一种液压马达的旋转部件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压马达的旋转部件，包括缸体、若干柱塞合件及圆环形回程盘，所述缸体中心设置有轴承座，所述若干柱塞合件沿所述轴承座外缘对称套设于所述缸体内，所述若干柱塞合件的上端对应卡接在所述回程盘上，所述回程盘设置于所述轴承座的上部，所述轴承座上套设有球铰，所述球铰为空心管状构件，其上端为内收的球形弧面，所述球铰的底端与所述缸体上表面对接，所述球铰上端的弧面与所述回程盘中心孔抵触，用以支撑所述回程盘。本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，不仅装配方便，而且能够对回程盘进行自动磨损补偿，有效改善了回程盘磨损所造成的回油偏差，提高了部件的使用寿命和精度。
【专利说明】
一种液压马达的旋转部件
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压马达技术领域，具体涉及一种液压马达的旋转部件。
【背景技术】
[0002]液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压栗提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。
[0003]为了让液压栗的缸孔内产生负压以便吸入需要增压的液体，通常需要将缸孔内的柱塞连接到回程盘的一个端面上，并且回程盘的另一个端面需要抵押在斜盘上，其中回程盘通过卡箍安装在缸体上，在通过电机带动液压栗运动时，回程盘带动柱塞在缸孔内做活塞运动，实现液体的增压。采用这种回程盘的方式实现柱塞的活塞运动，需要设置较多的零部件，装配复杂;并且回程盘在旋转过程中和滑靴、止推板相互摩擦，容易造成磨损，影响柱塞回油路径及回油量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对上述技术问题，提出了一种液压马达的旋转部件，不仅装配方便，而且有效改善了回程盘磨损所造成的回油偏差。
[0005]本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的:一种液压马达的旋转部件，包括缸体、若干柱塞合件及圆环形回程盘，所述缸体中心设置有轴承座，所述若干柱塞合件沿所述轴承座外缘对称套设于所述缸体内，所述若干柱塞合件的上端对应卡接在所述回程盘上，所述回程盘设置于所述轴承座的上部，所述轴承座上套设有球铰，所述球铰为空心管状构件，其上端为内收的球形弧面，所述球铰的底端与所述缸体上表面对接，所述球铰上端的弧面与所述回程盘中心孔抵触，用以支撑所述回程盘。
[0006]优化的，所述轴承座端口开设有带啮齿的销孔，用于安装轴承，所述轴承座外壁上设置有圆柱销，所述球铰上端开口与所述销孔对应，所述球铰底端与所述圆柱销对接。
[0007]优化的，所述球铰上端的弧面的水平倾斜角度为70±5°，所述回程盘中心孔的内壁对应所述球铰的弧面向内倾斜，其倾斜角度与所述弧面的倾斜角度相同，从而增大了回程盘与球铰的接触面积，增强了回程盘旋转的稳定性。
[0008]优化的，所述球铰底端端面向内倾斜，其水平倾斜角度为12±2°，所述圆柱销与所述球铰底端接触部位对应向外倾斜，其水平倾斜角度与所述球铰底端端面的倾斜角度相同，使所述球铰与圆柱销形成错位咬合，增强了稳定性。
[0009]优化的，所述缸体内设置有弹簧顶推装置，所述弹簧顶推装置包括孔用挡圈、栗体弹簧、弹簧座，所述孔用挡圈设置于所述缸体的底部，所述弹簧座设置于所述轴承座的底部，所述栗体弹簧设置在所述孔用挡圈与所述弹簧座之间，所述栗体弹簧与所述孔用挡圈之间还设置有弹簧垫圈。整机装配完毕后，缸体弹簧具有一定的压缩量，当回程盘与滑靴或止推板摩擦损耗时，弹簧压缩量减少，将回程盘向上顶推，能够对回程盘实行磨损补偿，提高了部件的使用寿命和精度。
[0010]本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单，不仅装配方便，而且能够对回程盘进行自动磨损补偿，有效改善了回程盘磨损所造成的回油偏差，提高了部件的使用寿命和精度。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中球铰的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0014]如图1-2所示，一种液压马达的旋转部件，包括缸体1、若干柱塞合件2及圆环形回程盘3，所述缸体I中心设置有轴承座4，所述若干柱塞合件2沿所述轴承座4外缘对称套设于所述缸体I内，所述若干柱塞合件2的上端对应卡接在所述回程盘3上，所述回程盘3设置于所述轴承座4的上部，所述轴承座4上套设有球铰5，所述球铰5为空心管状构件，其上端为内收的球形弧面，所述球铰5的底端与所述缸体I上表面对接，所述球铰5上端的弧面与所述回程盘3中心孔抵触，用以支撑所述回程盘3。
[0015]所述轴承座4端口开设有带啮齿的销孔6，用于安装轴承，所述轴承座4外壁上设置有圆柱销7，所述球铰5上端开口与所述销孔6对应，所述球铰5底端与所述圆柱销7对接。
[0016]所述球铰5上端的弧面的水平倾斜角度为70°，所述回程盘3中心孔的内壁对应所述球铰5的弧面向内倾斜，其倾斜角度与所述弧面的倾斜角度相同，从而增大了回程盘3与球铰5的接触面积，增强了回程盘3旋转的稳定性。
[0017]所述球铰5底端端面向内倾斜，其水平倾斜角度为12°，所述圆柱销7与所述球铰5底端接触部位对应向外倾斜，其水平倾斜角度与所述球铰5底端端面的倾斜角度相同，使所述球铰5与圆柱销7形成错位咬合，增强了稳定性。
[0018]所述缸体I内设置有弹簧顶推装置，所述弹簧顶推装置包括孔用挡圈8、栗体弹簧
9、弹簧座10，所述孔用挡圈8设置于所述缸体I的底部，所述弹簧座10设置于所述轴承座4的底部，所述栗体弹簧9设置在所述孔用挡圈8与所述弹簧座10之间，所述栗体弹簧9与所述孔用挡圈8之间还设置有弹簧垫圈11。整机装配完毕后，缸体弹簧具有一定的压缩量，当回程盘与滑靴或止推板摩擦损耗时，弹簧压缩量减少，将回程盘向上顶推，能够对回程盘实行磨损补偿，提高了部件的使用寿命和精度。
[0019]该旋转部件结构简单，不仅装配方便，而且能够对回程盘进行自动磨损补偿，有效改善了回程盘磨损所造成的回油偏差，提高了部件的使用寿命和精度。
[0020]以上所述仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压马达的旋转部件，包括缸体、若干柱塞合件及圆环形回程盘，所述缸体中心设置有轴承座，所述若干柱塞合件沿所述轴承座外缘对称套设于所述缸体内，所述若干柱塞合件的上端对应卡接在所述回程盘上，所述回程盘设置于所述轴承座的上部，其特征在于，所述轴承座上套设有球铰，所述球铰为空心管状构件，其上端为内收的球形弧面，所述球铰的底端与所述缸体上表面对接，所述球铰上端的弧面与所述回程盘中心孔抵触，用以支撑所述回程盘。2.如权利要求1所述的液压马达的旋转部件，其特征在于，所述轴承座端口开设有带啮齿的销孔，所述轴承座外壁上设置有圆柱销，所述球铰上端开口与所述销孔对应，所述球铰底端与所述圆柱销对接。3.如权利要求2所述的液压马达的旋转部件，其特征在于，所述球铰上端的弧面的水平倾斜角度为70±5°，所述回程盘中心孔的内壁对应所述球铰的弧面向内倾斜，其倾斜角度与所述弧面的倾斜角度相同。4.如权利要求2所述的液压马达的旋转部件，其特征在于，所述球铰底端端面向内倾斜，其水平倾斜角度为12 ± 2°，所述圆柱销与所述球铰底端接触部位对应向外倾斜，其水平倾斜角度与所述球铰底端端面的倾斜角度相同。5.如权利要求1所述的液压马达的旋转部件，其特征在于，所述缸体内设置有弹簧顶推装置，所述弹簧顶推装置包括孔用挡圈、栗体弹簧、弹簧座，所述孔用挡圈设置于所述缸体的底部，所述弹簧座设置于所述轴承座的底部，所述栗体弹簧设置在所述孔用挡圈与所述弹簧座之间，所述栗体弹簧与所述孔用挡圈之间还设置有弹簧垫圈。
【文档编号】F15B15/20GK205639166SQ201620312601
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】黄泽伟
【申请人】滁州悦达实业有限公司