专利名称：防松互止动垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及紧固和固定构件，特别涉及一种防松互止动垫片。
背景技术：
在我国铁路运输系统中，有许多构件之间靠的是螺纹副连接固定，常见的螺纹副连接由螺栓和螺母构成，但由于铁路系统的构件在工作时会受到连续的频繁的振动作用，造成螺纹副中的螺母与螺栓之间常常松动，以至于造成螺母脱落，给铁路运输系统的行车安全带来极大的隐患。尤其是用于电力接触网的时候，螺纹副连接的轴向力小，连接不紧，造成导电性不好，以至发生电极烧伤事故。以前曾采用过特殊螺母等防松互止动措施，例如变牙形螺母，但因其易脱落造成使用效果不佳。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种防松互止动性能可靠、成本低并且安装使用方便、适用于铁路运输系统和电力接触网的防松互止动垫片。
本实用新型一种防松互止动垫片，包括片体，片体至少为2个，相临的片体之间在水平轴向上通过连接片相互连为一体，每个片体在竖直轴向上的外圆对称连有一对可弯折翼片，相临片体的中心距离为25mm～35mm。
本实用新型防松互止动垫片，其中每个可弯折翼片的两个侧边与片体相连接处分别设有圆弧形凹槽，凹槽的半径为1.25mm。
本实用新型防松互止动垫片，其中片体的数量为2～6个。
本实用新型防松互止动垫片，其中片体的数量为2个，相临片体的中心距离为28mm或31mm。
本实用新型防松互止动垫片，其中片体的数量为3个，相临片体的中心距离为26mm。
本实用新型防松互止动垫片，其中翼片和连接片的厚度分别为1mm～4mm。
本实用新型防松互止动垫片，其中片体和可弯折翼片采用奥氏体不锈钢制成。
本实用新型防松互止动垫片，其中通孔的直径为10或12mm。
本实用新型的防松互止动垫片具有以下优点1、突破了螺母防松止动只能在螺纹副本身结构上想办法的局限，利用螺纹副所连接构件的稳定性和多个螺栓之间的相互作用，将构件及多个螺栓与防松互止动垫片连为一体，只要垫片不损坏，螺母永远不会松动。
2、由于螺母外型大多为六方形，本防松互止动垫片可保证一对可弯折翼片与螺母的一个侧面重合，保证螺母的紧固力矩不变化。同时，可以根据“U”形螺栓的规格设计多种不同尺寸的垫片以供使用。
3、防松互止动试验表明，由于采用了机械连接的方式，采用本防松互止动垫片能做到永久防松止动。
4、防松互止动垫片安装方便，不需要特殊的设备，用普通的钳子、改锥等工具即可完成。
5、通常采用的防松止动形式是平垫片加弹簧垫片，如果用本防松互止动垫片，可以取代两个以上的单体垫片，成本将降低。
以下结合附图对本实用新型的防松互止动垫片作进一步详细说明。
图1为本实用新型具有2个片体的防松互止动垫片的结构示意图；图2为本实用新型具有3个片体的防松互止动垫片的结构示意图。
具体实施方式
参照图1和图2，本实用新型防松互止动垫片，包括片体1，片体1具有通孔2，通孔2的直径为10～12mm。片体1至少为2个，其数量可为2～6个，它的外圆与螺栓头或螺母的外径相应，相临的片体1之间在水平轴向上通过连接片5相互连为一体，每个片体1在竖直轴向上的外圆对称连有一对可弯折翼片3。翼片3和连接片5的厚度分别为1mm～4mm。相临片体1的中心距离为25mm～35mm。
在每个可弯折翼片3二个侧边与片体1相连接处分别设有凹槽4，凹槽4的半径为1.25mm。设置凹槽4是为了便于从凹槽4处将可弯折翼片3弯折起来，使其贴到螺母的侧边或相邻的零部件上。
片体1、连接片5和可弯折翼片3采用奥氏体不锈钢制成。采用奥氏体不锈钢制造，具有防腐蚀、强度和韧性高的特点，非常适合在诸如铁路系统这样的露天工作环境。
参照图1，在本实用新型具有2个片体的实施例中，相临片体1的中心距离为28mm或31mm。
参照图2，在本实用新型具有2个片体的实施例中，片体1的数量为3个，相临片体1的中心距离分别为26mm。
本实用新型防松互止动垫片在使用时，可先将片体1套装到螺栓上，再装上并拧紧螺母，拧紧到最后时，要调整螺母的六个侧面，使其中二个侧面与可弯折翼片3的板面相对，然后将可弯折翼片3向上弯折起，使其分别与螺母的二个侧面相贴。当螺栓与螺母由于外界的振动作用产生相对运动时，防松互止动垫片的可弯折翼片3的刚性就会阻止螺栓与螺母之间的相对运动。
本实用新型具有2个或3个片体的实施例，分别适用于“U”形螺栓和3个螺栓的情况，可以根据螺栓使用的不同情况设计多种不同规格的垫片以供使用。由于采用了相临片体1机械连接的方式，可以保证紧固件相互止动做到永久防松动。
权利要求1.一种防松互止动垫片，包括片体(1)，其特征在于所述片体(1)至少为2个，相临的所述片体(1)之间在水平轴向上通过连接片(5)相互连为一体，每个所述片体(1)在竖直轴向上的外圆对称连有一对可弯折翼片(3)，相临所述片体(1)的中心距离为25mm～35mm。
2.根据权利要求1所述的防松互止动垫片，其中每个所述可弯折翼片(3)的两个侧边与所述片体(1)相连接处分别设有圆弧形凹槽(4)，所述凹槽(4)的半径为1.25mm。
3.根据权利要求1或2所述的防松互止动垫片，其中所述片体(1)的数量为2～6个。
4.根据权利要求3所述的防松互止动垫片，其中所述片体(1)的数量为2个，相临所述片体(1)的中心距离为28mm或31mm。
5.根据权利要求3所述的防松互止动垫片，其中所述片体(1)的数量为3个，相临所述片体(1)的中心距离为26mm。
6.根据权利要求4或5所述的防松互止动垫片，其中所述翼片(3)和所述连接片(5)的厚度分别为1mm～4mm。
7.根据权利要求6所述的防松互止动垫片，其中所述片体(1)和可弯折翼片(3)采用奥氏体不锈钢制成。
8.根据权利要求7所述的防松互止动垫片，其中所述通孔(2)的直径为10或12mm。
专利摘要本实用新型防松互止动垫片，包括至少2个片体，相临片体之间在水平轴向上通过连接片相互连为一体，每个片体在竖直轴向上的外圆对称连有一对可弯折翼片，每个可弯折翼片的两个侧边与片体相连接处分别设有圆弧形凹槽。防松互止动垫片在使用时，可先将片体套装到螺栓上，再装上并拧紧螺母，拧紧到最后时，要调整螺母的六个侧面，然后向上弯折起个条形的可弯折翼片，使其分别与螺母的二个侧面相贴。当螺栓与螺母由于外界的振动作用产生相对运动时，防松互止动垫片的可弯折翼片的刚性就会阻止螺栓与螺母的相对运动。本实用新型提供的防松互止动性能可靠、成本低并且安装使用方便、适用于铁路运输系统和电力接触网。
文档编号F16B39/10GK2738021SQ20042000939
公开日2005年11月2日 申请日期2004年10月11日 优先权日2004年10月11日
发明者任兴堂 申请人:任兴堂, 杨广英, 贾志洋