一种抗冲击长寿命叉车举升油缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，包括缸座，所述缸座内设有进油口，所述进油口上方设有进油支口，所述缸座上方设有缸体，所述缸座中部设有伸缩杆，所述伸缩杆内部设有弹簧，所述缸体内腔设有活塞，所述活塞下部设有格莱圈，所述活塞底面中部设有盲孔，所述活塞底部设有缓冲圈，所述活塞顶部设有活塞杆，所述缸体顶部设有导向套。该抗冲击长寿命叉车举升油缸，当活塞向下运动时，伸缩杆首先支撑活塞，使活塞减速，伸缩杆上杆设为圆台型，即使油缸发生振动也能使盲孔准确的套入伸缩杆，活塞底部还设有缓冲圈，更进一步的减少活塞的冲击力；因此本实用新型设计合理，能够延长油缸的使用寿命，具有社会实用价值。
【专利说明】
_种抗冲击长寿命叉车举升油缸
技术领域
[0001]本实用新型属于叉车油缸技术领域，具体涉及一种抗冲击长寿命叉车举升油缸。
【背景技术】
[0002]液压传动利用液体的动能来传递能量，被广泛地应用于机械制造、工程建筑、石油化工、交通运输、军事器械、矿山冶金、轻工、农机、渔业、林业等各方面。同时，也被应用到航天航空、海洋开发、核能工程和地震预测等各个工程技术领域，其中液压油缸是液压传动中必不可少的一部分;当活塞杆带动较大质量的物体向下运动时，具备了很大的动能，等活塞杆收缩到位时，会产生很大的冲击力，容易使油缸部件或者支撑油缸的部件受到损伤，减少油缸的寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，包括缸座，所述缸座内设有进油口，所述进油口上方设有进油支口，所述缸座上方设有缸体，所述缸座中部设有伸缩杆，所述伸缩杆内部设有弹簧，所述缸体内腔设有活塞，所述活塞下部设有格莱圈，所述活塞底面中部设有盲孔，所述活塞底部设有缓冲圈，所述活塞顶部设有活塞杆，所述缸体顶部设有导向套。
[0005]优选的，所述进油支口至少设有两组，且均匀分布在伸缩杆周围。
[0006]优选的，所述伸缩杆为上杆直径粗下杆直径细的结构，且伸缩杆上杆的顶部为圆台型。
[0007]优选的，所述盲孔高度比伸缩杆高度少Icm到2cm，所述盲孔直径比伸缩杆上杆直径大0.5cm到I cm。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该抗冲击长寿命叉车举升油缸，液压油从进油口进入油缸，通过进油支口流进缸体内腔，液压油推动活塞将活塞杆顶起工作，活塞下部设有的格莱圈能够将活塞密封，使液压油不会泄露；当活塞向下运动时，伸缩杆首先支撑活塞，使活塞减速，伸缩杆上杆设为圆台型，即使油缸发生振动也能使盲孔准确的套入伸缩杆，活塞底部还设有缓冲圈，更进一步的减少活塞的冲击力；因此本实用新型设计合理，能够延长油缸的使用寿命，具有社会实用价值。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:I缸座、2进油口、3进油支口、4缸体、5伸缩杆、6活塞、7格莱圈、8盲孔、9缓冲圈、10活塞杆、11导向套、12弹簧。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]本实用新型提供了如图1所示的一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，包括缸座1，所述缸座I内设有进油口 2，所述进油口 2上方设有进油支口 3，所述进油支口 3至少设有两组，且均匀分布在伸缩杆5周围，所述缸座I上方设有缸体4，所述缸座I中部设有伸缩杆5，所述伸缩杆5为上杆直径粗下杆直径细的结构，且伸缩杆5上杆的顶部为圆台型，所述伸缩杆5内部设有弹簧12，所述缸体4内腔设有活塞6，所述活塞6下部设有格莱圈7，所述活塞6底面中部设有盲孔8，所述盲孔8高度比伸缩杆5高度少Icm到2cm，所述盲孔8直径比伸缩杆5上杆直径大0.5cm到I cm，所述活塞6底部设有缓冲圈9，所述活塞6顶部设有活塞杆10，所述缸体4顶部设有导向套11。
[0013]工作原理:该抗冲击长寿命叉车举升油缸，液压油从进油口2进入油缸，通过进油支口 3流进缸体4内腔，液压油推动活塞6将活塞杆10顶起工作，活塞6下部设有的格莱圈7能够将活塞6密封，使液压油不会泄露；当活塞6向下运动时，伸缩杆5首先支撑活塞6，使活塞减速，伸缩杆5上杆设为圆台型，即使油缸发生振动也能使盲孔8准确的套入伸缩杆5，活塞6底部还设有缓冲圈9，更进一步的减少活塞6的冲击力。
[0014]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，包括缸座(I)，其特征在于:所述缸座(I)内设有进油口(2)，所述进油口(2)上方设有进油支口(3)，所述缸座(I)上方设有缸体(4)，所述缸座(I)中部设有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)内部设有弹簧(12)，所述缸体(4)内腔设有活塞(6)，所述活塞(6)下部设有格莱圈(7)，所述活塞(6)底面中部设有盲孔(8)，所述活塞(6)底部设有缓冲圈(9)，所述活塞(6)顶部设有活塞杆(10)，所述缸体(4)顶部设有导向套(11)。2.根据权利要求1所述的一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，其特征在于:所述进油支口(3)至少设有两组，且均匀分布在伸缩杆(5)周围。3.根据权利要求1所述的一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，其特征在于:所述伸缩杆(5)为上杆直径粗下杆直径细的结构，且伸缩杆(5)上杆的顶部为圆台型。4.根据权利要求1所述的一种抗冲击长寿命叉车举升油缸，其特征在于:所述盲孔(8)高度比伸缩杆(5)高度少Icm到2cm，所述盲孔(8)直径比伸缩杆(5)上杆直径大0.5cm到Icm0
【文档编号】B66F9/22GK205669518SQ201620481827
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】黄维, 王武林, 王可
【申请人】滁州市康达叉车零部件制造有限公司