透平空压机组润滑供油装置的制造方法

文档序号:8783945阅读:476来源:国知局
透平空压机组润滑供油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于透平空压机附件,尤其涉及一种透平空压机的供油装置。
【背景技术】
[0002]透平空压机生产压缩空气容量大,压力适应区间范围广、压力波动性能小且压气无油污等优异特点,广泛应用于大型工矿企业,生产所需的压缩空气。目前高炉喷煤系统配套使用的3CI255MX4型离心式透平空压机组,该机组由钢构支座、电机、传动轴、齿轮箱、大齿轮、小齿轮、空压机冷却器及供油装置构成,电机固定在钢构支座上,齿轮箱、空压机冷却器分别置于电机输出轴侧,大、小齿轮置于齿轮箱中并与空压机冷却器叶轮连接,传动轴一端与电机输出轴连接,另一端与大齿轮轴连接,其供油装置由主油泵、框架、联轴器、油箱、进油管、供油管构成,主油泵安装在框架中,整体置于空压机冷却器与齿轮箱之间的空档中,框架固定在空压机冷却器壳体外侧,主油泵由联轴器与齿轮箱主轴相连接,进油管一端伸入油箱中,另一端与主油泵连接,供油管与主油泵连接向各润滑油点供油。存在的问题是,空压机冷却器与齿轮箱由于自身设计要求的原因,两者之间的空间狭小只有0.4 m,主油泵及其框架检修拆装极其困难,耗时长,工作效率低,无法保证检修质量;此外,由于主油泵安装在齿轮箱与空压机冷却器之间的狭小空间里,夏季工作环境温度高,散热性能较差,造成主油泵故障频发,机组供油不正常导致缺油损坏部件,维修时间长,备件备品消耗大,维修费用增加,影响正常高炉喷煤生产。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种透平空压机组润滑供油装置,安装空间大,提高检修质量和工作效率,主油泵散热好,解决主油泵频发故障影响生产的突出问题,主油泵及透平空压机组可以长周期稳定运行,满足高炉喷煤生产需要,备件备品消耗少,降低生产成本。
[0004]透平空压机组润滑供油装置,包括钢构支座、电机和油箱,电机固定在钢构支座上,油箱置于电机下方的钢构支座内,其特点是该供油装置由主油泵、支架、联轴器、法兰短轴、进油管和供油管连接构成,主油泵固定在油泵支架上,置于钢构支座的一侧,电机机壳尾部开设通孔与电机轴相对,电机轴向外延伸设法兰短轴,主油泵轴由联轴器、平键与法兰短轴固定连接,主油泵、联轴器、法兰短轴和电机主轴的中心轴线在同一直线上;进油管一端伸入油箱中,另一端与主油泵连接,供油管与主油泵连接且与各润滑油点连接连通,向各润滑油点供油。
[0005]本实用新型进一步改进,所述的电机轴端面中心设锥型工艺孔,孔周围均设至少六个螺孔,等距离地围绕在电机轴中心的四周,用于固定法兰短轴;电机机壳轴向设带通孔的定位透盖,通孔的直径与法兰短轴相适应,定位透盖上设骨架式油封,骨架式油封由压盖、螺栓限位在透盖上,透盖套设在法兰短轴上,骨架式油封与法兰短轴紧密结合;定位透盖距离电机轴端面20mm,为主电机检修时自由状态下试机找磁力线中心时,电机转子轴向17mm窜动量提供空间ο
[0006]本实用新型进一步改进,所述的法兰短轴的盘面上均设至少六个台阶孔与电机轴端面设的螺孔相对应,轴体前端设有键槽,键槽深度为10_,键槽轴线中心线与联轴器轴向中心线一致。
[0007]本实用新型进一步改进,所述的联轴器为瓦壳式联轴器,该联轴器具备轴向补偿性能,调整主油泵轴与法兰短轴的安装间隙,解决设备电机检修试机磁力线自动找中的轴向窜动问题。
[0008]本实用新型进一步改进,所述的主油泵为螺杆油泵,铭牌参数为:流量Q=330 1/m,油泵扭矩为:24N.m,法兰短轴与电机轴的连接螺栓为M12、10.9级高强度螺栓,满足螺杆油泵的安全可靠使用;油泵轴前端设有键槽,键槽深度为10_,键槽轴线中心线与联轴器轴向中心线一致。
[0009]使用时,电机轴分别带动法兰短轴、传动轴旋转,将动力传递给主油泵和齿轮箱内的大、小齿轮,主油泵工作向各润滑油点供油,大、小齿轮带动冷却器叶轮散热。
[0010]与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简凑、合理;该供油装置充分利用原透平空压机组的主轴动力,避免修改主机程序,仍能保持透平空压机的原固化控制程序;主油泵置于电机的一侧,安装空间大,检修安装方便、快捷,提高检修质量和工作效率;主油泵散热效果好,避免夏季高温主油泵频发故障,主油泵及透平空压机组可以实现长周期稳定运行,满足高炉喷煤生产需要,设备供油正常,减少设备因缺油而损坏部件,维修量减少,备件备品消耗少,生产成本降低。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是透平空压机组润滑供油装置的结构示意图;
[0013]图2是图1的主油泵与电机轴的连接结构示意图;
[0014]图3是图1法兰短轴的结构示意图。
[0015]图中:1-主油泵、2-进油管、3-支架、4-供油管、5-联轴器、6-法兰短轴、6.1-键槽、6.2-台阶孔、7-电机、7.1-机壳、7.2-电机轴、7.3-定位透盖、7.4-压盖、7.5-骨架式油封、7.6-锥型工艺孔、8-传动轴、9-齿轮箱、10-冷却器、11-钢构支座、12-油箱、13-平键。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]由图1至3可以看出,透平空压机组润滑供油装置,包括钢构支座11、电机7和油箱12,电机固定在钢构支座上,油箱置于电机下方的钢构支座内,该供油装置由主油泵1、支架3、联轴器5、法兰短轴6、进油管2和供油管4连接构成,主油泵固定在油泵支架上,置于钢构支座的一侧,电机机壳7.1尾部开设通孔与电机轴7.2相对,电机轴向外延伸设法兰短轴,主油泵轴由联轴器、平键13与法兰短轴固定连接,主油泵、联轴器、法兰短轴和电机主轴的中心轴线在同一直线上;进油管一端伸入油箱中,另一端与主油泵连接,供油管与主油泵连接且与各润滑油点连接连通,向各润滑油点供油。
[0018]由图2还可以看出,所述的电机轴7.2端面中心设锥型工艺孔7.6,孔周围均设至少六个螺孔,等距离得围绕在电机轴中心的四周,用于固定法兰短轴;电机机壳7.1轴向设带通孔的定位透盖7.3,通孔的直径与法兰短轴6相适应,定位透盖上设骨架式油封7.5,骨架式油封由压盖7.4、螺栓限位在透盖上,透盖套设在法兰短轴上,骨架式油封与法兰短轴紧密结合;定位透盖距离电机轴端面20mm,为主电机检修时自由状态下试机找磁力线中心时,电机转子轴向17mm窜动量提供空间。
[0019]由图3还可以看出,所述的法兰短轴6的盘面上均设至少六个台阶孔6.2与电机轴7.2端面设的螺孔相对应,轴体前端设有键槽6.1,键槽深度为10mm,键槽轴线中心线与联轴器轴向中心线一致。
[0020]所述的联轴器5为瓦壳式联轴器,该联轴器具备轴向补偿性能,调整主油泵轴与法兰短轴6的安装间隙,解决设备电机检修试机磁力线自动找中的轴向窜动问题。
[0021]由图1还可以看出,所述的主油泵I为螺杆油泵,铭牌参数为:流量Q=330 1/m、油泵扭矩为:24N.m,法兰短轴与电机轴的连接螺栓为M12、10.9级高强度螺栓,满足螺杆油泵的安全可靠使用;油泵轴前端设有键槽,键槽深度为10mm,键槽轴线中心线与联轴器轴向中心线一致。
[0022]使用时,电机轴7.2分别带动法兰短轴6、传动轴8旋转,将动力传递给主油泵I和齿轮箱9内的大、小齿轮,主油泵工作向各润滑油点供油,大、小齿轮带动叶轮旋转工作。
【主权项】
1.透平空压机组润滑供油装置,包括钢构支座(11)、电机(7)和油箱(12),电机固定在钢构支座上,油箱置于电机下方的钢构支座内,其特征在于该供油装置由主油泵(I)、支架(3)、联轴器(5)、法兰短轴(6)、进油管(2)和供油管(4)连接构成,主油泵固定在油泵支架上,置于钢构支座的一侧,电机机壳(7.1)尾部开设通孔与电机轴(7.2)相对,电机轴向外延伸设法兰短轴,主油泵轴由联轴器、平键(13)与法兰短轴固定连接,主油泵、联轴器、法兰短轴和电机主轴的中心轴线在同一直线上;进油管一端伸入油箱中,另一端与主油泵连接,供油管与主油泵连接且与各润滑油点连接连通。
2.根据权利要求1所述的透平空压机组润滑供油装置,其特征在于所述的电机轴(7.2)端面中心设锥型工艺孔(7.6),孔周围均设至少六个螺孔,等距离得围绕在电机轴中心的四周,用于固定法兰短轴;电机机壳(7.1)轴向设带通孔的定位透盖(7.3),通孔的直径与法兰短轴(6)相适应,定位透盖上设骨架式油封(7.5),骨架式油封由压盖(7.4)、螺栓限位在透盖上,透盖套设在法兰短轴上,骨架式油封与法兰短轴紧密结合;定位透盖距离电机轴端面20mm。
3.根据权利要求1所述的透平空压机组润滑供油装置,其特征在于所述的法兰短轴(6)的盘面上均设至少六个台阶孔(6.2)与电机轴(7.2)端面设的螺孔相对应,轴体前端设有键槽(6.1),键槽深度为10_,键槽轴线中心线与联轴器轴向中心线一致。
4.根据权利要求1所述的透平空压机组润滑供油装置,其特征在于所述的联轴器(5)为瓦壳式联轴器。
5.根据权利要求1所述的透平空压机组润滑供油装置,其特征在于所述的主油泵(I)为螺杆油泵,铭牌参数为:流量Q=330 1/m、油泵扭矩为:24N.m,法兰短轴与电机轴的连接螺栓为M12、10.9级高强度螺栓;油泵轴前端设有键槽,键槽深度为10mm,键槽轴线中心线与联轴器轴向中心线一致。
【专利摘要】本实用新型公开了一种透平空压机组润滑供油装置,属于透平空压机附件。该供油装置由主油泵、支架、联轴器、法兰短轴、进油管和供油管连接构成,主油泵固定在油泵支架上,置于钢构支座的一侧,电机机壳尾部开设通孔与电机轴相对,电机轴向外延伸设法兰短轴,主油泵轴由联轴器、平键与法兰短轴固定连接,主油泵、联轴器、法兰短轴和电机主轴的中心轴线在同一直线上;进油管一端伸入油箱中,另一端与主油泵连接,供油管与主油泵连接且与各润滑油点连接连通。该供油装置避免修改主机程序,仍能保持透平空压机的原固化控制程序;主油泵置于电机的一侧,检修安装方便、快捷,工作效率高;主油泵散热效果好,避免夏季高温主油泵频发故障。
【IPC分类】F04D29-58, F04D29-063
【公开号】CN204493259
【申请号】CN201420849095
【发明人】谈世龙, 裴永红, 赵有德, 王朝晖, 毕如国
【申请人】马钢(集团)控股有限公司, 马鞍山钢铁股份有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年12月29日
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