专利名称：电动车电机凸轮自锁式环形超越离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车电机离合器，尤其是一种电动车电机凸轮自锁式环形超越离合器。
背景技术：
现有技术中，在电动车电机上采用的超越离合器，由于在超越离合器工作时离合器的楔块压在内齿轮外圆一直保持接触状态，长时间工作容易造成局部磨损，并最终导致离合器的性能下降，直接影响离合器的使用寿命，同时现有技术中的电动车电机上采用的超越离合器在电动车载重量大时，不具备有效的自锁能力，从而使电动车电机在行使中存在安全隐患。
发明内容
为克服现有技术中的这一缺陷，本实用新型在现有电动车的超越离合器结构的基础上对离合器的进行了改进，将原有的楔块改为凸轮。当电枢4000r.p.m时径行星变速机构减速使凸轮在离心力的作用下与内齿轮外圆处于悬浮磨擦工况，从而减少机械磨损，提高离合器的使用寿命；同时利用阿基米德螺旋渐开延长弧面自锁原理制作凸轮，使离合器在大载重时的自锁能力提高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型其特征在于由离合器座圈、内齿轮、凸轮保持架、凸轮组成，在凸轮保持架的轮缘底均匀均分布有若干通孔，通孔内装置凸轮，利用弹簧将所有凸轮与凸轮保持架实现活动连接，所述凸轮与装置在凸轮保持架内的内齿轮和凸轮保持架外的离合器外衬套一起构成运动付。所述凸轮是根据阿基米德螺旋渐开延长弧面自锁原理制作。所述的凸轮保持架由A3钢板加氮化处理制作而成。
本实用新型的有益效果是，本实用新型能有效解决的电动车电机超越离合器由于长时间工作造成磨损的问题，延长了电动车电机超越离合器使用寿命，提高了电动车电机的效率和使用寿命；提高了超越离合器在大载重时的自锁能力提高，使用从而增加了电动车的安全性。
图1为本实用新型结构示意图；图2为保持架与凸轮的装配结构示意图；图3为凸轮的主视图。
具体实施方式
实施例参看图1、2、3所示，包括离合器座圈1、内齿轮2、凸轮保持架3、凸轮4组成，凸轮保持架3由A3钢板加氮化处理制作而成，在凸轮保持架3的轮缘底均匀均分布有若干通孔，通孔内装置有由轴承钢利用模具制作成形的的凸轮4，利用弹簧5将所有凸轮4与凸轮保持架3实现活动连接，凸轮4与装置在凸轮保持架3内的内齿轮2和凸轮保持架3外的离合器座圈1一起构成运动付。凸轮4是根据阿基米德螺旋弧线延长面自锁原理制作。
权利要求1.一种电动车电机凸轮自锁式环形超越离合器，其特征在于包括离合器座圈(1)、内齿轮(2)、凸轮保持架(3)、凸轮(4)组成，在凸轮保持架(3)的轮缘底均匀分布有若干通孔，通孔内装置凸轮(4)，利用弹簧(5)将所有凸轮(4)与凸轮保持架(3)实现活动连接，所述凸轮(4)与装置在凸轮保持架(3)内的内齿轮(2)和凸轮保持架(3)外的离合器座圈(1)一起构成运动付，所述凸轮(4)是根据阿基米德螺旋弧线延长面自锁原理制作。
专利摘要一种电动车凸轮自锁式环形超越离合器包括离合器座圈、内齿轮、凸轮保持架、凸轮组成，其特征在于在凸轮保持架的轮缘底均匀均分布有若干通孔，通孔内装置凸轮，利用弹簧将所有凸轮与凸轮保持架实现活动连接，所述凸轮与装置在凸轮保持架内的内齿轮和凸轮保持架外的离合器外衬套一起构成运动付。所述凸轮是根据阿基米德螺旋弧线延长面自锁原理制作。有效解决的电动车电机超越离合器由于长时间工作造成磨损的问题，延长了电动车超越离合器使用寿命，提高了电动车电机的效率和使用寿命，提高了超越离合器在大载重时的自锁能力，使用从而增加了电动车的安全性。
文档编号F16D41/06GK2833226SQ20052010107
公开日2006年11月1日 申请日期2005年3月21日 优先权日2005年3月21日
发明者蓝国水 申请人:蓝国水