一种立式天然气压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于CNG汽车加气领域，尤其涉及一种立式天然气压缩机。
【背景技术】
[0002]当前，在国内CNG汽车加气领域，子站压缩机一般采用液压活塞式子站压缩机，相对于传统的机械式压缩机和液压平推子站系统，液压活塞式子站压缩机继承了前两种压缩机的优点，同时也克服了前两种的不足。液压活塞式子站压缩机按缸体轴线位置可分为三种:卧式、角式和立式，现有的CNG压缩机的压缩缸体大多由一个位于中间的油缸和位于两端的气缸组成，每个气缸需满足两级压缩，这就要求其活塞杆的杆径必须较大，较大的杆径必然带来活塞杆重量的提升，若采用卧式安装，各支撑环和液压活塞环易产生偏磨现象，同时，对于卧式和角式而言，气缸工作面会承受部分活塞重力，容易造成气缸与活塞的不均匀磨损，减少机器的使用寿命。立式压缩机的气缸直立，中心线与地面垂直，气缸工作面不承受活塞重力，故活塞与气缸磨损均匀且磨损量小，在三大类型的机组中，立式压缩机的结构最为紧凑，占地面积最小，润滑油可以沿着气缸表面均匀分布，形成极薄的油膜，使输出气体的含油量大幅度减少，气缸在沿中心线方向上能够自由膨胀和弹性变形，因此，立式压缩机得到越来越广泛的应用，但是现有的立式压缩机存在安装不牢固，拆卸不便，运输及运行过程中易磨损，使用寿命短等问题。
[0003]由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提尚。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种立式天然气压缩机。
[0005]本实用新型所采用的技术方案为:
[0006]一种立式天然气压缩机，包括压缩缸体，压缩缸体包括油缸、第一气缸和第二气缸，油缸位于第一气缸和第二气缸之间；油缸的顶端设置有第一轴间定位板，油缸的底端设置有第二轴间定位板，第一气缸的顶端设置有第一轴端定位板，第二气缸的底端设置有第二轴端定位板，第一气缸、油缸及第二气缸通过依次穿经第一轴端定位板、第一轴间定位板、第二轴间定位板、第二轴端定位板的连接螺杆相连；所述第二轴端定位板的底端与固定板相连，且压缩缸体的下方设置有底座，固定板置于底座上且与底座转动连接。
[0007]所述连接螺杆有四根，其分别穿经第一轴端定位板、第一轴间定位板、第二轴间定位板、第二轴端定位板的顶角处。
[0008]所述连接螺杆为镀铬45号钢。
[0009]所述固定板左、右两端的侧面上分别等间距地设置有多个第一空心管，底座顶端两侧分别等间距地设置有多个第二空心管，固定板置于底座上后，位于固定板同侧的第一、第二空心管间隔分布且两者之间穿接有转轴。
[0010]位于底座顶端同侧的第二空心管的数量为偶数，位于固定板同侧的第一空心管的数量为单数。
[0011]位于固定板同侧的相邻两第一空心管间的间距为45mm?55mm，位于底座顶端同侧的相邻两第二空心管间的间距为45mm?55mm?
[0012]所述第一空心管与固定板之间为焊接，第二空心管与底座之间为焊接。
[0013]所述第一、第二空心管均为圆管，所述固定板为金属板。
[0014]由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为:
[0015]1、本实用新型中的连接螺杆通过轴端定位板和轴间定位板将整个压缩缸体连接起来，保证了压缩缸体的径向定位，连接稳固牢靠，防止了径向偏移，减少了设备的损耗，延长了设备的使用寿命。
[0016]2、在天然气压缩机的调试过程中，利用本实用新型可以实现压缩机压缩缸体的快速拆卸和准确定位，给安装维修人员带来极大的便利。
[0017]3、设备出场后，利用本实用新型对压缩缸体进行拆卸时，不会因场外施工设备不全而导致拆卸无法进行，在无任何辅助设备的情况下，也可通过人力轻松的进行拆卸，便于户外维修。
[0018]4、本实用新型中的气缸和油缸呈一体结构，液压油每运行一个行程，都会将气缸壁冷却一次，因此气缸缸体和气缸壁的温度较低，有利于延长气缸的使用寿命；此外，本实用新型中的一个气缸满足两级压缩，因采用立式安装，气缸的工作面不承受活塞重力，因此各支撑环和液压活塞环之间不存在偏磨现象。
[0019]5、当气缸与油缸之间的密封件发生损坏时，气缸中的天然气会向液压油中泄漏，导致油缸中的油泵声音异常，易诊断，方便及时更换，以消除故障。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的轴测图。
[0021]图2为本实用新型中固定板与底座的连接结构示意图。
[0022]其中，
[0023]1、第一轴端定位板2、第一气缸3、连接螺杆4、第一轴间定位板5、油缸6、第二轴间定位板7、第二气缸8、第二轴端定位板9、固定板10、底座11、转轴12、第一空心管13、第二空心管
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0025]如图1所不，一种立式天然气压缩机，包括压缩缸体，压缩缸体包括油缸5、第一气缸2和第二气缸7，油缸5位于第一气缸2和第二气缸7之间；油缸5的顶端设置有第一轴间定位板4，油缸5的底端设置有第二轴间定位板6，第一气缸2的顶端设置有第一轴端定位板I，第二气缸7的底端设置有第二轴端定位板8，第一气缸2、油缸5及第二气缸7通过依次穿经第一轴端定位板1、第一轴间定位板4、第二轴间定位板6、第二轴端定位板8的连接螺杆3相连，从而保证了整个压缩缸体的径向定位，避免了径向偏移的发生；所述连接螺杆3为镀铬45号钢，为保证足够的支撑强度，连接螺杆3有四根，其分别穿经第一轴端定位板1、第一轴间定位板4、第二轴间定位板6、第二轴端定位板8的顶角处；使用时，通过开设在固定板9上的螺孔并用四个内六角螺栓将压缩缸体安装到相应的设备上，以实现牢固定位。
[0026]如图2所示，所述第二轴端定位板8的底端与固定板9相连，且压缩缸体的下方设置有底座10，固定板9置于底座10上且与底座10转动连接；所述固定板9左、右两端的侧面上分别等间距地焊接有三个第一空心管12，相邻两第一空心管间的间距为50mm，且位于中间的第一空心管恰巧位于固定板9左、右两端侧面的中心位置处，底座10顶端两侧分别焊接有两个第二空心管13，两第二空心管间的间距为50mm，第一、第二空心管均为圆管，固定板9置于底座10上后，位于固定板9同侧的第一、第二空心管间等间隔分布且各第一、第二空心管的轴心位于同一条直线上，位于固定板9同侧的第一、第二空心管之间穿接有转轴11，从而实现了压缩缸体与底座10的转动连接，达到了安全、方便、快捷地对压缩缸体进行拆卸的目的。
[0027]本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种立式天然气压缩机，包括压缩缸体，压缩缸体包括油缸、第一气缸和第二气缸，油缸位于第一气缸和第二气缸之间，其特征在于:油缸的顶端设置有第一轴间定位板，油缸的底端设置有第二轴间定位板，第一气缸的顶端设置有第一轴端定位板，第二气缸的底端设置有第二轴端定位板，第一气缸、油缸及第二气缸通过依次穿经第一轴端定位板、第一轴间定位板、第二轴间定位板、第二轴端定位板的连接螺杆相连；所述第二轴端定位板的底端与固定板相连，且压缩缸体的下方设置有底座，固定板置于底座上且与底座转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:所述连接螺杆有四根，其分别穿经第一轴端定位板、第一轴间定位板、第二轴间定位板、第二轴端定位板的顶角处。
3.根据权利要求1或2所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:所述连接螺杆为镀铬45号钢。
4.根据权利要求1所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:所述固定板左、右两端的侧面上分别等间距地设置有多个第一空心管，底座顶端两侧分别等间距地设置有多个第二空心管，固定板置于底座上后，位于固定板同侧的第一、第二空心管间隔分布且两者之间穿接有转轴。
5.根据权利要求4所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:位于底座顶端同侧的第二空心管的数量为偶数，位于固定板同侧的第一空心管的数量为单数。
6.根据权利要求5所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:位于固定板同侧的相邻两第一空心管间的间距为45mm?55mm，位于底座顶端同侧的相邻两第二空心管间的间距为45mm?55mm0
7.根据权利要求4所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:所述第一空心管与固定板之间为焊接，第二空心管与底座之间为焊接。
8.根据权利要求4所述的一种立式天然气压缩机，其特征在于:所述第一、第二空心管均为圆管，所述固定板为金属板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种立式天然气压缩机，包括压缩缸体，压缩缸体包括油缸、第一气缸和第二气缸，油缸位于第一气缸和第二气缸之间；油缸的顶端设置有第一轴间定位板，油缸的底端设置有第二轴间定位板，第一气缸的顶端设置有第一轴端定位板，第二气缸的底端设置有第二轴端定位板，第一气缸、油缸及第二气缸通过依次穿经第一轴端定位板、第一轴间定位板、第二轴间定位板、第二轴端定位板的连接螺杆相连；所述第二轴端定位板的底端与固定板相连，且压缩缸体的下方设置有底座，固定板置于底座上且与底座转动连接。本实用新型保证了压缩缸体的径向定位，连接稳固牢靠，防止了径向偏移，减少了设备的损耗，延长了设备的使用寿命。
【IPC分类】F04B39-00
【公开号】CN204357664
【申请号】CN201420819928
【发明人】刘冬, 夏文先, 苏志磊
【申请人】青岛泰岳燃气设备有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月22日