双油缸枕上液压起道器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种双油缸枕上液压起道器，其结构包括双油缸液压千斤顶和双悬臂简支梁起道机构；所述双油缸液压千斤顶包括油缸、手压油泵、油箱、机座和液压控制系统；所述双悬臂简支梁起道机构包括支座、起道梁、轨钩和顶铁；所述支座安装在每个油缸活塞的顶部，所述起道梁穿接在两个支座上，所述轨钩分接在起道梁的两端，所述顶铁设置在起道梁的中部前端面。本实用新型用于枕上垫板作业，作业中不动道床，不用扒石渣窝，可消减垫板作业中无效劳动和有害劳动，具有省工省力、作业质量好的特点。本实用新型适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型砼轨枕、桥上Ⅲ型桥枕的线路上的枕上垫板作业。
【专利说明】
双油缸枕上液压起道器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种铁路维修机具，具体地说是一种轨下垫板作业中使用的双油缸枕上液压起道器。
【背景技术】
[0002]
【申请人】在先专利(ZL201420331246.2)公开了一种“枕上液压起道器”，其机构包括手动液压千斤顶、轨钩帽梁和底座;所述手动液压千斤顶包括油缸、油栗、油箱、机座和手压杆;所述油缸和所述油栗并列设置在所述机座的顶面，所述油箱和所述底座并列设置在所述机座的底面;所述轨钩帽梁包括帽体、从所述帽体两侧伸出的悬臂梁和沿所述悬臂梁向下伸出的轨钩;所述帽体扣接在所述油缸上，使所述悬臂梁从所述机座的两侧伸出，以便于所述轨钩对钢轨的钩挂。该枕上液压起道器是安置在轨枕承轨槽顶面作业的一种新型枕上垫板液压起道器，作业中不动道床，没有下沉量，既可提高作业效率，又不需要扒填石砟操作，具有重量轻、安置在轨枕上起道和不用扒砟等特点。但由于其设计构造还有一定的局限，只适用于60Kg/m的钢轨，适合在n、m型轨枕和弹条，以及1、n、m型扣件的线路上进行轨下垫板作业，因此存在适用条件狭窄、不能满足现有铁路维修养护实际工作需要的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种双油缸枕上液压起道器，以解决现有枕上液压起道器存在的适用条件窄、不能满足铁路实际工作需求的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种双油缸枕上液压起道器，包括双油缸液压千斤顶和双悬臂简支梁起道机构。
[0005]所述双油缸液压千斤顶包括油缸、手压油栗、油箱、机座和液压控制系统;所述油缸有两个，分设在所述机座的前部两端，所述手压油栗设置在所述机座后部的顶面，所述油箱设置在所述机座后部的底面，所述液压控制系统设置在所述机座中，在所述机座前部底面、相对两个油缸的位置处分别设置有支腿。
[0006]所述双悬臂简支梁起道机构包括支座、起道梁、轨钩和顶铁;所述支座安装在每个油缸活塞的顶部，所述起道梁穿接在两个支座上，所述轨钩分接在起道梁的两端，所述顶铁设置在起道梁的中部前端面。起道梁由两个油缸的活塞支撑，与轨钩一起构成了一种双悬臂简支梁结构。
[0007]本实用新型是安置在轨枕顶面作业的一种新型双油缸枕上液压起道器，用于枕上垫板作业，作业中不动道床，不用扒石渣窝(俗称“压机窝”)，可消减垫板作业中无效劳动和有害劳动，具有省工省力、作业质量好的特点。由于采用双油缸的设计，使本实用新型可以适用于1、n、m、iv型砼轨枕、桥上m型桥枕的线路上的枕上垫板作业，较原有的枕上液压起道器扩大了适用范围。
[0008]本实用新型通过改进结构，可以适用于普速铁路和高速铁路有砟线路的轨下垫板作业，具体来说，本实用新型可适用于铺设60Kg/m和75 Kg/m钢轨，可在具有1、Π、m、IV型砼轨枕，m型砼桥枕、岔枕、弹条，以及1、n、m、iv型扣件和扣板式扣件的线路上进行垫板作业。由于双油缸枕上液压起道器扩展了枕上液压起道器的适用条件，因而更能好地满足铁路维修养护部门的实际工作需要。
[0009]本实用新型具有重量轻、起道作业时不用扒砟、没有有害劳动和无效劳动的优点，作业时，机具不侵入“限界”，符合TB2163-90标准中对“限界”的限定要求，适于在主要铁路线路轨下垫板中的作业应用。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是图1所示双油缸枕上液压起道器的侧视图。
[0012]图3是液压千斤顶的机座结构示意图。
[0013]图中:1、机座，2、油缸，3、起道梁，4、支杆，5、手压杆，6、手压油栗，7、油箱，8、??ι?流阀组件，9、回油阀组件，10、提手，11、轨钩，12、支腿，13、顶铁，14、支座。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型包括双油缸液压千斤顶和双悬臂简支梁起道机构两个组成部分。
[0015]如图1、图2所不，双油缸液压千斤顶包括油缸2、手压油栗6、油窜目7、机座I和液压fe制系统等部分。由图3的机座俯视图可见，机座I由后部的方座(图中右侧部分)和前部的长条座(图中左侧部分)相合组成。在机座I中设置有液压控制系统，液压控制系统包括各种油路以及回油阀组件9、溢流阀组件8、油栗吸油单向阀和油缸进油单向阀等各种控制部件。由图2可见，油缸2有两个，分别固定在机座I前部长条座的两端位置上，手压油栗6固定在机座I后部的方座顶面，油箱7固定在机座I后部的方座底面。机座I中的双油缸油路设计为对称的进、排油油路，以有利于两个油缸的同步起落。在手压油栗6前部的机座I上设置有支杆4，在支杆4上端铰接有手压杆5，手压杆5与手压油栗6相接，形成液压千斤顶的手动控制机构。
[0016]图2中，在机座I前部的底面、相对两个油缸的位置处分别设置有支腿12，用以将双油缸枕上液压起道器支撑在砼轨枕承轨槽的顶面。机座I的底板与两个支腿12采用整体铸造成型，形成一个空心框架的“门”型结构，构成一个避让空间，以避开砼轨枕上的螺旋道钉。
[0017]如图1、图2所示，双悬臂简支梁起道机构包括支座14、起道梁3、轨钩11和顶铁13等组件。支座14有两个，对应安装在两个油缸7的活塞上端部。起道梁3穿接在两个支座14上，轨钩11分接在起道梁3的两端，起道梁3通过两个油缸的活塞支撑，与轨钩11 一起构成了双悬臂简支梁结构。顶铁13设置在起道梁3的中部前端面，工作时顶靠在钢轨外侧沿的头部(图1)，以传递起轨时的水平推力。
[0018]图3中，在机座I上还设置有提手10，以方便携带本起道器进行巡回作业。
[0019]将本实用新型按照图1位置设置在砼轨枕的顶面，顶铁13顶靠在钢轨外侧沿的头部，两个轨钩11延伸到砼轨枕的外部，勾在钢轨的底部边沿，操纵双油缸液压千斤顶，由双油缸的活塞顶起起道粱3，达到抬起钢轨的目的。
【主权项】
1.一种双油缸枕上液压起道器，其特征是，包括双油缸液压千斤顶和双悬臂简支梁起道机构； 所述双油缸液压千斤顶包括油缸、手压油栗、油箱、机座和液压控制系统;所述油缸有两个，分设在所述机座的前部两端，所述手压油栗设置在所述机座后部的顶面，所述油箱设置在所述机座后部的底面，所述液压控制系统设置在所述机座中，在所述机座前部底面、相对两个油缸的位置处分别设置有支腿； 所述双悬臂简支梁起道机构包括支座、起道梁、轨钩和顶铁;所述支座安装在每个油缸活塞的顶部，所述起道梁穿接在两个支座上，所述轨钩分接在起道梁的两端，所述顶铁设置在起道梁的中部前端面。
【文档编号】E01B29/22GK205420934SQ201620234316
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】王培生
【申请人】王培生