半即弃的预处理空气供应软管管道及其固定端部的连接头的制作方法

专利名称：半即弃的预处理空气供应软管管道及其固定端部的连接头的制作方法
技术领域：
本发明通常涉及管形流体管道，尤其涉及一种新型改良的管形流体管道， 其特别适用于给飞行器供应预处理空气，例如当飞行器位于地面上接受保养 时，此时飞行器不能为机组人员和乘客产生其自身的调节好的空气供应，其 中根据第一实施方式，管形管道可以制成具有恒定直径尺寸的热塑冲压件， 或者，根据第二实施方式，其可以制成有效具有重复长度部分的热塑冲压件， 其中每个重复长度部分具有较大直径端部和较小直径端部。根据第一实施方式，由于冲压件的直径范围是恒定的，其相对的端部就可以分别固定到具有 不同的、较大和较小直径尺寸的流体管道上，将管形管道冲压件的一个端部 附接到较大直径的流体管道上，并将管形管道冲压件的另 一端部绕着其纵轴 螺旋地集中或重叠，从而固定到较小直径的流体管道上。根据第二实施方式， 当沖压件的特定部分从另一部分分离以设定预定长度的管形管道时，管形管道的较大端部能够容易地连接到较大直径的流体管道上，而管形管道的相对设置的较小端部容易连接到较小直径的流体管道上。任一实施方式的管形流体管道都可以通过在沿其轴向或纵向范围的所需位置上切割管形流体管道来使之具有预定长度尺寸，或者通过在沿其纵向或轴向范围提供的预定穿孔位置处分离管形流体管道的部分而实现。
背景技术：
当飞行器位于地面接受保养时，各种各样的服务都需要提供给飞行器， 比如，电力、预处理空气，等等。与给飞行器提供预处理空气相关的是，要
使用合适的加热/空调单元，而且相应地，管形供应管道的第一端部要以不漏 气的方式流体连接到加热/空调单元，而管形供应管道的第二端部以气密地方 式流体连接到位于飞行器上的合适的空气入口 。管形管道必须能够在各种天 气或环境条件下执行且保持其挠性，比如，炎热、低温、干燥的大气条件、 潮湿的大气条件、下雨、下雪、结水，等等，而且它必须能够满足各种操作 参数。例如，由于其经常穿越绕着机场候机楼的停机碎或地面范围的各个区 域而移动或牵引，所以管形管道必须足够结实和耐用。而且，管形管道必须 能够很容易并迅速地被使用、很容易并迅速地被装载，而且能够以相对紧凑 的状态储存。更进一步地，这种管形流体管道有必要能够容易并迅速地装配， 以包括各种各样的或不同的预定长度尺寸。装配具有这种不同长度尺寸的这种管形流体管道的各种手段和方法先前 已经有提议，但是，这种传统的、现有技术的管形流体管道都基本上或大体 上类似，这些分离的管形流体管道部件适于用各种不同的紧固件来配合与固定在一起。例如，在2002年9月3日授权给Jenum的美国专利6,443,499、 2001年9月11日授权给Jasperse等人的美国专利6,286,876和1994年11月 29日授权给Larson的美国专利5， 368, 341中，已经披露了这种传统的、现有 技术的管形流体管道系统及其装配技术的示例。从这些现有技术专利中可容 易得知，总的管形流体管道的各个相邻部件通过例如拉链型紧固件、 VELCRO⑧紧固件等手段附接在一起。然后，进一步可以理解的是，虽然这种装配技术从最初装配、成形或架 设管形流体管道的角度来看是非常满意的，但是这种紧固手段并不真正地致 力于解决用于有效地使管形流体管道的使用相对容易和迅速、使管形流体管 道的装载相对容易和迅速、或者使管形流体管道的性能能够以相对紧凑的模 式和空间储存的手段来提供整个管形流体管道这种附加的重要问题。而且， 还需要注意到是，这种传统的、现有技术的管形流体管道具有预定的、恒定 直径的范围，因此，这种管形流体管道只能用于与使用具有预定的恒定直径 范围的管形流体管道的流体流动系统连接。相反地，众所周知，例如，在飞 机维修业中，用来给被维修的飞行器供应预处理空气的管形流体管道需要包 括在其相对的端部处具有较大和较小直径范围的管形流体管道，这样管形流 体管道就能够有效地流体连接到加热/空调供应单元，以及位于飞行器上的飞 行器入口。因此，在该领域中存在一种对于新型改良的管形管道的需求，所述新改 进的管形管道能够很容易并迅速地被使用、容易并迅速地装载、能够以相对紧凑的模式或状态存储、能够具有预定长度尺寸，而且不仅能够具有预定的 所需或必需的直径尺寸而且在其相对的端部可以具有不同直径，以能够容易且方便地分别与加热/空调供应单元和位于飞行器上的飞行器入口连接，或者固定于其上。发明内容根据本发明的教导和原则，通过提供一种新型、改良的管形流体管道， 可以实现前述的和其它的目的，该管道特别适用于给飞行器供应预处理空气， 例如当飞行器位于地面上接受保养时，此时飞行器不能为机组人员和乘客产 生其自身的调节好的空气供应，其中根据第一实施方式，管形管道可以制成 具有恒定直径尺寸的热塑冲压件，该尺寸可以被切割或分成预定所需长度尺 寸，或者，根据第二实施方式，其可以制成有效具有重复长度部分的热塑冲 压件，其中每个重复长度部分都具有较大直径部分和较小直径部分。这两种 实施方式的管形流体管道都可以被切割或分成预定所需长度尺寸。在第一实施例中，由于管形流体管道冲压件的直径范围是恒定的，所以 所述管形流体管道冲压件的相对的端部就可以分别固定到具有不同的、较大 和较小直径尺寸的流体管道上，将管形管道冲压件的一个端部附接到较大直 径的流体管道上，同时使得管形管道冲压件的另 一端部绕着其纵轴螺旋地集 中或重叠，从而附接到较小直径的流体管道上。在第二实施例中，每个重复 长度部分都具有形成于其上或与其一体的较大直径和较小直径端部，当冲压 件的特定部分从另一部件分离时，形成在一个较大直径端部和一个较小直径 端部之间的分界处，从而形成预定长度的管形管道，管形管道的较大端部能 够容易地连接到较大直径的流体管道上，而管形管道的相对设置的较小端部 能够容易地连接到较小直径的流体管道上。由于管形流体管道被制成放平状 态下的冲压件，所以管形流体管道可以很容易地在其放平状态折叠、展开或 者置于巻轴上，这样就能够很容易地使用、装载或贮存。


本发明的各种其他特征以及伴随的优点将从下面结合附图的详细描述中 将更加明了，其中，相同的参考标记指示全部多个视图中的相同或相应部分,其中图1是第一实施方式的、恒定直径的、新型改良的管形流体管道的侧面 正视示意图，该管道已经根据本发明的原理和教导制备好，而且不仅图示了 其配合部分，还图示了不同类型的连接头，用于分别可操作地将管形流体管 道的相对设置的端部连接到流体供应管道的输出端部和流体管道的输入端 部，其中流体被供应到该输入端部；图2是新型改良的管形流体管道的第二实施方式的俯视示意图，该管道 已经根据本发明的原理和教导制备好，而且图示了串联或顺序互联在一起的 管形流体管道的不同部件，这些部件在每个管形流体管道部件的较大和较小 直径部之间的分界处彼此分离；和图3是充气式气嚢型夹紧设备的示意图，该设备用于将管形流体管道的 端部稳固地固定到流体管道入口或出口连接头上。
具体实施方式
现在参看附图，尤其是其中的图1，披露了新型改良的管形流体管道的第 一实施方式，该管道特别适用于在当飞行器位于地面上接受保养而由此不能 为乘客和机组人员提供其自身的预处理空气时，给飞行器供应预处理空气， 在此通常用附图标记10指示。更显著地，该新型改良的管形流体管道10用 合适的热塑材料制成连续的管形冲压件，所述热塑材料例如为聚乙烯或乙烯 聚合物，而且可能具有在例如五至七米耳(0.005-0.007")范围内的厚度尺寸。 该管形流体管道10以平整的管形件的形式来冲压，为了便于装载和l!i存，这 种部件可以折叠或盘绕在巻轴上，而且根据本发明的第一实施方式的原理和 教导，该管形流体管道沖压件IO最好具有例如十四英寸(14.00")的恒定的 直径长度或尺寸。如此，管形流体管道10的上游端部12就能够很容易地通 过例如通常用于空气管道系统内的合适的软管夹持型紧固件14来连接到适 于给飞行器供应预处理的加热或制冷空气的加热/空调供应单元的输出口或 出口端连接头16。 由于新型改良的管形流体管道IO被制成连续的管形冲压件，所以它能够 制成具有任意预定长度尺寸，以备任意特定空气软管连接特定飞行器的保养 之用，而且随后，管形冲压件可以利用未图示的合适的切割工具、在适当的 轴向位置处、沿着其轴向或纵向范围或长度、被简单地切割，从而可以提供 具有所需的预定长度尺寸的管形流体管道IO。作为选择，连续的管形冲压件 也可以在沿其轴向或纵向范围或长度的预定位置处设置有横向可分割的或易 碎的穿孔18,它们有效地将连续的管形冲压件分成多个连续的、整体连接着的部分ll， 11。由此，管形流体管道10就能够通过将整个管形冲压件分成预定数量的部件ll， 11而具有预定的有限长度，从而方便地得到管形流体管道10,其特征在于是通过所需的预定长度尺寸的手段，而不需要切割或同类服 务。连续的穿孔18之间限定的间隔可以同样是预定的，例如，据此穿孔18 可以通过包括30、 50、 60、 IOO英尺或类似值的距离的方式彼此间隔。如同已经在上文中此外指出的一样，管形流体管道冲压件具有恒定的直 径范围或尺寸，因此，由于预处理空气入口或入口适配器通常都位于飞行器 上，通常具有大约8英寸(8.00")的直径范围，所以，为了可才喿作地流体连 接管形流体管道10的下游端部18和位于飞行器上的预处理空气入口或入口 连接头22，管形流体管道10的下游端部20必须适合于连接到位于飞行器上 的预处理空气入口或入口连接头22。根据本发明的原理和教导，这点可以通 过有效地将管形流体管道10的下游端部20绕着其纵轴24呈螺旋形地巻起来 而容易地、简单地获得，如在26处所示，为了确保伞的折叠材料绕着伞架或 把手， 一种方式是将折叠伞的大材料端部通常螺旋形地巻绕起来。随后，管 形流体管道10的螺旋形巻绕起来的下游端部26就能够通过合适的紧固件28 稳固地固定在空气入口或入口连接头22上，比如，通过O形圈部件或其它 带形紧固件。因此，可以理解，虽然最初制成的管形流体管道冲压件可能具 有相对大的恒定直径范围或尺寸，据此管形流体管道10的第一端部能够很容 易地可操作地并流体地连接到第一、较大直径流体管或管道，但是管形流体 管道10的相对设置的第二端部能够很容易地改良以有效地减小其直径范围 或尺寸，从而方便地适用于可操作地并流体地连接到具有较小直径范围或尺 寸的流体管道。
现在参看图2，它披露了新型改良的管形流体管道的第二实施方式，该方 式也特别适用于在当飞行器位于地面上接受保养而由此不能为乘客和机组人 员提供其自身的预处理空气时，给飞行器供应预处理空气，在此通常用附图标记110指示。第二实施方式的管形流体管道IIO原则上与图1中披露的第 一实施方式的管形流体管道IO相同，因此，第二实施方式的管形流体管道 110的与第一实施方式管形流体部件10的组成部件相应的各个组成部件，将 用相应的附图标记指示，除了那些附图标记在100系列以内。尤其特殊的是， 第二实施方式的管形流体管道110,以与第一管形流体管道IO相似的方式，都包括用合适的热塑材料制成的连续的管形冲压件，例如，聚乙烯或乙烯聚合物，而且可同样地具有在例如五至七米耳(0.005-0.007")范围内的厚度尺 寸。第二实施方式的管形流体管道110也最好是以平整的管形件的形式来冲 压，为了便于装载和储存，这种部件可以折叠或盘绕在巻轴上，然而，根据 本发明的第二实施方式的管形流体管道110的原理和教导，与包括第一实施 方式的管形流体管道10的结构相反的是，第二实施方式的管形流体管道110 以连续地或顺序地相连的部件111的形式制成，其中每个部件111包括较大 直径上游端部112和较小直径下游端部120。作为选择，第二实施方式的管 形流体管道沖压件110能够被制成只包括具有较大直径上游端部112和较小 直径下游端部120的单个部件111。更为特殊的是，第二实施方式的管形流体管道110的较大直径上游端部 112最好具有例如14英寸(14.00，，)的直径范围或尺寸，以这种方式，管形 流体管道110的上游端部112就能够很容易地通过例如合适的与图1中披露 的软管夹持型紧固件14相同的软管夹持型紧固件连接到适于给飞行器供应 预处理加热或制冷空气的加热/空调供应单元的也与图1中披露的相同的输出 口或出口连4妄头16。以相同的方式，由于预处理空气入口或入口适配器通常 都位于飞行器上，与图l所示的相同，在标记22处，通常都具有大约8英寸 (8.00")的直径范围，所以管形流体管道110的下游端部120设置有大约8 英寸(8.00")的直径范围或尺寸，而且随后，管形流体管道110的较小下游 端部120能够通过合适的紧固件，比如与图1所示的O形圈部件或其它带形 紧固件28相同的0形圈部件或其它带形紧固件稳固地固定到也与图1所示
的空气入口或入口连接头22相同的空气入口或入口连接头上。继续参看图2，需要进一步注意的是，根据本发明的第二实施方式的管形 流体管道110的原理和教导，除了提供较大直径上游端部112和较小直径下 游端部120之外，管形流体管道冲压件还包括较大恒定直径的本体部分113, 以及锥形的过渡部分126,该过渡部分有效地使较大直径的本体部分113与 较小直径下游端部120整体互连起来。还需要进一步注意到是，新型改良的 第二实施方式的管形流体管道110，与第一实施方式的管形流体管道10相同， 也适合于制成连续的管形冲压件，并因此能够根据有多少个部件111被有效 地组合在特定管形流体管道110内，制成具有任意预定长度尺寸，以备任意 用于与特定飞行器的维护连接的特定空气软管之需。更加特别的是，还是与第一管形流体管道冲压件的情况相同，为了形成 具有预定长度尺寸的管形流体管道110,第二管形流体管道冲压件也可以通 过未图示的合适的切割工具在任意一对配合的上游端部112和下游端部120 之间所形成的分界处简单地切割。作为选择，连续的管形流体管道冲压件也 可以在沿其轴向或纵向长度或范围的预定位置处设置有可分离的或易碎的穿 孔118，从而有利于获得管形流体管道110,其特征在于是通过所需的预定长 度尺寸的手段，而不需要切割或同类服务。连续的穿孔18之间限定的间隔可 以同样是预定的，例如，据此穿孔118可以通过包括30、 50、 60、 100英尺 或类似值的距离的方式彼此间隔。结合图l和2中分别披露的第一或第二实施方式的管形流体管道10、110 的任一个的实际应用，需要注意到是，由于第一或第二实施方式的管形流体 管道10、 110都相对便宜而且具有相对简单化的结构，所以第一或第二实施 方式的管形流体管道10、 IIO都适合于用完即弃，即指一次性使用，或者作 为选择，第一或第二实施方式的管形流体管道IO、 IIO都适合于半即弃，即， 指可多次使用但相对受限制的使用。第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110的一次性使用都是显而易见的，即在单次使用之后，特定的管形流体管 道10、 110就能够被丢弃或者按照需要被替换，因此，也就不需要进行它的 更加深入的解释或讨论。另一方面，或者作为选择，当第一或第二实施方式 的管形流体管道10、 110中的任一个有效地适合于半即弃，即他们可以使用
多次但相对受限制使用，第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110中特 定的一个适合于使用预定次数，然后再丢弃和替换，或者作为选择，第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110中特定的一个适合于使用到特定的管 形流体管道10、 IIO用坏为止。在后者的情况中，如果可能，管形流体管道 10、 110的毁坏部分能够被修补或以其它方式修复。作为选择，管形流体管 道10、 110的特定长度尺寸可以故意做的比实际所需长点，这样，例如，如 果管形流体管道10的可操作地或流体连接到加热/空调供应单元的输出口或 出口连接头16，或者连接到位于飞行器上的预处理空气入口或入口连接头22 的端部或部分被损坏而且不能修补或修复，那么第一实施方式的管形流体管 道10的附接到加热/空调供应单元的输出口或出口连接头16,或者附接到位 于飞行器上的预处理空气入口或入口连接头22的端部就能够被简单地维修 或分开，而将管形流体管道10的新的、未受损的端部以图l所示的方式重新 附接到加热/空调供应单元的输出口或出口连接头16，或者附接到位于飞行器 上的入口或入口连接头22。以类似的方式，关于第二实施方式的管形流体管道110,例如，如果第 二实施方式的管形流体管道110的可操作地或流体连接到加热/空调供应单元 的输出口或出口连接头，或者连接到位于飞行器上的预处理空气入口或入口 连接头的端部或部分被损坏而且不能修补或修复，那么第二实施方式的管形 流体管道110的附接到加热/空调供应单元的输出口或出口连接头，或者附接 到位于飞行器上的预处理空气入口或入口连接头的端部就在形成在相互配合 的较大直径上游端部112和较小直径下游端部120之间的最接近的分界处或 穿孔118处被简单地切断或分开，而管形流体管道110的新的、未受损坏的 端部能够以与图1所示的方式相同的方式有效地重新附接到加热/空调供应单 元的输出口或出口连接头，或者附接到位于飞行器上的预处理空气入口或入 口连接头。现在参看最后的图3,它披露了一种紧固件组件，与用于连接图1和2 各自所示的第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110的任一个的端部的 任一紧固件14或28都不相同，在此通常用附图标记250指示。虽然图3中 所示的紧固件组件250是用于例如，将管形流体管道IO、 IIO的较小直径端
部20、 120固定到位于飞行器上的入口或入口连接头22上，但是紧固件组件 250也能够同样地用来将管形流体管道10、 110的任一个较大直径端部12、 112固定到加热/空调供应单元的出口或出口连接头16上。更加特殊的是，可 以看到紧固件组件250包括环形气动充气式气嚢252，与之一体相连的有空 气充气阀254。第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110中任意一个的 较小直径端部，比如任一端部20或120，都适合于以套管方式插接在例如位 于飞行器上的入口或入口连接头22上，而且充气式气嚢252顺次滑过该结构 组件，该组件包括第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110的任意一个 中的较小直径端部20、 120以及位于飞行器上的入口或入口连接头22,从而 有效地将第一或者第二管形流体管道10、 110的较小直径端部20、 120陷在 环形充气式气嚢252的内周壁部和入口或入口连接头22的外周壁部之间。因此，当充气式气嚢252由于通过空气充气阀254允许气压进入其内而 被充气时，第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110的较小直径端部20、 120将被稳固地固定到入口或入口连接头22的外周壁部分上。作为选择，当 第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110的较小直径端部20、 120从入 口或入口连接头22的外周壁部分移开时，通过开始给充气式气囊252放气而 有效执行相反过程，从而允许释放圈闭在环形充气式气嚢252的内周壁部和 入口或入口连接头22的外周壁部之间的第一或者第二管形流体管道10、 110 的较小直径端部20、 120,然后将第一或第二实施方式的管形流体管道10、 110的较小直径端部20、 120从入口或入口连接头22的外周壁部分移开。这样，可以看出，根据本发明的教导和原理，已经披露了一种新型改良 的管形流体管道，其特别适用于给飞行器供应预处理空气，例如当飞行器位 于地面上接受保养时，此时飞行器不能为机组人员和乘客产生其自身的调节 好的空气供应，其中才艮据第一实施方式，管形管道可以制成具有恒定直径尺 寸的可以被切割或分成预定的所需长度尺寸的热塑冲压件，或者，根据第二 实施方式，其可以制成有效具有重复长度部件的热塑冲压件，其中每个重复 长度部件都具有较大直径和较小直径部分。第一实施方式的管形流体管道的 端部，即将要连接到较小端口或连接头的端部，可以绕着其纵轴简单地螺旋 形缠绕，而且两种实施方式的管形流体管道都可以被切割或分成预定的所需
长度尺寸。除了传统的可以用来将管形流体管道的相对的两个端部固定到与 飞行器及预处理空气供应单元相关联的入口及出口或连接头上的紧固件之 外，同样还可以使用根据本发明的原理和教导构造的充气式气嚢型紧固件。 管形流体管道还包括能够容易地使用、装载或贮存的结构。显而易见，本发明的很多变型和修改都可能在上述教导之内。因此，需 要理解的是，除了此文的详述之外，在所附的权利要求书的范围之内，本发 明都可以实施。
权利要求
1. 一种管形管道，包括具有纵轴的热塑管形冲压件；所述热塑管形冲压件具有限定较大直径范围的第一端部，用于使得所述热塑管形冲压件的所述第一端部连接到具有较大直径范围的第一管道连接件；以及所述热塑管形冲压件具有限定较小直径范围的第二端部，用于使得所述热塑管形冲压件的所述第二端部连接到具有较小直径范围的第二管道连接件。
2. 如权利要求1所述的管形管道，其中，所述热塑管形冲压件在所述热塑管形冲压件的整个纵向范围具有恒定的 直径范围，其中所述恒定直径范围等于并形成所述热塑管形冲压件在所述热 塑管形冲压件的所述第一端部处的所述较大直径范围；以及所述热塑管形冲压件的所述第二端部绕着所述热塑管形沖压件的所述纵 轴螺旋形地巻绕，从而在所述热塑管形沖压件的所述第二端部处形成所述热 塑管形冲压件的所述较小直径范围。
3. 如权利要求2所述的管形管道，进一步包括易碎装置，其在沿着所述热塑管形冲压件的所述纵轴间隔的预定轴向位 置处形成在所述热塑管形冲压件中，以有效地将所述热塑管形冲压件分成多 个连续的、整体连接着的部件，并且由此通过将所述热塑管形沖压件分成所 述热塑管形冲压件的预定数量的部件而使所述管形管道具有预定的有限长 度。
4. 如权利要求3所述的管形管道，其中，所述易碎装置包括跨越所述热塑管形冲压件的纵向范围而横向延伸的穿孔。
5. 如权利要求1所述的管形管道，其中，所述热塑管形冲压件包括 所述第一端部，具有其中形成的所述较大直径范围； 所述第二端部，具有其中形成的所述较小直径范围；以及过渡部件，将所述较大直径范围的第 一端部一体连接到所述较小直径范 围的第二端部。
6. 如权利要求1所述的管形管道，其中，所述管形管道包括一体连接在 一起的多个连续部件； 其中，每个所述部件包括具有其中形成所述较大直径范围的第一端部、 具有其中形成所述较小直径范围的第二端部、以及将所述较大直径范围的第 一端部与所述较小直径范围的第二端部一体互连起来的过渡部件。
7. 如权利要求6所述的管形管道，其中，所述管形管道的所述多个连续的部件在所述管形管道的所述多个连续部 件中的相连的部件的所述第一端部和第二端部的接头处被一体地连接在一 起，其连接方式是，所述管形管道的所述多个顺序连接的部件中的第一个部 件的、具有其中形成的所述较小直径范围的所述第二端部被一体地连接到所 述管形管道的所述多个顺序连接的部件中的第二个部件的、具有其中形成所 述较大直径范围的所述第一端部。
8. 如权利要求6所述的管形管道，进一步包括易碎装置，其在沿着所述热塑管形冲压件的所述纵轴间隔的预定轴向位 置处形成在所述热塑管形沖压件中，以有效地将所述热塑管形冲压件分成所 述多个连续的、整体连接着的部件，并且，由此通过将所述热塑管形冲压件 分成所述热塑管形沖压件的预定数量的部件而使所述管形管道具有预定的有 限长度。
9. 如权利要求8所述的管形管道，其中，所述易碎装置包括跨越所述热塑管形冲压件的纵向范围而横向延伸的穿孔。
10. 如权利要求7所述的管形管道，进一步包括易碎装置，其在沿着所述热塑管形冲压件的所述纵轴间隔的预定轴向位 置处，并对应于形成在所述管形管道的所述多个顺序连接的部件之间的所述 接头而形成在所述热塑管形冲压件中，以有效地将所述热塑管形冲压件分成 所述多个连续的、整体连接着的部件，并且，由此通过将所述热塑管形冲压 件分成所述热塑管形沖压件的预定数量的部件而使所述管形管道具有预定的 有限长度。
11. 如权利要求IO所述的管形管道，其中，所述易碎装置包括跨越所述热塑管形冲压件的纵向范围而横向延伸的穿孔。
12. 如权利要求1所述的管形管道，其中，所述管形管道包括用于将来自于预处理空气源的预处理空气引导至飞行 器通风系统的管形流体管道。
13. —种制造管形管道的方法，包括如下步骤 沿着纵轴形成热塑管形冲压件；提供所述热塑管形冲压件的第一端部，该第一端部形成用于使得所述热 塑管形沖压件的所述第一端部连接到具有较大直径范围的第一管道连接件的较大直径范围；以及形成所述热塑管形冲压件的第二端部，该第二端部形成用于使得所述热 塑管形冲压件的所述第二端部连接到具有较小直径范围的第二管道连接件的较小直径范围。
14. 如权利要求13所述的方法，进一步包括步骤提供在所述热塑管形冲压件的整个纵向范围内都有恒定直径范围的所述 热塑管形冲压件，其中所述恒定直径范围等于并形成所述热塑管形冲压件在 所述热塑管形冲压件的所述第一端部处的所述较大直径范围；以及将所述热塑管形冲压件的所述第二端部绕着所述热塑管形冲压件的所述 纵轴螺旋形地缠绕，从而在所述热塑管形沖压件的所述第二端部处形成所述 热塑管形冲压件的所述较小直径范围。
15. 如权利要求14所述的方法，进一步包括在所述热塑管形冲压件内的、沿着所述热塑管形沖压件的所述纵轴间隔 的预定轴向位置处提供易碎装置，以有效地将所述热塑管形冲压件分成多个 连续的、整体连接着的部件，由此通过将所述热塑管形冲压件分成所述热塑 管形沖压件的预定数量的部件而使所述管形管道具有预定的有限长度。
16. 如权利要求13所述的方法，进一步包括步骤 提供所述热塑管形冲压件的具有所述较大直径范围的所述第一端部； 提供所述热塑管形冲压件的具有所述较小直径范围的所述第二端部；以 利用过渡部件将所述较大直径范围的所述第 一端部 一体地连接到所述 较小直径范围的所述第二端部。
17. 如权利要求13所述的方法，进一步包括步骤形成所述热塑管形沖压件，从而使得所述热塑管形冲压件包括一体连接 在一起的多个连续部件；其中，每个所述部件包括具有其中形成所速较大直径范围的第 一端部、 具有其中形成所述较小直径范围的第二端部、以及将所述较大直径范围的第 一端部与所述较小直径范围的第二端部一体互连起来的过渡部件。
18. 如权利要求17所述的方法，进一步包括步骤将所述热塑管形冲压件的所述多个连续的部件在所述管形管道的所述多 个连续部件中的相连的部件的所述第一和第二端部的接头处一体连接在一 起，其连接方式是，所述管形管道的所述多个顺序连4妄的部件中的第一个部 件的、具有其中形成所述较小直径范围的所述第二端部被一体连接到所述管 形管道的所述多个顺序连接的部件中的第二个部件的、具有其中形成所述较 大直径范围的所述第 一端部。
19. 如权利要求17所述的方法，进一步包括步骤在所述热塑管形冲压件内沿着所述热塑管形冲压件的所述纵轴间隔的预 定轴向位置处提供易碎装置，以有效地将所述热塑管形冲压件分成所述多个 连续的、整体连接着的部件，由此通过将所述热塑管形冲压件分成所述热塑 管形冲压件的预定数量的部件而使所述管形管道具有预定的有限长度。
20. —种用于将管形管道的端部固定到管形连接头的端部的紧固件组 件，包括环形充气式气嚢，适于以环形环绕的方式安装于管形连接头上，从而有 效地将管形管道的端部圈闭在所述环形充气式气嚢的内周部分与管形连接头 的外周部分之间；以及阀门装置，稳固地安装于所述环形充气式气嚢上，用于允许所述环形充 气式气嚢的充气和放气，从而当所述环形充气式气嚢充气时将管形管道的端部稳固地固定于管形连接头上，当所述环形充气式气嚢^:气时将管形管道的端部从管形连接头上移开。
全文摘要
一种尤其适用于给被保养的飞行器供应预处理空气的管形流体管道(10)，其中管形管道(10)可以被制成具有恒定直径尺寸的热塑冲压件，由此，由于将第二端部(20)绕着使用管道螺旋形地缠绕(26)，所以第一端部(12)可流体连接到较大直径的供应管道，而第二端部(20)可流体连接到较小直径的使用管道。作为选择，管形管道还可以被制成具有重复部件的热塑冲压件，其中每个部件都包括较大直径部分和较小直径部分。
文档编号F16L25/00GK101400935SQ200780008589
公开日2009年4月1日 申请日期2007年3月9日 优先权日2006年3月13日
发明者弗尔克特·弗雷德·科克, 斯科特·小泉孝行, 阿纳托利·戈斯 申请人:伊利诺斯工具制品有限公司