涡轮增压器消声器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消声器，特别是一种涡轮增压器消声器。
【背景技术】
[0002]涡轮增压器是一种高速旋转机械，其在工作过程中，转子模块的残余动不平衡量、非线性油膜力、气流的压力波动都会产生各种类型的噪声。目前通常在涡轮增压器压气机出口处安装消声器以降低噪音。
[0003]但现有的涡轮增压器消声器存在以下不足之处:1、随着发动机设计越来越小型化、布局紧凑化，留给消声器的安装空间也越来越小，现有的消声器尺寸较大，已经不能满足发动机小型化、紧凑化的发展趋势。2、涡轮增压器噪声种类多、频率范围广，而现有的涡轮增压器消声频率较窄，降噪效果不佳。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服上述不足而提供一种涡轮增压器消声器，它解决了现有的涡轮增压器消声器尺寸较大及消声频率较窄，降噪效果差的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种涡轮增压器消声器，包括左端盖、右端盖、连接螺杆和消声环组件。
[0006]消声环组件包括复数个消声环，消声环呈锥环形，其上设有中心孔，其两侧端面分别为对称的凸锥面和凹锥面，锥面角度a3为30?80度，其外缘处设有环形凸台；消声环通过环形凸台相互接触叠放而组成消声环组件，消声环组件中各消声环的中心孔相连通而形成气流通孔，相邻消声环之间端面不接触而形成锥环形的消声腔A ;
[0007]左端盖和右端盖上分别设有位置对应的四个左螺杆孔和四个右螺杆孔，左端盖的内孔为贯通孔，左端盖的内孔包括直孔段和锥孔段，锥孔段的锥面角度al为30?80度。右端盖的内孔为直孔，右端盖的一端设有锥形端面，锥形端面锥面角度a2为30?80度。左端盖、右端盖及消声环角度之间的关系为al=a2=a3。
[0008]装配时，通过连接螺杆及螺母将左端盖、消声环组件及右端盖连接为一体，左端盖与消声环组件的接触面之间、右端盖与消声环组件的接触面之间及消声环组件中的各消声环的接触面之间均设有密封环，各接触面之间通过密封环密封。左端盖上的锥孔段与消声环组件的凸锥面之间形成锥环形的消声腔B，右端盖上的锥形端面与消声环组件的凹锥面之间形成锥环形的消声腔C。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0010]本实用新型结构紧凑且便于装配，占用空间较小。消声环组件包括至少两个消声环，装配时可根据装配空间自由选择消声环的数量。其采用1/4波长管和扩张腔的消声原理，通过多个波长管或者扩张腔的串联，增加了整个消声器的消声量和作用频率范围。
[0011]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0012]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]附图2为左端盖的结构示意图；
[0014]附图3为附图2的A-A剖视图；
[0015]附图4为右端盖的结构示意图；
[0016]附图5为附图4的B-B剖视图；
[0017]附图6为消声环的结构示意图；
[0018]附图7为附图6的C-C剖视图；
[0019]附图8为本实用新型的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0020]如附图1?7所示:一种涡轮增压器消声器，包括左端盖1、右端盖2、连接螺杆5和消声环组件。
[0021]消声环组件包括复数个消声环3，本实施例优选四个，消声环3呈锥环形，其上设有中心孔3-1，其两侧端面分别为对称的凸锥面和凹锥面，锥面角度a3为45度，其外缘处设有环形凸台3-2 ;消声环3通过环形凸台3-2相互接触叠放而组成消声环组件，消声环组件中各消声环3的中心孔3-1相连通而形成气流通孔，相邻消声环3之间端面不接触而形成锥环形的消声腔A ;
[0022]左端盖I和右端盖2上分别设有位置对应的四个左螺杆孔1-3和四个右螺杆孔2-3，左端盖I的内孔为贯通孔，左端盖I的内孔包括直孔段1-1和锥孔段1-2，锥孔段1-2的锥面角度al为45度。右端盖2的内孔为直孔2-1，右端盖2的一端设有锥形端面2_2，锥形端面2-2锥面角度a2为45度。
[0023]装配时，通过连接螺杆5及螺母将左端盖1、消声环组件及右端盖2连接为一体，左端盖I与消声环组件的接触面之间、右端盖2与消声环组件的接触面之间及消声环组件中的各消声环3的接触面之间均设有密封环4，各接触面之间通过密封环4密封。左端盖I上的锥孔段1-2与消声环组件的凸锥面之间形成锥环形的消声腔B，右端盖2上的锥形端面
2-2与消声环组件的凹锥面之间形成锥环形的消声腔C。
[0024]简述本实用新型的原理和使用:
[0025]如图8所示，涡轮增压器消声器安装在压气机出口 6，具体说是涡轮增压器消声器的右端盖2与压气机出口 6连接。脉动波通过涡轮增压器消声器后，压力脉动的强度得到充分降低，使传播到下游的脉动波不足以产生过大的噪声，达到降噪的目的。
【主权项】
1.一种涡轮增压器消声器，其特征是:包括左端盖、右端盖和消声环组件； 消声环组件包括复数个消声环，消声环呈锥环形，其上设有中心孔，其两侧端面分别为对称的凸锥面和凹锥面，锥面角度a3为30?80度，其外缘处设有环形凸台；消声环通过环形凸台相互接触叠放而组成消声环组件，消声环组件中各消声环的中心孔相连通而形成气流通孔，相邻消声环之间端面不接触而形成锥环形的消声腔A ; 左端盖和右端盖上分别设有位置对应的四个左螺杆孔和四个右螺杆孔，左端盖的内孔为贯通孔，左端盖的内孔包括直孔段和锥孔段，锥孔段的锥面角度al为30?80度；右端盖的内孔为直孔，右端盖的一端设有锥形端面，锥形端面锥面角度a2为30?80度；左端盖、右端盖及消声环角度之间的关系为al=a2=a3 ; 装配时，通过连接螺杆及螺母将左端盖、消声环组件及右端盖连接为一体，左端盖与消声环组件的接触面之间、右端盖与消声环组件的接触面之间及消声环组件中的各消声环的接触面之间均设有密封环，各接触面之间通过密封环密封；左端盖上的锥孔段与消声环组件的凸锥面之间形成锥环形的消声腔B，右端盖上的锥形端面与消声环组件的凹锥面之间形成锥环形的消声腔C。
【专利摘要】一种涡轮增压器消声器，包括左端盖、右端盖和消声环组件。消声环组件包括复数个消声环，消声环通过环形凸台相互接触叠放而组成消声环组件，消声环组件中各消声环的中心孔相连通而形成气流通孔，相邻消声环之间端面不接触而形成锥环形的消声腔A。装配时，通过连接螺杆及螺母将左端盖、消声环组件及右端盖连接为一体，左端盖与消声环组件的接触面之间、右端盖与消声环组件的接触面之间及消声环组件中的各消声环的接触面之间均设有密封环，各接触面之间通过密封环密封。左端盖上的锥孔段与消声环组件的凸锥面之间形成锥环形的消声腔B，右端盖上的锥形端面与消声环组件的凹锥面之间形成锥环形的消声腔C。
【IPC分类】F04D29/66
【公开号】CN204692196
【申请号】CN201520345009
【发明人】田生, 黄守辉, 胡辽平, 张爱明, 刘麟
【申请人】湖南天雁机械有限责任公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月26日