专利名称：三通橡胶软管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种三通橡胶软管。
背景技术：
目前，在胶管行业中，在三通问题上多采用金属或塑料 三通将三件软管连接，并用卡子固定，这种三通的连接方式 存在以下缺陷 一、金属三通自身重量较重，装车后造成产 品整体下沉，造成产品变形扭曲，影响装车的美观性。二、 在汽车长时间的行走震动过程中，金属三通会在自身重力下 随整车的振动进行一定频率的振动，金属三通自身重量较 重，振动的幅度较大，从而对软管造成一定的振动损耗，减 少软管的使用寿命。三、塑料三通在重量和振动上要优于金 属三通，但强度上与金属三通差别很大，很容易老化破裂， 造成泄漏。 发明内容
本实用新型的目的是解决传统产品的上述问题，提供一 种新型的三通橡胶软管。
为实现上述目的，三通橡胶软管，主要由软管l和软管
2组成，其特征在于，在软管1上设有橡胶接头3，在橡胶 接头3的侧壁上设有软管2，软管2通过专用模具模压在橡胶接头3上。
通过以上设置，该产品较传统产品有以下优点橡胶三 通美观大方，成型工艺简单，单件成本低；橡胶三通材质与 软管部分一致，橡胶比重较小，装车后变形量小，不易造成 产品变形；在汽车行走过程中，橡胶三通自身重量较轻，随 汽车振动振幅较小，对软管的损耗较小，延长了产品的使用 寿命。同时，该产品安装维护简单，可广泛应用于汽车发动 机冷却系统。
现结合附图对本实用新型作进一步的说明 图1为本实用新型整体结构示意图 图2为本实用新型俯视图 图中l软管、2软管、3橡胶接头具体实施方式
如图1、 2所示，本实用新型在软管1上设有橡胶接头3， 在橡胶接头3的侧壁上设有软管2，软管2通过专用模具模 压在橡胶接头3上。
权利要求1、三通橡胶软管，主要由软管(1)和软管(2)组成，其特征在于在软管(1)上设有橡胶接头(3)，在橡胶接头(3)的侧壁上设有软管(2)，软管(2)通过专用模具模压在橡胶接头(3)上。
专利摘要本实用新型公开了一种三通橡胶软管，主要由软管1和软管2组成，其特征在于，在软管1上设有橡胶接头3，在橡胶接头3的侧壁上设有软管2，软管2通过专用模具模压在橡胶接头3上。通过以上设置，该产品成型工艺简单，单件成本低；装车后变形量小，不易造成产品变形；在汽车行走过程中，橡胶三通自身重量较轻，随汽车振动振幅较小，对软管的损耗较小，延长了产品的使用寿命。
文档编号F16L11/04GK201137758SQ200720159608
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者磊 张 申请人:山东美晨汽车部件有限公司