专利名称：抽油机节能动力机组的制作方法
技术领域：
抽油机节能动力机组技术领域抽油机节能动力机组，属于抽油机的驱动设备。特别是游梁式抽油机的驱动设备。
背景技术：
目前油田用的抽油机多采用普通电动机经皮带传动和人字型齿轮减速器，体积大而 重，传动效率低，速度调整难度大，维修不方便，浪费大量能源。 实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的问题，设计一种节电30%—35%，节约原材料40%的抽油机节能动力机组。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该抽油机节能动力机组，包括电 动机、行星齿轮减速器、输出轴，电动机与行星齿轮减速器相连，其特征在于电动机 采用开关磁组电动机，行星齿轮减速器为两级，开关磁组电动机输出轴与行星齿轮减速 器联接，行星齿轮减速器输出轴与螺旋锥齿轮副联接，行星齿轮减速器输出轴与双端输 出轴呈T型。行星齿轮减速器与蠊旋锥齿轮副分离，形成单轴输出。 本抽油机节能动力机组，采用开关磁组电动机与两级行星齿轮减速器和嫘旋锥齿轮副组合。实现T型两端输出结构，符合游梁式抽油机的使用条件。行星齿轮减速器与螺旋锥齿轮副分离，形成单轴输出。符合皮带式抽油机和巻筒式抽油机等等的使用条件。与现有技术相比，本实用新型抽油机节能动力机组的有益效果是:通过装在主轴(输 出轴)的螺旋锥齿轮副改变输出方向，实现了T型两端输出形式，特别适用于游梁式抽 油机；采用开关磁组电动机经试验节电30%—35%，可实现无级调速，配合大速比的 两级行星齿轮减速器，可与抽油机直联，省去皮带传动、彻底解决了皮带传动打滑的弊端；采用行星齿轮减速器，结构简单紧凑，体积小，重量轻，可节约金属材料40%;将行星齿轮减速器与螺旋锥齿轮副分离，形成单轴输出，可与各种抽油机相匹配使用，是油田抽油机的更新换代产品。
图1是本实用新型实施例的主视结构局部剖示示意图； 图2是图1的俯视结构示意图；图3是把行星齿轮减速器与蠊旋锥齿轮副分离，形成单轴输出的结构示意图。图l一2是本实用新型的最佳实施例，其中1开关磁组电动机 2行星齿轮减速器 3行星齿轮减速器输出轴 4螺旋锥齿轮副 5双端输出轴。
具体实施方式
以下结合附图l一3对本实用新型抽油机节能动力机组做进一步说明如图l一2所示该抽油机节能动力机组，由开关磁组电动机1、行星齿轮减速器2、 行星齿轮减速器输出轴3、螺旋锥齿轮副4、双端输出轴5组成。行星齿轮减速器2为 两级，开关磁组电动机1输出轴与行星齿轮减速器2联接，行星齿轮减速器输出轴3与 螺旋锥齿轮副4联接，行星齿轮减速器输出轴3与双端输出轴5呈T型。工作过程如下接通电源，开关磁组电动机l输出轴转动，带动两级行星齿轮减速 器2工作，行星齿轮减速器2的输出轴3与螺旋锥齿轮副4联接，行星齿轮减速器2的 输出轴3转动通过螺旋锥齿轮副4带动双端输出轴5转动,双端输出轴5与抽油机联接， 带动抽油机工作。如图3所示将行星齿轮减速器2与蠊旋锥齿轮副4分离，即可形成单轴输出。可用于皮带式抽 油机和巻筒式抽油机等等。提高统用性。
权利要求1. 抽油机节能动力机组，包括电动机、行星齿轮减速器、输出轴，电动机与行星齿轮减速器相连，其特征在于电动机采用开关磁组电动机(1)，行星齿轮减速器(2)为两级，开关磁组电动机(1)输出轴与行星齿轮减速器(2)联接，行星齿轮减速器输出轴(3)与螺旋锥齿轮副(4)联接，行星齿轮减速器输出轴(3)与双端输出轴(5)呈T型。
2、 根据权利要求1所述的抽油机节能动力机组，其特征在于行星齿轮减速器(2) 与嫘旋锥齿轮副(4)分离，形成单轴输出。
专利摘要抽油机节能动力机组，属于抽油机的驱动设备。特别是“游梁”式抽油机的驱动设备。包括电动机、行星齿轮减速器、输出轴，电动机与行星齿轮减速器相连，其特征在于电动机采用开关磁组电动机(1)，行星齿轮减速器(2)为两级，开关磁组电动机(1)输出轴与级行星齿轮减速器(2)联接，行星齿轮减速器输出轴(3)与螺旋锥齿轮副(4)联接，行星齿轮减速器输出轴(3)与双端输出轴(5)呈T型。采用开关磁组电动机经试验节电30％-35％，可实现无级调速，配合大速比的两级行星齿轮减速器，可与抽油机直联端；结构简单紧凑，体积小，重量轻，可节约金属材料40％。
文档编号F16H1/28GK201090410SQ20072002155
公开日2008年7月23日 申请日期2007年4月28日 优先权日2007年4月28日
发明者徐其国, 李治训, 王书民, 王荣盛, 袁杰军 申请人:王荣盛