一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压同步系统，具体是一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统。
【背景技术】
[0002]随着对折弯机液压系统控制要求的不断提高，原有的液压控制技术已不能满足现代化生产的需求。折弯机在工作过程中，其液压系统完成以下主要动作:液压缸下压快进、下压工进、保压、快速回程及在任意点停止等。在任一阶段，为了保证刀具运行的平稳性，必须要求刀具两端的液压缸保持同步运动。折弯机在折弯板材过程中如果出现刀具两端不同步，则会造成液压系统的抖动及加工误差的增大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，包括油箱、进油过滤器、液压泵、回油过滤器、单向阀、压力表开关、压力表、溢流阀、单向调速阀、三位四通电磁换向阀、液压同步马达、第一液压缸、第二液压缸。
[0005]折弯机工作过程中，液压泵将油箱中的液压油吸出，经液压泵的出油口进入单向阀，经单向阀分为两个油路，其中一路经过溢流阀、回油过滤器回到油箱；另一路油路经过进油过滤器进入三位四通电磁换向阀，经过液压同步马达分流分别进入第一液压缸和第二液压缸的无杆腔；液压油从第一液压缸和第二液压缸的有杆腔流出，经单向调速阀和三位四通电磁换向阀连接溢流阀的回油管路，经回油过滤器返回油箱；单向阀用以防止液压油倒流损坏液压泵；压力表开关、压力表用以监测系统压力，
[0006]作为本实用新型进一步的方案:回油过滤器带有旁路，旁路上有一个开启压力为0.3兆帕的单向阀。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:进油过滤器和回油过滤器的滤芯等级为10 μπι。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:第一液压缸和第二液压缸的结构、尺寸、精度、容积效率完全相同。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:采用液压同步马达实现双液压缸的同步伸出和回程，从而保证了折弯机在工作过程中液压缸的同步运行，提高了系统的同步稳定性。另外系统中进油过滤器和回油过滤器同时使用，提高了系统的清洁度，延长了设备的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为液压同步马达控制的折弯机液压同步系统的液压原理图。
[0011]图中:1-油箱，2-进油过滤器，3-液压泵，4-回油过滤器，5-单向阀，6-压力表开关，7-压力表，8-溢流阀，9-单向调速阀，I O-三位四通电磁换向阀，11 -液压同步马达，121-第一液压缸，122-第二液压缸。
【具体实施方式】
[0012]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0013]请参阅图1，一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，包括油箱1，进油过滤器2，液压泵3，回油过滤器4，单向阀5，压力表开关6，压力表7，溢流阀8，单向调速阀9，三位四通电磁换向阀10，液压同步马达11，第一液压缸121，第二液压缸122。
[0014]折弯机工作过程中，液压泵3将油箱I中的液压油吸出，经液压泵3的出油口进入单向阀5，经单向阀5分为两个油路，其中一路经过溢流阀8、回油过滤器4回到油箱I ;另一路油路经过进油过滤器2进入三位四通电磁换向阀10，经过液压同步马达11分流分别进入第一液压缸121和第二液压缸122的无杆腔；液压油从第一液压缸121和第二液压缸122的有杆腔流出，经单向调速阀9和三位四通电磁换向阀10连接溢流阀8的回油管路，经回油过滤器4返回油箱I ;单向阀5用以防止液压油倒流损坏液压泵3 ;压力表开关6、压力表7用以监测系统压力；回油过滤器4带有旁路，旁路上有一个开启压力为0.3兆帕的单向阀；进油过滤器2和回油过滤器4的滤芯等级为10 μπι ;第一液压缸121和第二液压缸122的结构、尺寸、精度、容积效率完全相同。
[0015]本实用新型的工作原理是:
[0016]当三位四通电磁换向阀10的右位工作，液压油经液压马达11以等分流量进入结构、尺寸、精度、容积效率相同的第一液压缸121和第二液压缸122的无杆腔，液压缸的活塞同步伸出。回油时，油液由第一液压缸121和第二液压缸122的有杆腔流出，经单向阀调速阀9的调速阀、三位四通电磁换向阀10及回油过滤器4返回油箱I中；在该过程中，由于采用分流集流阀11等分液压油流量，从而保证了液压缸13活塞伸出过程中的同步性能。
[0017]当三位四通电磁换向阀10处于中位，由于原有的进油和回油管路不通，系统保持原有的压力，从而实现刀具下压过程中的保压功能。
[0018]当三位四通电磁换向阀10的左位工作时，液压油经三位四通电磁换向阀10、单向调速阀12的单向阀进入第一液压缸121和第二液压缸122的有杆腔；第一液压缸121和第二液压缸122的无杆腔中的液压油进入分液压同步马达11，等流量通过液压同步马达经回油过滤器4流回油箱I中。在该过程中，由于液压油等流量通过液压同步马达11，从而保证了第一液压缸121和第二液压缸122活塞回程过程中的同步运动。
[0019]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，包括油箱(I)、进油过滤器(2)、液压泵(3)、回油过滤器(4)、单向阀(5)、压力表开关(6)、压力表(7)、溢流阀(8)、单向调速阀(9)、三位四通电磁换向阀(10)、液压同步马达(11 )、第一液压缸(121 )、第二液压缸(122);其特征在于，折弯机工作过程中，液压泵(3)将油箱(I)中的液压油吸出，经液压泵(3)的出油口进入单向阀(5)，经单向阀(5)分为两个油路，其中一路经过溢流阀(8)、回油过滤器(4)回到油箱(I);另一路油路经过进油过滤器(2)进入三位四通电磁换向阀(10)，经过液压同步马达(11)分流分别进入第一液压缸(121)和第二液压缸(122)的无杆腔；液压油从第一液压缸(121)和第二液压缸(122)的有杆腔流出，经单向调速阀(9)和三位四通电磁换向阀(10)连接溢流阀(8)的回油管路，经回油过滤器(4)返回油箱(I);单向阀(5)用以防止液压油倒流损坏液压泵(3);压力表开关(6)、压力表(7)用以监测系统压力。
2.根据权利要求1所述的液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，其特征在于，回油过滤器(4)带有旁路，旁路上有一个开启压力为0.3兆帕的单向阀。
3.根据权利要求1所述的液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，其特征在于，进油过滤器(2)和回油过滤器(4)的滤芯等级为10 μπι。
4.根据权利要求1所述的液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，其特征在于，第一液压缸(121)和第二液压缸(122)的结构、尺寸、精度、容积效率完全相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，包括油箱、进油过滤器、液压泵、回油过滤器、单向阀、压力表开关、压力表、溢流阀、单向调速阀、三位四通电磁换向阀、液压同步马达、第一液压缸、第二液压缸。液压油经单向阀分为两个油路，其中一路经过溢流阀、回油过滤器回到油箱；另一路经过进油过滤器进入三位四通电磁换向阀，经过液压同步马达分流分别进入第一液压缸和第二液压缸的无杆腔；从有杆腔流出，经单向调速阀、三位四通电磁换向阀返回油箱。本实用新型的有益效果是：采用液压同步马达实现双液压缸同步伸出和回程，提高了系统的同步稳定性。另外进油过滤器和回油过滤器的使用，提高系统的清洁度，延长了使用寿命。
【IPC分类】B21D5-06, B30B15-16, F15B11-22
【公开号】CN204591839
【申请号】CN201520207519
【发明人】曹昌勇, 张晓东, 孙勇, 邬志军, 贾伟建, 周小超, 林华, 程振邦
【申请人】皖西学院
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月8日