圆柱体的长度L2= (0.5?0.8) d，d为活塞杆直径。
[0028]所述均压槽2的底部断面形状为圆弧形。
[0029]所述的第一 O型密封件3的材质为耐油橡胶。
[0030]所述的第二 O型密封件6的材质为耐油橡胶。
[0031]所述的Y型密封件7在安装时，Y型密封件7的“Y”型口正对压盖12的内端面。
[0032]所述内环形泄油槽11的截面宽度为2?4mm，深度为I?2mm ;外环形泄油槽13的截面尺寸与内环形泄油槽11相同，泄油通道9的直径与内环形泄油槽11的截面宽度相同。
[0033]实施例2
[0034]一种压力自适应间隙密封导向系统液压缸。除下述技术参数外，其余同实施例1:
[0035]所述导向套4的大圆柱体的长度L1= (0.7?I) d，所述导向套4的小圆柱体的长度L2= (0.7?I) d，d为活塞杆直径。
[0036]本【具体实施方式】具有以下优点:
[0037]1、本【具体实施方式】的静压油腔5是由导向套4的大圆柱体的环形面、导向套4的小圆柱面、压盖12的内端面和缸体14的内壁组成，液压油直接从第一 O型密封件3的外圆上所开的弧形缺口 17中进入静压油腔5，舍弃了传统的供油装置，故整体结构简单、维修方便。
[0038]2、导向套4的小圆柱体采用铝青铜制造，具有较好的弹性变形。当压力油进到静压油腔5后，压力升高，导向套4的小圆柱体在压力作用下向内收缩，活塞杆I与导向套4的小圆柱体间隙变小，能有效地减少液压油通过间隙往外泄漏。
[0039]3、本【具体实施方式】在第一 O型密封件3的外圆开有弧形缺口 17，所述弧形缺口 17的弧形深度为第一 O型密封件3断面直径的0.5?0.6，弧形半径R为第一 O型密封件3断面直径的1/2?2/3，有杆腔15的油液可通过弧形缺口 17进入静压油腔5形成环形动静载荷支撑，能提高活塞杆与导向套之间的密封性，使该液压缸频率响应快且可靠性高和寿命长。
[0040]4、导向套4的中心通孔内壁均匀地开有2?3条均压槽2，均压槽2的断面为圆弧形，能减小摩擦力。
[0041]5、压盖12的圆柱面开有外环形泄油槽13，压盖12的内壁开有内环形泄油槽11，在外环形泄油槽13的底部开有泄油通道9，泄油通道9与内环形泄油槽11相通，泄油通道9与缸体14上的泄油孔8相通。泄漏油液可通过泄油孔8流往油箱，能有效地减小外泄漏。
[0042]因此，本【具体实施方式】具有结构简单、维修方便、摩擦力小、频率响应快、可靠性高、寿命长和泄漏量小的特点。
【主权项】
1.一种压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于:压盖(12)的外端面紧贴端盖(10)的内端面安装，导向套(4)的外端面紧贴压盖(12)安装，活塞(16)活动地安装在缸体(14)内，活塞杆⑴同轴线地穿过导向套(4)、压盖(12)和端盖(10);导向套(4)的外形为大圆柱体和小圆柱体构成的圆柱形凸台式整体，所述导向套(4)的设有中心通孔，所述中心通孔的内壁均匀地开有2?3条均压槽⑵；导向套(4)的大圆柱体的圆柱面装有第一 O型密封件(3)，第一 O型密封件(3)的外圆上开有弧形缺口(17)，导向套(4)的小圆柱体的端面装有第二 O型密封件￠);靠近压盖(12)内端面的圆柱面装有Y型密封件(7)，靠近压盖(12)外端面的圆柱面开有外环形泄油槽(13)，靠近压盖(12)外端面的内壁开有内环形泄油槽(11)，在外环形泄油槽(13)的底部开有泄油通道(9)，泄油通道(9)与内环形泄油槽(11)相通，泄油通道(9)与缸体(14)上的泄油孔⑶相通； 所述弧形缺口(17)的弧形深度为第一 O型密封件(3)断面直径的0.5?0.6，弧形半径R为第一 O型密封件(3)断面直径的1/2?2/3。2.根据权利要求1所述压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于所述导向套(4)的材质为铝青铜，所述导向套(4)的小圆柱体的外径为导向套(4)的大圆柱体外径的1/2?2/3 ;所述导向套(4)的大圆柱体的长度L1= (0.5?I) d，所述导向套(4)的小圆柱体的长度L2= (0.5?I) d，d为活塞杆直径。3.根据权利要求1所述压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于所述均压槽(2)的底部断面形状为圆弧形。4.根据权利要求1所述压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于所述的第一O型密封件(3)的材质为耐油橡胶。5.根据权利要求1所述压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于所述的第二O型密封件(6)的材质为耐油橡胶。6.根据权利要求1所述压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于所述的Y型密封件(7)在安装时，Y型密封件(7)的“Y”型口正对压盖(12)的内端面。7.根据权利要求1所述压力自适应间隙密封导向系统液压缸，其特征在于所述内环形泄油槽(11)的截面宽度为2?4_，深度为I?2mm ;外环形泄油槽(13)的截面尺寸与内环形泄油槽(11)相同，泄油通道(9)的直径与内环形泄油槽(11)的截面宽度相同。
【专利摘要】本实用新型涉及一种压力自适应间隙密封导向系统液压缸。其技术方案是：导向套(4)的外形为大圆柱体和小圆柱体构成的整体，导向套(4)的内壁均匀地开有2～3条均压槽(2)；导向套(4)装有的第一Ｏ型密封件(3)的外圆上开有弧形缺口(17)，弧形缺口(17)的弧形深度为第一Ｏ型密封件(3)断面直径的0.5~0.6，弧形半径R为第一Ｏ型密封件(3)断面直径的1/2～2/3。导向套(4)的小圆柱体的端面装有第二Ｏ型密封件(6)。压盖(12)的圆柱面开有外环形泄油槽(13)，压盖(12)的内壁开有内环形泄油槽(11)，在外环形泄油槽(13)的底部开有的泄油通道(9)与内环形泄油槽(11)和缸体(14)上的泄油孔(8)相通。本实用新型具有结构简单、摩擦力小、频率响应快、可靠性高、寿命长和泄漏量小的特点。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/20, F16J15/18
【公开号】CN204729390
【申请号】CN201520476484
【发明人】文小莉, 郭媛, 陈新元, 陈娟, 陈奎生, 周娇, 湛从昌
【申请人】武汉科技大学
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月3日