专利名称：一种重型汽车刹车片钢背的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体的讲是一种重型汽车刹车片钢背。
背景技术：
目前同行业的粘接技术是在刹车片钢背上冲很多工艺孔的方式来辅助提高粘接强度。工艺孔多了后，钢背会发生扭曲变形，导致钢背不平，影响产品的外观和内在质量。
发明内容
为克服上述缺点，本实用新型的目的是设计一种重型汽车刹车片钢背。它的技术方案为。该实用新型的优点是钢背1上冲有工字形盲沉孔2。结构设计合理实用，构思巧妙新颖，保证了重型汽车刹车片钢背与摩擦材料的粘接强度，刹车片的钢背强度得到了保证，并且制造工艺简单，此种结构状态是通过模具来实现，各种工艺参数易于保证，适合批量生产。冲头都是标准件，根据品种确定好沉孔的数量和位置后用固定板把冲头固定住在冲床上就能生产。减少了模具制造难度，缩短了模具加工周期。。
图1主视图，图2俯视图。附图中1、钢背，2、工字形盲沉孔。
具体实施方式
钢背1上冲有工字形盲沉孔2。如图1所示该重型刹车片的长度尺寸为249.2毫米，在钢背1表面布置冲有18个工字形盲沉孔2，这样可充分满足钢背与摩擦材料的粘接强度。
权利要求1.一种重型汽车刹车片钢背，其特征是钢背(1)上冲有工字形盲沉孔(2)。
专利摘要一种重型汽车刹车片钢背，属于汽车零部件技术领域。目前同行业的粘接技术是在刹车片钢背上冲很多工艺孔的方式来辅助提高粘接强度。工艺孔多了后，钢背会发生扭曲变形，导致钢背不平，影响产品的外观和内在质量。该实用新型的技术方案为钢背1上冲有工字形盲沉孔2。它的优点是保证了重型汽车刹车片钢背与摩擦材料的粘接强度，刹车片的钢背强度得到了保证，并且制造工艺简单，此种结构状态是通过模具来实现，各种工艺参数易于保证，适合批量生产。冲头都是标准件，根据品种确定好沉孔的数量和位置后用固定板把冲头固定住在冲床上就能生产。减少了模具制造难度，缩短了模具加工周期。
文档编号F16D65/04GK2906201SQ20062008399
公开日2007年5月30日 申请日期2006年5月12日 优先权日2006年5月12日
发明者孙忠义, 王春雨 申请人:孙忠义