一种离心式压缩机的制作方法

文档序号:8900227阅读:284来源:国知局
一种离心式压缩机的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及设备制造加工领域,具体为一种离心式压缩机。
[0003]【背景技术】:
[0004]离心式压缩机是一种提高气体压力的通用机械,在国民经济的许多部门得到应用。如将离心式压缩机作为新兴热量循环回用装置,其不但通过降低蒸发温度,提高产品的质量,而且降低能源需求,同时实现能源、物料的循环经济运行。
[0005]中国专利公告号CN201335030Y公开一种离心压缩机,其主要包括一个叶轮、电机,所述电机与所述叶轮直接连接,所述电机由变频器控制;所述叶轮为三元叶轮。压缩机工作依赖叶轮的旋转,为提高压缩机效率,有必要使压缩机进口、压缩机内部和压缩机出口始终处于饱和状态。上述现有技术无法保证压缩机进口、压缩机内部和压缩机出口始终处于饱和状态,即压缩机对水蒸气的压缩过程无法始终保持饱和状态。因此,现有的压缩机存在着压缩效率低、压缩成本高的问题,造成能源的浪费。同时现有的压缩机还存在着压缩性能安全可靠性差、使用寿命短等问题,而现有的技术一直无法解决所述的技术难题。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种离心式压缩机。
[0008]本实用新型的一种离心式压缩机,包括进气管、出气管、蜗壳、叶轮、电机、齿轮箱、联轴器和供油组件,所述蜗壳分别与进气管和出气管相连接,所述蜗壳内部设有叶轮,所述叶轮连接齿轮箱,所述齿轮箱包括第一齿轴、第二轴、第二轴装齿轮,所述第一齿轴与套装在第二轴上的第二轴装齿轮相啮合,所述第二轴通过联轴器与电机的动力输出端相连接,所述供油组件包括油箱、主油泵、辅助油泵、冷却器和油过滤器,所述油箱依次与主油泵、冷却器、油过滤器和齿轮箱串联形成供油回路,所述辅助油泵并联在油箱和冷却器之间。
[0009]优选的,所述供油组件包括安全阀,所述安全阀并联在油箱和冷却器之间,所述供油组件上的管路上还设有压力传感器和温度传感器。
[0010]优选的,所述第一齿轴的动力输出端固定连接有一螺杆,所述螺杆穿过叶轮中心孔,所述螺杆通过螺母将叶轮压紧固定,所述螺杆所用材质为高强度高弹性合金,具体为40GrNiMoAo
[0011]优选的,所述油箱通过油箱内油过滤器和电加热器再分别与主油泵和辅助油泵相连接。
[0012]优选的,所述齿轮箱中还包括有轴装齿轮,所述齿轮箱中的第二轴通过轴装齿轮的齿轮传动,带动主油泵动作。
[0013]优选的,所述出气管上方设有含喷头的喷水管,所述喷头朝向气流方向。
[0014]优选的,所述冷却器的冷却剂为油或水。
[0015]优选的,所述油过滤器为双筒油过滤器。
[0016]优选的,所述主油泵和辅助油泵的出口分别连接有单向阀,主油泵和辅助油泵的出口之间还设有连通两者管路的阀门。
[0017]优选的,所述主油泵为齿轮泵,所述辅助油泵可选用带辅助油泵电机的齿轮泵做为辅助油泵。
[0018]本实用新型的有益效果:喷水管通过喷头向出气管内喷水,保证经压缩机压缩后的水蒸气始终是饱和水蒸气,提高压缩机的压缩效率,使本实用新型压缩效率高,同时避免水珠对压缩机叶轮的损坏,延长压缩机叶轮的使用寿命。齿轮箱和供油组件配合形成供油回路,使压缩机运行更平稳、可靠。油箱和冷却器之间并联安全阀,提高供油回路的安全性。通过螺杆固定叶轮,使螺杆达到一定的预紧力,使叶轮和第一齿轴之间连接更牢固,提高压缩机的可靠性。油箱通过油箱内油过滤器和电加热器再分别与主油泵和辅助油泵相连接,更加方便控制供油管路,保证油箱供油达到要求质量。压力传感器和温度传感器测得压缩机润滑油的数据,将数据传递给压缩机控制系统,通过压缩机的控制系统采取联锁,保证压缩机齿轮和轴承的安全运行,实现了压力和温度的自动控制,自动化程度高。
[0019]【附图说明】:
[0020]为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0021]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0022]图2为图1的侧视图。
[0023]图3为本实用新型的局部剖开的俯视结构示意图。
[0024]图4为本实用新型的供油组件主视图。
[0025]图5为图4的俯视图。
[0026]图6为本实用新型供油组件的管路图。
[0027]图中:1-进气管、2-出气管、3-蜗壳、4-齿轮箱、401-第一齿轴、402-第二轴、403-第二轴装齿轮、404-轴装齿轮、5-电机、6-油过滤器、7-冷却器、8-辅助油泵、8_1辅助油泵电机、9-油箱、I O-联轴器、11 -叶轮、1101 -螺杆、1102-螺母、12-主油泵、13-安全阀、14-电加热器、15-油箱内油过滤器、16-压力传感器、17-温度传感器、18-单向阀、19-阀门、B-供油口、C-主油泵吸油口、D-油箱供油口、E-冷却器冷却剂进口、F-冷却器冷却剂出口、G-油箱回油口。
[0028]【具体实施方式】:
[0029]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0030]如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,本实用新型提供一种技术方案:一种离心式压缩机,包括进气管1、出气管2、蜗壳3、齿轮箱4、第一齿轴401、第二轴402、第二轴装齿轮403、轴装齿轮404、电机5、油过滤器6、冷却器7、辅助油泵8、辅助油泵电机8_1、油箱
9、联轴器10、叶轮11、螺杆1101、螺母1102、主油泵12、安全阀13、电加热器14、油箱内油过滤器15、油压力传感器16、油温度传感器17、单向阀18、阀门19、供油口 B、主油泵吸油口 C、油箱供油口 D、冷却器冷却剂进口 E、冷却器冷却剂出口 F、油箱回油口 G。所述蜗壳3分别与进气管I和出气管2相连接,所述蜗壳3内部设有叶轮11,所述叶轮11连接齿轮箱4,所述齿轮箱4包括第一齿轴401、第二轴402、第二轴装齿轮403,所述第一齿轴401与套装在第二轴402
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