专利名称：免维护长效制动分泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动分泵，特别涉及一种用于汽车的免维护长效制动分泵。
背景技术：
制动性能是汽车的主要性能之一，制动性能的好坏直接影响汽车安全性，如因制动性能变坏造成各种交通事故。目前市场上销售的汽车制动分泵，其构成是由泵体、活塞、密封件、护帽构成，此结构中制动分泵锈死和漏油是造成制动变坏的主要原因。导致制动分泵锈死和漏油的主要原因是制动分泵密封形式不合理所造成，护帽利用泵体和活塞的两个粗加工部位密封，其不足之处是一、护帽不能有效阻止有害气体或水分进入到护帽与密封件之间；二、护帽与密封件之间较大的空间内存有有害气体和水分。当有害气体和水分进入泵体与活塞之间后，就会造成泵体和活塞的锈蚀，使密封件的工作面变的粗糙，加快了密封件的磨损，进一步发展就会出现漏油。另一种现象是有害气体和水分将活塞和泵体锈死使分泵不能工作。当制动分泵不能正常工作时就会造成汽车制动失灵或制动跑偏而影响安全。
发明内容
本实用新型克服现有技术中的不足，提供了一种提高汽车制动结构的工作可靠性，延长制动分泵使用寿命的免维护长效制动分泵。
为了解决上述技术的问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的免维护长效制动分泵包括泵体、活塞、密封件和护帽，其改进之处在于泵体和活塞之间装有密封圈。
本实用新型也可以通过以下技术方案实现的以上所述的免维护长效制动分泵，其改进之处在于密封圈装在泵体的内槽中。
本实用新型还可以通过以下技术方案实现的以上所述的免维护长效制动分泵，其改进之处在于密封圈装在活塞的外槽中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是有效地阻止了有害气体和水进入制动分泵工作面，使密封件寿命延长数倍，并且对制动分泵的工作稳定性也有较大提高，从而使免维护长效制动分泵达到使用寿命长和终生免维修，确保了汽车制动的安全。
图1是现有技术的主剖视示意图，其是由泵体1、活塞2、密封件3和护帽4构成。
图2是本实用新型的主剖视示意图。
图3是本实用新型另一种形式的主剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述实施例1参照图2，免维护长效制动分泵是将带护帽4和密封件3的活塞2插入泵体1内，护帽4的另一端装在泵体1外侧，泵体1通过其内槽6中的密封圈5与活塞2连接。
实施例2参照图3，免维护长效制动分泵是将带护帽4和密封件3的活塞2插入泵体1内，护帽4的另一端装在泵体1外侧，活塞2通过其外槽7中的密封圈5与泵体1连接。
权利要求1.一种免维护长效制动分泵，包括泵体(1)、活塞(2)、密封件(3)和护帽(4)，其特征在于泵体(1)和活塞(2)之间装有密封圈(5)。
2.如权利要求1所述的免维护长效制动分泵，其特征在于密封圈(5)装在泵体(1)的内槽(6)中。
3.如权利要求1所述的免维护长效制动分泵，其特征在于密封圈(5)装在活塞(2)的外槽(7)中。
专利摘要本实用新型涉及一种免维护长效制动分泵。属于汽车制动的技术领域。其用于解决泵体和活塞的锈蚀，制动分泵使用寿命短的问题。免维护长效制动分泵由泵体、活塞、密封件和护帽组成，其改进之处在于泵体和活塞之间装有密封圈。采用这种免维护长效制动分泵可广泛地应用于汽车制动分泵。
文档编号F16D65/28GK2854194SQ20052011569
公开日2007年1月3日 申请日期2005年8月3日 优先权日2005年8月3日
发明者张军杰 申请人:张军杰