一种船用电液阀微型动力单元的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及微型动力单元，尤其涉及一种船用电液阀微型动力单元。
[0003]【背景技术】:
[0004]液压动力单元用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油栗和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。在常态下，油栗向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。
[0005]由此而产生了一个极为多元万能的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到最小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。尤其是微型动力单元由于其特殊应用更具成本优势。
[0006]现有的微型动力单元，采用柱塞栗的原理，靠柱塞在缸体中作反复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油，从而驱动液压设备工作。现有的微型动力单元采用外接电源驱动电机，从而带动配流轴配流，将油杯中液压油吸入，栗入液压设备中实现开关动作。开关时由单向阀和梭阀换向而实现。并设有可以调节压力的溢流阀部分。
[0007]【实用新型内容】:
[0008]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构合理，安装维护方便并能够安全可靠独立工作的技术方案:
[0009]一种船用电液阀微型动力单元，包括油杯、阀体及电机，油杯配合设置的阀体一端，阀体另一端与电机配合连接，阀体包括外壳、转子、定子、吸油锤、柱塞、溢流阀、单向阀及梭阀，外壳中轴线位置固定设置有定子，定子顶端活动连接转子，转子侧面活动设置有柱塞，所述外壳内部的定子侧面设有柱塞，以定子中垂线为中心轴对称分布两个溢流阀和两个单向阀，单向阀斜下方设有梭阀，溢流阀、单向阀及梭阀通过导线电连接。
[0010]作为优选，单向阀设置在吸油锤正上方，单向阀设置位置与转子保持垂直。
[0011]作为优选，单向阀与梭阀设置位置保持平行。
[0012]作为优选，溢流阀设置位置同时与转子、单向阀及梭阀保持垂直。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014](I)本实用新型结构合理，其中的阀体通过外壳、转子、定子、吸油锤、柱塞、溢流阀、单向阀及梭阀的配合使用，实现全自动操作，实现船舶机舱无人监管；具有足够的支撑力，能够独立连续工作，有效降低主机产生的振动，具有远程显示功能，安全可靠、节能环保、拆卸维修方便。
[0015](2)本实用新型的微型动力单元采用外接电源驱动电机，从而带动配流轴配流，将油杯中液压油吸入，栗入液压设备中实现开关动作。开关时由单向阀和梭阀换向而实现。并设有可以调节压力的溢流阀部分。
[0016]【附图说明】:
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型阀体主视图；
[0019]图3为本实用新型阀体左视图；
[0020]图4为本实用新型阀体A-A面剖视图；
[0021]图5为本实用新型阀体B-B面剖视图；
[0022]图6为本实用新型阀体C-C面剖视图；
[0023]图7为本实用新型阀体D-D面剖视图。
[0024]【具体实施方式】:
[0025]为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]如图1-7所示，本实用新型提供了一种船用电液阀微型动力单元，包括油杯1、阀体2及电机3，油杯I配合设置的阀体2 —端，阀体2另一端与电机3配合连接，阀体2包括外壳4、转子5、定子6、吸油锤7、柱塞8、溢流阀9、单向阀10及梭阀11，外壳4中轴线位置固定设置有定子6，定子6顶端活动连接转子5，转子5侧面活动设置有柱塞8，外壳4内部的定子6侧面设有柱塞8，以定子6中垂线为中心轴对称分布两个溢流阀9和两个单向阀10，单向阀10斜下方设有梭阀11，溢流阀9、单向阀10及梭阀11通过导线电连接。其结构合理，其中的阀体2通过转子5、定子6、吸油锤7、柱塞8、溢流阀9、单向阀10及梭阀11的配合使用，实现全自动操作，实现船舶机舱无人监管；具有足够的支撑力，能够独立连续工作，有效降低主机产生的振动，具有远程显示功能，安全可靠、节能环保、拆卸维修方便。
[0027]其中的单向阀10设置在吸油锤7正上方，单向阀10设置位置与转子5保持垂直。单向阀10与梭阀11设置位置保持平行。溢流阀9设置位置同时与转子5、单向阀10及梭阀11保持垂直。微型动力单元采用外接电源驱动电机，从而带动配流轴配流，将油杯I中液压油吸入，栗入液压设备中实现开关动作。开关时由单向阀10和梭阀11换向而实现。并设有可以调节压力的溢流阀11部分。
[0028]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种船用电液阀微型动力单元，包括油杯、阀体及电机，所述油杯配合设置的阀体一端，阀体另一端与电机配合连接，其特征在于:所述阀体包括外壳、转子、定子、吸油锤、柱塞、溢流阀、单向阀及梭阀，所述外壳中轴线位置固定设置有定子，定子顶端活动连接转子，转子侧面活动设置有柱塞，所述外壳内部的定子侧面设有柱塞，以定子中垂线为中心轴对称分布两个溢流阀和两个单向阀，单向阀斜下方设有梭阀，所述溢流阀、单向阀及梭阀通过导线电连接。2.根据权利要求1所述的一种船用电液阀微型动力单元，其特征在于:所述单向阀设置在吸油锤正上方，单向阀设置位置与转子保持垂直。3.根据权利要求1所述的一种船用电液阀微型动力单元，其特征在于:所述单向阀与梭阀设置位置保持平行。4.根据权利要求1所述的一种船用电液阀微型动力单元，其特征在于:所述溢流阀设置位置同时与转子、单向阀及梭阀保持垂直。
【专利摘要】本实用新型设计了一种船用电液阀微型动力单元，阀体包括外壳、转子、定子、吸油锤、柱塞、溢流阀、单向阀及梭阀，外壳中轴线位置固定设置有定子，定子顶端活动连接转子，转子侧面活动设置有柱塞，外壳内部的定子侧面设有柱塞，以定子中垂线为中心轴对称分布两个溢流阀和两个单向阀，单向阀斜下方设有梭阀，所述溢流阀、单向阀及梭阀通过导线电连接。本实用新型结构合理，其中的阀体通过外壳、转子、定子、吸油锤、柱塞、溢流阀、单向阀及梭阀的配合使用，实现全自动操作，实现船舶机舱无人监管；具有足够的支撑力，能够独立连续工作，有效降低主机产生的振动，具有远程显示功能，安全可靠、节能环保、拆卸维修方便。
【IPC分类】F15B21/08, F15B13/02
【公开号】CN204921518
【申请号】CN201520665066
【发明人】朱宇翔
【申请人】南通航海机械集团有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月31日