专利名称：支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴向滚动轴承，特别涉及一种支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承。
背景技术：
支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用轴承是混铁车的重要部件之一，籍以通过罐体连接主从动端。目前，支撑鱼雷型混铁罐体旋转及承重的轴承大多采用滑动轴承，主要是由轴承套及轴承座组成，罐体转动实际上是耳轴与轴承套之间摩擦滑动。这种轴承的问题在于轴与轴承之间摩擦是滑动摩擦，摩擦系数大，润滑困难(保不住油)。
发明内容
本实用新型的目的在于避免上述现有技术上的不足，提供一种具有承载能力大，运行安全可靠，传动效率高，使用寿命长，方便维护的支撑鱼雷型混铁罐体车旋转及承重用滚动轴承。
按照本实用新型的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，由轴承座、耳轴、内外套和滚动体、油道组成，其特征在于该轴承设置在混铁车罐体两端的耳轴上，其耳轴直接作为滚动轴承的内套，外套分为上半套和下半套，上半套即为轴承座上盖，下半套镶嵌在轴承座内，所述的滚动体为圆柱形，在圆柱形滚动体两端各设有一段小圆柱体，其滚动体设置在耳轴与外套之间，各滚动体之间设有间隙，在轴承座侧面装有止推端面滑动轴承，所述的止推端面滑动轴承外缘设有凹槽，并在凹槽内设置“O”型密封圈。
按照本实用新型的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，所述的止推端面滑动轴承为凸凹结构体，卡装在滚动体两端的小圆柱体和轴承底座上，并由螺钉固定。
按照本实用新型的支撑混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，所述的止推端面滑动轴承外缘凹槽为“梯形”凹槽。
由于本实用新型采用了上述结构，与现有技术相比，本实用新型具有如下优点1、承载能力大，传动效率高，运行安全可靠。由于本实用新型滚动体之间没有保持架，且故可最大限度地放置滚动体，在不改变轴承外形尺寸的同时，可有效地增强其承载能力，止推端面滑动轴承的设置，有效地阻止了滚动体的轴向串动，使罐体旋转时由传统的滑动变为滚动摩擦，提高了传动效率。
2、安装、维修方便，使用寿命长。由于外套采用了剖分式结构，具有制造安装简单，检修更换方便；另外本实用新型采用了端面密封圈，因此，在保证了耳轴突缘与轴承端面润滑，同时也保证滚动轴承滚动体的润滑，延长了轴承的使用寿命。。
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的侧视图。
附图3为本实用新型轴承底座的仰视图。
附图4为本实用新型图2I部的放大图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
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参见附图1、2，本实用新型所述的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承是由轴承座7、耳轴8、内外套和滚动体5、油杯4组成，该轴承总体为四螺柱轴承座，见附图3，耳轴8设置在混铁车罐体两端上，其耳轴8直接作为滚动轴承的内套；本实用新型的外套分为上半套1和下半套6，为剖分式结构，上半套1即为轴承座上盖，下半套6镶嵌在轴承座7内，方便了轴承的安装和检修。
本实用新型的滚动体5为圆柱形，在圆柱形滚动体5两端各设有一段小圆柱体10，所述的滚动体5设置在耳轴8与外套之间，由于本实用新型在滚动体5之间不设保持架，只是在滚动体5之间设有间隙，其间隙一般为0.005-0.025mm，这样不仅增加轴承的承载能力，同时也提高了传动效率。
为确保轴承的安全运行，本实用新型在轴承座侧面装有止推端面滑动轴承2，参见附图4，所述的止推端面滑动轴承2为凸凹结构体，卡装在滚动体5两端的小圆柱体10与轴承底座7上，并由螺钉9固定。滚动体5两端的小圆柱体10顶住止推端面滑动轴承2的内侧面，其小圆柱体10用来作导向和安装用，这样滚动体5只在止推端面滑动轴承2的凸台间活动，因此，有效地防止了滚动体5的轴向串动，保证滚动体5始终可靠地绕其滚道旋转。
本实用新型所述的止推端面滑动轴承2的外缘还设有凹槽，其凹槽为“梯形”凹槽，并在凹槽内设置“O”型密封圈3，“梯形”凹槽能使密封圈3卡装在其内，而不易脱落，密封圈3的作用是保持润滑脂不漏及防止尘土进入轴承内部，这样只要定期向轴承内填充油脂即可确保轴承正常运转，不仅有利于改善滚子的润滑条件，保证耳轴突缘与轴承端面润滑，同时也保证滚动轴承滚动体的润滑，提高轴承的使用寿命。
与常规支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承相比，这种滚动轴承可以提高承载能力和传动效率，使用更安全、可靠。
权利要求1.一种支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，由轴承座(7)、耳轴(8)、内外套和滚动体(5)、油杯(4)组成，其特征在于该轴承设置在混铁车罐体两端的耳轴(8)上，其耳轴(8)直接作为滚动轴承的内套，外套分为上半套(1)和下半套(6)，上半套(1)即为轴承座上盖，下半套(6)镶嵌在轴承座(7)内，所述的滚动体(5)为圆柱形，在圆柱形滚动体(5)两端各设有一段小圆柱体(10)，滚动体(5)设置在耳轴(8)与外套之间，各滚动体(5)之间设有间隙，在轴承座的侧面装有止推端面滑动轴承(2)，所述的止推端面滑动轴承(2)外缘设有凹槽，并在凹槽内设置“O”型密封圈(3)。
2.根据权利要求1所述的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，其特征在于所述的止推端面滑动轴承(2)为凸凹结构体，卡装在滚动体(5)两端的小圆柱体(10)和轴承底座(7)上，并由螺钉(9)固定。
3.根据权利要求1或2所述的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，其特征在于所述的设置在止推端面滑动轴承(2)外缘的凹槽为“梯形”凹槽。
4.根据权利要求1所述的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，其特征在于所述的各滚动体(5)之间的间隙为0.005-0.025mm。
5.根据权利要求1所述的支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承，其特征在于所述的轴承座总体为四螺柱轴承座。
专利摘要本实用新型涉及一种支撑鱼雷型混铁车罐体旋转及承重用滚动轴承。它是由轴承座、耳轴、内外套和滚动体、油杯组成，该轴承设置在混铁车罐体两端的耳轴上，外套分为上半套和下半套，下半套镶嵌在轴承座内，所述的滚动体为圆柱形，在圆柱形滚动体两端各设有一段小圆柱体，其滚动体设置在耳轴与外套之间，滚动体之间设有间隙，在轴承座侧面装有止推端面滑动轴承，所述的止推端面滑动轴承外缘设有凹槽，并在凹槽内设置“O”型密封圈。本实用新型的优点是由于滚动体之间没有保持架，故最大限度地放置滚动体，有效地增强其承载能力，提高了使用寿命长。
文档编号F16C35/00GK2674187SQ03213858
公开日2005年1月26日 申请日期2003年6月27日 优先权日2003年6月27日
发明者张军, 刘巨源, 杨春林, 张庆国 申请人:鞍钢附企冶金车辆厂