在不耐撞击、容易老化的缺点，弹簧存在易生锈，疲劳损坏的缺点。由于传动结构中，齿条是高频率往复运动，故使用橡胶垫或弹簧为缓冲件的齿轮齿条缸使用寿命较短，需要经常更换橡胶垫或弹簧，影响传动系统的工作效率。
[0003]由此可见现急需一种不需要经常更换缓冲件的齿轮齿条缸。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种不需要经常更换缓冲件的齿轮齿条缸。
[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
本方案提供的基础方案为:液体缓冲齿轮齿条缸，包括液压缸筒和导向缸筒，该液压缸筒与导向缸筒可拆卸连接，所述液压缸筒内设有活塞和与活塞连接的齿条，液压缸筒内设有转动轴，该转动轴上安装有与齿条啮合的齿轮，液压缸筒的轴心线与导向缸筒的轴心线共线，齿条上远离活塞的端部安装有导向块，该导向块与导向缸筒内壁贴合;所述导向缸筒的底部安装有盛液管，该盛液管的内孔与导向缸筒连通。
[0006]本方案的工作原理及优点在于:具体使用本齿轮齿条缸时，首先将盛液管中装入液体，然后齿轮转动带动齿条运动使活塞向靠近液压缸筒的端部运动，使液压缸筒内的液体被压缩，导向块向远离导向缸筒的方向运动，盛液管中的液体流入到导向缸筒中；当齿轮反方向运动时，齿轮带动齿条向远离液压缸筒的方向运动，此时液压缸筒内为负压，导向块向靠近导向缸筒端部的方向运动，导向缸筒内的液体流向盛液管中形成液体柱，导向块对液体做功，达到对导向块进行缓冲的目的，进而实现对活塞进行缓冲。
[0007]优选方案一:作为基础方案的优选方案，所述导向缸筒与盛液管的结合处安装有挡流板，该挡流板与导向缸筒枢接。当活塞向靠近液压缸筒方向运动时，盛液管中的液体流向导向缸筒中，液体推动挡流板，使导向缸筒与盛液管的结合处处于全开状态，方便盛液管中的液体快速流到导向缸筒中。当活塞向远离液压缸筒方向运动时，导向块向靠近导向缸筒端部的方向运动，导向缸筒内的液体流向盛液管中，液体推动挡流板摆动，挡流板使导向缸筒与盛液管的结合处于半开状态，进而实现对液体进行限流，增大导向块对液体做功的难度进而提高缓冲效果。
[0008]优选方案二:作为基础方案或优选方案一的优选方案:所述液压缸筒与导向缸筒法兰连接，导向缸筒为铁制缸筒，液压缸筒与导向缸筒之间设有绝缘垫圈，所述液压缸筒与导向缸筒通过绝缘螺栓固定;所述导向缸筒的外壁安装有蓄电器，该蓄电器与导向缸筒通过导线连接;所述盛液管中装有含带电粒子的液体。
[0009]本方案的优点:通过蓄电器对导向缸筒通电，使导向缸筒带电，导向缸筒的内壁带电将吸附一层液体薄膜，在导向缸筒的内壁，避免液体在导向缸筒内流动时，对导向缸筒内壁冲刷，导致导向缸筒内壁磨损。导向缸筒通电后，导向缸筒内壁的电极形与盛液管中液体中带电粒子的极性相反。
[0010]优选方案三:作为优选方案二的优选方案:盛液管为两端均为开口的L型管，盛液管的一端与导向缸筒连接，另一端安装有过滤网。盛液管两端为开口，方便向盛液管中增加液体。过滤网防止杂物掉入盛液管中，影响液体的成分，进而出现腐蚀导向缸筒的情况。
【附图说明】
[0011]图1是本发明液体缓冲齿轮齿条缸实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:液压缸筒10、齿条11、转动轴12、齿轮13、活塞14、导向块15、导向缸筒20、水膜21、绝缘垫圈30、蓄电器31、盛液管32、挡流板33、过滤网34、绝缘螺栓40。
[0013]实施例基本如附图1所示:液体缓冲齿轮齿条缸，包括液压缸筒10和导向缸筒20，该液压缸筒10与导向缸筒20通过法兰连接，液压缸筒10的法兰与导向缸筒20上的法兰之间安装有绝缘垫圈30，且两个法兰通过绝缘螺栓40连接。液压缸筒10内安装有活塞14和与活塞14焊接的齿条11，液压缸筒10的径向安装有转动轴12，该转动轴12上安装有与齿条11啮合的齿轮13，液压缸筒10的轴心线与导向缸筒20的轴心线共线，齿条11的右端安装有导向块15，该导向块15与导向缸筒20内壁贴合;导向缸筒20的底部安装有盛液管32，该盛液管32的内孔与导向缸筒20连通。导向缸筒20与盛液管32的结合处安装有挡流板33，该挡流板33与导向缸筒20枢接。其中，导向缸筒20为铁制缸筒，盛液管32为两端均为开口的L型管，盛液管32的水平端与导向缸筒20连接，竖直端安装有过滤网34。
[0014]另外，导向缸筒20的外壁安装有蓄电器31，该蓄电器31与导向缸筒20通过导线连接。
[0015]具体使用本齿轮齿条缸时，首先从盛液管32的竖直端处向盛液管32中注入带有负电粒子的水。蓄电器31对导向缸筒20通电，使导向缸筒20带正电。然后齿轮13转动带动齿条11运动使活塞14向左运动，使液压缸筒10内的液体被压缩，导向块15向也向左运动，盛液管32中的水流入到导向缸筒20中，此时水冲击挡流板33，使导向缸筒20与盛液管32的结合处处于全开状态。齿轮13反方向运动时，齿轮13带动齿条11向右运动，导向块15也向右运动，导向缸筒20内的水流向盛液管32中形成水柱，导向块15对水做功，达到对导向块15进行缓冲的目的，进而实现对活塞14进行缓冲。
[0016]水推动挡流板33摆动，挡流板33使导向缸筒20与盛液管32的结合处于半开状态，进而实现对水流进行限流，增大导向块15对液体做功的难度进而提高缓冲效果。
[00? 7] 导向缸同20市电后，由于导向缸同20市正电，流入到导向缸同20内的水为市负电，故导向缸筒20的内壁将吸附一层水膜21 ο水膜21避免水在导向缸筒20内流动时，水对导向缸筒20内壁冲刷，导致导向缸筒20内壁磨损。
[0018]本说明书中使用的术语“绝缘螺栓40”指:在普通螺栓表面涂刷一层绝缘漆的螺栓。
[0019]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.液体缓冲齿轮齿条缸，包括液压缸筒和导向缸筒，该液压缸筒与导向缸筒可拆卸连接，所述液压缸筒内设有活塞和与活塞连接的齿条，液压缸筒内设有转动轴，该转动轴上安装有与齿条啮合的齿轮，其特征在于，液压缸筒的轴心线与导向缸筒的轴心线共线，齿条上远离活塞的端部安装有导向块，该导向块与导向缸筒内壁贴合;所述导向缸筒的底部安装有盛液管，该盛液管的内孔与导向缸筒连通。2.根据权利要求1所述的液体缓冲齿轮齿条缸，其特征在于，所述导向缸筒与盛液管的结合处安装有挡流板，该挡流板与导向缸筒枢接。3.根据权利要求1或2所述的液体缓冲齿轮齿条缸，其特征在于，所述液压缸筒与导向缸筒法兰连接，导向缸筒为铁制缸筒，液压缸筒与导向缸筒之间设有绝缘垫圈，所述液压缸筒与导向缸筒通过绝缘螺栓固定;所述导向缸筒的外壁安装有蓄电器，该蓄电器与导向缸筒通过导线连接;所述盛液管中装有含带电粒子的液体。4.根据权利要求3所述的液体缓冲齿轮齿条缸，其特征在于，盛液管为两端均为开口的L型管，盛液管的一端与导向缸筒连接，另一端安装有过滤网。
【专利摘要】本发明属于轮船用齿轮齿条缸领域，具体公开了液体缓冲齿轮齿条缸，包括液压缸筒和导向缸筒，该液压缸筒与导向缸筒可拆卸连接，所述液压缸筒内设有活塞和与活塞连接的齿条，液压缸筒内设有转动轴，该转动轴上安装有与齿条啮合的齿轮，其特征在于，液压缸筒的轴心线与导向缸筒的轴心线共线，齿条上远离活塞的端部安装有导向块，该导向块与导向缸筒内壁贴合；所述导向缸筒的底部安装有盛液管，该盛液管的内孔与导向缸筒连通。本方案的齿轮齿条缸在齿条频繁往复运动时，不需要更换缓冲件。
【IPC分类】F15B15/22, F15B15/14, F15B21/04
【公开号】CN105605023
【申请号】CN201510722375
【发明人】曾义杰
【申请人】重庆润跃机械有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年10月31日