用于液力变矩器的叶轮或导轮、用于制造这种导轮的方法以及具有这种导轮的液力变矩器的制作方法

专利名称：用于液力变矩器的叶轮或导轮、用于制造这种导轮的方法以及具有这种导轮的液力变矩器的制作方法
用于液力变矩器的叶轮或导轮、用于制造这种导轮的方法 以及具有这种导轮的液力变矩器
本发明涉及一种用于液力变矩器的导轮、 一种用于制造这种导轮的方 法以及一种具有这种导轮的液力变矩器。
用于变矩器的液力部件的设计经常受到狭窄结构空间预定值的限制。 导轮叶片组通常具有大的轴向位置需求，部件"泵"和"涡轮"必须决定 性地与此相协调。
用于变矩器的导轮的制造根据现有技术通常用铝压铸技术来进行。现 有技术中也使用塑料导轮。叶片的特征在于有利于流动地构造的型廓。通
常NACA型廓用于叶片设计；但也使用其它型廓。在用压铸(方法)来制
造时，轴向脱模的导轮与径向脱模的导轮之间存在区别。轴向脱模的导轮 在制造方面较有利，但对此在叶片造型方面受到限制(例如通常叶片不可 重叠)。径向脱模的导轮通常提供用于设计叶片的多种可能性，但在制造方 面非常麻烦，由此昂贵。
由US 3,572,034公知了一种用于液力变矩器的导轮，该导轮借助于两 个轴向相邻、单独制造并且彼此相连接的板成形件构成，其中，这两个板 成形件中的每一个都提供一个径向的内环和一个径向的外环，其中，由此 构成的两个外环彼此相连接，其中，由此构成的两个内环彼此相连接。在 内环与外环之间构造有一些叶片。这些叶片这样构成这些叶片的一些区 段从板成形件弯曲出来，确切地说是这样的叶片中的每一个都由两个单 独的件组成。这是这样的用于叶片中的每一个的两个板成形件中的一个 构成叶片进入棱边以及与其邻接的区段并且两个板成形件中的另一个构成 对应的叶片排出棱边和与其邻接的区域，由此，借助于由两个板成形件提 供的区域分别构成分别由两个件制造的叶片。
现在，本发明的任务在于，提供一种用于液力变矩器的导轮，该导轮 对于其叶片需要小的轴向结构空间，此外可成本低廉地并且在制造技术上 以简单方式来制造。现在，根据本发明尤其是提出了一种根据权利要求1或根据权利要求2 或根据权利要求10或根据权利要求11的导轮。根据本发明的变矩器是权 利要求12的主题。本发明的方法是权利要求13的主题。优选的进一步构 型是从属权利要求的主题。
因此，本发明尤其是提出了一种叶轮或导轮，—该叶轮或导轮用于液力 变矩器。该导轮具有多个叶片。导轮具有多个彼此单独制造的构件，这些 构件分别具有导轮叶片中的一个或多个，这些构件固定地彼此相连接，其 中，这些构件彼此相对这样设置，使得这些构件中的不同构件的叶片在绕 导轮的中心轴线延伸的圆周方向上在形成一些在该圆周方向上给出的中间 空间的情况下分别彼此相对错位地设置。尤其是叶片中的每一个都在其各 自的进入棱边与其各自的排出棱边之间由一个一体件构成，由此，叶片中 的每一个总是由具有导轮叶片中的一个或多个的构^t^中的刚好一个尤其是 一体地构造。因此尤其是提出，确切地说尤其是与由US 3，572，034公知的 构型相反地提出，叶片中的每一个总是由一个一体件制造，即尤其不是如 根据US 3，572，034所提出的那样总是由两个件构成——这些件中的一个构 成具有进入棱边的区段并且另一个提供具有排出棱边的区段。但不同的叶 片在本发明的有利构型中可配置给不同的构件或者由不同的构件构成。特 别有利的是这样一个进一步构型，在该进一步构型中，在圆周方向上相邻 的叶片分别由单独的构件构成。
另外，本发明尤其是提出了一种叶轮或导轮，该叶轮或导轮用于液力 变矩器，其中，该叶轮或导轮的叶片和/或具有一个或多个叶片的构件用板 制成。
另外，本发明尤其是提出了一种导轮，该导轮用于液力变矩器，该导 轮具有多个彼此单独制造的构件，这些构件分别具有导轮叶片中的一个或 多个，这些构件固定地彼此相连接并且分别具有一个内环和一个外环，其 中，两个相邻的外环的轴向距离与配置给这两个外环的内环的轴向距离彼 此间不同以形成一个增大尤其是轴向的刚度的跨距。
在有利的进一步构型中，叶片中的每一个都由实体材料构成，即尤其 是不构造成空心叶片。
可以提出叶片分别基本上具有恒定的厚度。叶片相对于厚度横向地
6优选具有矩形形状。
尤其是提出了一种具有用板成形的叶轮的导轮，该导轮尤其是在变矩 器中使用。
另外，本发明尤其是提出了一种叶轮或导轮，该叶轮或导轮用于液力 变矩器，其中，该叶轮或导轮具有一个处于径向内部的内环装置和一个处 于径向外部的外环装置以及多个在径向上设置在内环装置与外环装置之间
的叶片，其中，最小轴向叶片长度小于或等于9.5mm和减最小轴向叶片长 度与叶片组的外直径的比例取小于或等于0.056、优选小于或等于0.035、 优选小于或等于0.02的值和/或最小轴向叶片长度与变矩器宽度、尤其是与 安装有所述叶轮或导轮的变矩器的变矩器宽度的比例小于或等于0.18、优 选小于或等于0.15、优选小于或等于0.12、优选小于或等于O.l，其中，叶 片的数量大于或等于40、优选大于或等于46、优选大于或等于50、优选大 于或等于56、优选大于或等于60。
另外，本发明尤其是提出了一种变矩器，该变矩器用于机动车，其中， 该变矩器具有一个泵轮、 一个涡轮以及一个导轮，其中，该导轮按照根据 本发明的导轮来构造。
另外，根据本发明提出了一种用于制造导轮的方法，该导轮用于液力 变矩器，该方法具有以下步骤 -准备至少一个板或板坯； -通过分离来对板或板坯进行加工；
-通过成形来对展开一个平面的板或展开一个平面的板坯进行加工 以形成导轮的具有至少一个、优选多个叶片的构件， 其中，在该成形的范围内，待制造的导轮的一个或多个叶片这样移位或弯 曲，使得所述叶片相对于板的平面或板坯的平面移位。
现在在下面要借助于附图对本发明的实施例进^1详细描述，而由此对 本发明不应造成限制。附图表示


图1 根据本发明的示例性方法的步骤的示意性视图2 根据本发明的(第一)示例性叶轮或导轮的3D视图，该叶轮 或导轮带有两个相互交错的叶片板；
图3 导轮的传统叶片型廓与由板成形的叶轮的型廓或根据本发明的示例性导轮的叶片型廓的比较；
图4 具有根据本发明的示例性导轮的根据本发明的示例性变矩器 装置；
图5 带有值的表格，这些值可在示例性构型中、尤其是在根据其余 图的示例性构型中得到；以及 .
图6 另一个根据本发明的示例性导轮的部分视图，该导轮可以是根 据本发明的示例性变矩器装置的组成部分。
如己所述，图1示出了根据本发明的示例性方法的步骤的示意性视图。
在步骤10中提供至少一个板或至少一个板坯。
在步骤12中对该板或该板坯通过分离、例如通过切割或激光切割或锯 或类似方法进行加工。这例如可以是这样的将板或板坯成形为圆形的板 坯或圆形的板。另外，在步骤12中可规定产生一些区段，这些区段是叶 片或在制造好的叶轮或导轮中构成叶片。为此，尤其是周边轮廓或周边轮 廓的区段可通过分离而产生。例如可规定待制造的导轮具有一个内环和/ 或一个外环，在根据步骤12进行分离的范围内产生一个要构成外环的区段 和/或产生一个以后要构成内环的区段和/或产生一些后来要构成叶片的区 段。在此可规定这样进行分离，使得在分离之后叶片或要构成叶片的区 段一体地与以后要构成内环的区段和/或与以后要构成外环的区段保持连 接。
在此意义上需要注意，在一个变型中也可规定在分离的范围内仅仅 对以后要构成叶片的区域进行轮廓化。根据另一个作为替换方案的构型可 规定在分离的范围内对以后要构成导轮叶片的区域进行轮廓化以及对以 后要构成外环的区域进行轮廓化。在另一个作为替换方案的构型中可规定-在分离的范围内对以后要构成导轮内环的区域进行轮廓化以及对以后要构 成导轮叶片的区域进行轮廓化。
因此尤其是也可规定'导轮的由板或板坯成形的该构架或一个构件是 具有或构成一个或多个叶片以及一个内环(并且不附加地具有或构成外环) 的构件。但也可规定由板或板坯成形的该构架或一个构件是具有或构成 一个导轮内环以及多个叶片、但不具有或构成导轮外环的构件。
另外可规定由板或板坯成形的该构架或一个构件是这样的该构件具有或构成一个内环和一个外环以及一个或多个在该内环与该外环之间径 向延伸的叶片。
在步骤14中对展开一个平面的板或展开一个平面的板坯通过成形进行 加工以便形成导轮的具有至少一个叶片的构件。这种成形尤其是可通过弯 曲和/或拉深来进行。
在这种成形的范围内规定将待制造的导轮的一个或多个叶片这样移 位或弯曲，使得所述叶片相对于板的平面或板坯的平面移位。在此优选规 定板或板坯至少在成形之前展开一个平面，该平面基本上垂直于制造好 的构件的或制造好的导轮的转动轴线。
在所述方法的一个特别优选的进一步构型中规定将待产生的导轮的 多个构件以上述方式进行制造。这些(不同)构件的精确轮廓在此可具有 一定的差别。尤其是可规定这样构造在此所形成的构件，使得这些构件 尤其是在待产生的导轮的转动轴线的轴向方向上观察可在轴向上相互接 合。这些构件尤其是也可在所产生的叶片数量方面不同。
因此，根据该进一步构型规定待制造的导轮的多个构件分别用一个 板制造，其中，这些构件分别具有待产生的导轮的叶片。叶片在此尤其是 这样的这些叶片构成完整的叶片，即这些叶片从叶片进入棱边直到叶片 排出棱边在整个叶片上是完整的。
例如可规定待产生的导轮的按照借助于图1所描述的方法来制造的
各个构件分别是这样的所述构件具有一个内环和一个外环以及一些在该
内环与该外环之间径向延伸的叶片，这些叶片总是一体地与涉及的内环以
及一体地与涉及的外环相连接或者总是已经作为整体总是由一个一体的板 或一个一体的板坯产生。
然后根据该进一步构型将待产生的导轮的所述不同构件相互接合，确 切地说尤其是关于待产生的导轮的转动轴线的轴向方向在轴向上相互接 合。但在该接合之前使这些构件这样彼此相对就位，使得待制造的导轮的 具有一个或多个叶片的不同构件的叶片分别在以待制造的导轮的中心纵向 轴线为参考的圆周方向上相对于全部叶片间隔开，所述全部叶片是另一个 或另外的具有一个或多个叶片的构件中的任意一个构件的组成部分。
这尤其是这样的在这些构件之一的任意一个叶片与一个或另外任一个构件的任意一个叶片之间在形成对应的中间空间的情况下给出一个在以 待产生的导轮的中心纵向轴线的圆周方向为参考的圆周方向上给出的距 离。
在特别有利的构型中，分别具有一个或多个叶片的这些构件在接合之 前这样彼此相对定位，使得在接合之后在以绕待产生的导轮的中心纵向轴 线给出的中心纵向轴线的圆周方向为参考的圆周方向上分别基本上给出分 别相邻的叶片的相同距离，其中，这尤其是分别涉及以所述中心纵向轴线 的径向方向为参考的相同的径向位置。
在此在可特别优选的构型中规定以待产生的导轮的中心纵向轴线的 径向方向为参考，存在至少一个径向位置，关于该径向位置，绕所述中心 纵向轴线的周长小于对应叶片的进入棱边与排出棱边之间的距离尺寸的总 和，这些距离尺寸在与该径向尺寸相应的圆周位置上给出。因此，以所述 中心轴线的径向方向为参考，如下关系至少适用于配置给导轮径向尺寸的 位置值2*71* (该径向位置的半径)S (距离尺寸的总和，该总和应如下求 得)在所述径向位置上对于每个叶片求得涉及的叶片的进入棱边与排出棱 边之间的距离尺寸，该距离尺寸在所述径向位置上给出。总和则这样形成 对于导轮的全部叶片将在涉及的径向位置上给出的距离尺寸加入到该总和 中。这样形成的总和因此大于在相应的径向位置上给出并且根据公式周长 =2*71*(涉及的径向位置的半径)计算得到的圆周长。
现在在下面还要详细说明尤其是借助于图1描述的方法的另外几个有 利构型可能性
导轮叶轮或导轮可用一个或多个静止的板坯或板制造。这些板坯或板 例如可以在分离的范围内产生或者作为圆形的板或板坯成形。叶片例如借 助于成形模具从相应预加工的板坯的平面弯曲出来。通过使用两个或多个 坯——这些坯的叶片以后错位地相互交错，也可简单地制造具有非常密集 和/或重叠的叶片的叶轮或导轮(小的或负的可见间隙)。以此方式可实现叶 片数量非常多的、非常窄的导轮。在弯曲时，叶片获得期望的液力特性分 别所需的叶片角度分布，通过这种叶片角度分布来确定流体转向。在弯曲 过程或成形过程之后得到的叶轮为了降低制造成本而可在无另外造型的情 况下使用，但或者通过另外的造型步骤(例如压制叶片的进入棱边或排出棱边，镦粗棱边等)而在其液力特性方面进行优化。
导轮或叶轮的实施可通过径向向外自由终止的或通到坯的平的外部区 域中为止的叶片来进行。为了降低通过透平或涡轮与导轮之间的或者导轮 与泵或泵轮之间的间隙的泄漏体积流量，也可将坯或板的平的外部区域在 另外的工作步骤中朝期望的侧弯曲。叶轮在导轮轮毂上的连接例如可通过 螺纹连接、铆接、焊接或其它接合技术来进行。
图2示出了根据本发明的示例性叶轮或导轮2的示意性视图。该叶轮 或导轮2具有两个、尤其是刚好两个构件20、 22，这些构件在此是叶片板 或导轮板20、 22。这在此是这样的构件20、 22或叶片板20、 22或导轮 板22、 20相互交错。这两个构件20、 22或叶片板20、 22或导轮板20、 22 ——在后面为了简化而提及叶片板20、 22——中的每一个都具有一个内环 24或26、 一个外环28或30以及多个叶片32或34。
需要注意的是，借助于根据图2的实施例来描述或描述了一个构型， 在该构型中，叶轮或导轮2具有两个或刚好两个构件20、 22，这些构件分 别具有一个内环24、 26、 一个外环28、 30以及一些叶片32、 34，其中， 需要注意的是，为了形成叶轮或导轮2也可给出两个以上这种构件20、 22， 例如三个构件或四个构件或五个构件或五个以上构件，其中，在此尤其是 下面的描述相应适用。
构件20或22的 内环24、 26基本上这样构造，使得所述内环可基本上 相互重合或相互叠置，确切地说尤其是在叶轮或导轮2的轴向方向上的观 察方向下。
外环28和30基本上也这样构造，使得所述外环可基本上相互重合或 相互叠置，确切地说尤其是在叶轮或导轮2的轴向方向上的观察方向下。
构件20和22尤其是在轴向上相互靠置，确切地说尤其是这样 一方 面所述内环24和26、另一方面所述外环28和30在叶轮或导轮2的轴向方 向上观察基本上相互重合地彼此叠置。但这两个构件20、 22以中心纵向轴 线的或环24、 26、 28、 30的圆周方向为参考这样彼此相对扭转地设置，使 得由第一构件20构造的叶片32在圆周方向上分别与由第二构件22构造的 叶片34间隔开。
在根据图2的实施例中例如可规定由第一构件20构造的叶片32的数量与由第二构件22构造或构造在该第二构件上的叶片34的数量相同。 在此可规定在第一构件20的每两个周向相邻的叶片32之间的周向的中 间空间中各设置有第二构件22的一个叶片34，由此，第一构件20的叶片 和第二构件22的叶片在圆周方向上交替地给出。但作为替换方案也可规定: 由第一构件20构造的叶片32的所述数量大于由第二构件22构造或构造在 该第二构件上的叶片34的数量，或者由第一构件20构造的叶片32的所述 数量小于由第二构件22构造或构造在该第二构件上的叶片34的数量。
第一构件与第二构件固定地例如通过焊接或钎焊或螺纹连接或类似方 法相连接。
如图2所示，叶片32、 34分别这样设置，使得所述叶片的主延伸方向 或由所述叶片分别展开的面不处于通过环24、 26、 28、 30展开的平面中。 叶片32、 34尤其是关于通过环26、 28、 30、 32展开的平面扭转或扭曲。
图2中所示的造型在有利的构型中可根据借助于图1所描述的方法来 制造并且按照那里所描述的进一步构型来进一步构造。
需要注意的是，在根据图2的造型中，叶片32—体地与内环24和外 环28相连接或者用一个一体件制造，叶片34与内环26以及外环30 —体 地相连接或者用一个一体件制造。
申请人已经制造了一个根据本发明的示例性造型的示例性样机。在此， 叶轮或导轮2由铝铣成。但该叶轮或导轮应以有利的方式在将来或在实际 应用中由板成形。特性曲线测量在样机中显示出可与具有例如27个叶片、 具有相同叶片角度分布的传统导轮相比较的特性，但其中，子午线长度减 小大约50%，叶片数量加倍到54个。
由板成形的构型尤其可以是这样的两个板件分别设置有27个叶片。 这两个(板)件在外半径和内半径上例如可以是平的。叶片由于这两个板 件的"堆叠"而发生的轴向错位在有利的构型中得到补偿，其中，也可将 此放弃，因为研究已经证实，由此仅得到小的特性曲线差别。
因此尤其是提供了一种用于变矩器的导轮的、由板成形的叶轮以减小 结构空间和成本。例如借助于弯曲模具用相应预加工的板坯来制造。通过 使用两个或多个在成形之后错位地装配的坯，也可容易地实现具有非常密 集或重叠的叶片的导轮。以此方式也可实现叶片数量多的、非常窄的导轮。
12由此，如根据图2的构型所示，至少根据本发明的进一步构型可实现 叶片数量多的、非常窄的导轮。至少根据本发明的进一步构型，通过叶片 数量多的窄叶轮或导轮可实现结构空间减小以及通过使用由板成形的叶轮 或导轮可实现制造成本降低。
图3示出了一个示例性传统叶片型廓40与由板成形的叶轮或导轮的示 例性型廓42的比较。由板成形的该示例性型廓42尤其是可在根据本发明 的示例性构型中、例如在根据图2的构型或根据图4的构型中给出的型廓。
从图3中可获知，在传统叶片型廓中从进入棱边40到排出棱边46的 距离大于从根据本发明的示例性叶片型廓42的进入棱边48到排出棱边50 的距离。需要注意的是，对应的进入棱边与对应的排出棱边之间的距离尤 其应是沿着对应的骨架线所测量的距离。另外，从图3中可获知，传统叶 片型廓40被倒圆地构造，根据本发明的示例性叶片型廓例如可具有基本上 恒定的叶片厚度。
图4示出了一个根据本发明的示例性变矩器装置1，在该变矩器装置中 给出了一个根据本发明的示例性导轮2，例如借助于图2所描述的根据本发 明的示例性导轮2。
变矩器装置1具有一个变矩器60，该变矩器具有一个泵轮62、 一个涡 轮64和一个以根据本发明的示例性方式构造的导轮2。另外，变矩器装置 l具有一个变矩器壳体66以及一个变矩器跨接偶合器68。另外，变矩器装 置1具有一个扭转振动减振器70。变矩器壳体66可无相对转动地与一个发 动机轴或一个与该发动机轴处于传动连接的轴相耦合。转矩可从变矩器壳 体66通过变矩器60传递到输出轴72。这尤其是在变矩器跨接偶合器68打 开的情况下适用。通过闭合变矩器跨接偶合器68，转矩可从变矩器壳体66 通过变矩器跨接偶合器68在绕过变矩器60的情况下传递到输出轴72。
在图4中所示的构型中规定最小轴向叶片长度b小于或等于9.5mm 和域最小轴向叶片长度b与叶片组的外直径d的比例取小于或等于0.056 的值和减最小轴向叶片长度b与变矩器宽度B的比例小于或等于0.18。在 有利的进一步构型中，在根据图4的造型中导轮2的叶片数量Ns大于或等 于40和域叶片数量与叶片组的外直径的比例(Ns/d)大于或等于0.2。这 种情况或者说叶片数量的增加(作为替换方案，叶片数量也可增加到与上述值范围不同的值)尤其是为了通过减小的轴向叶片长度来抵制液力特性 的变差时即可如此。
这种导轮的制造例如可通过压铸或者通过叶轮由板冲压或弯曲来进 行。通过使部件泵或泵轮和透平或涡轮与尤其是狭的导轮相协调可减小或 显著减小液力循环回路所需的结构空间。
在一个特别有利的进一步构型中，在根据图4的构型中使用一个与根
据图2的造型相应的导轮或叶轮2。另外可规定在根据图4的构型中，叶
片具有与借助于图3所描述的叶片型廓42相应的叶片型廓。
在有利的进一步构型中，根据图4的构型中的导轮或叶轮通过根据本
发明的方法、尤其是借助于图1所描述的根据本发明的方法或这种方法的 进一步构型来制造。
图5示出了带有用于那里所述特征值的示例性值的表格，这些特征值 例如可在根据图4的构型中给出。
图6示出了根据本发明的叶轮或导轮2的另一个示例性实施形式，该 叶轮或导轮可以是根据本发明的示例性变矩器装置1的组成部分。
如从图6中可获知的那样，设置有一个第一构件20以及一个第二构件 22，该第一构件以及该第二构件例如分别构造成板成形件。但也可规定 这些构件20、 22例如用铝技术来制造。
第一构件20用一个一体件制造并且构成一个内环24以及一个外环28。 第二构件22也用一个一体件制造并且构成一个内环26以及一个外环30。
在径向上在这些内环24、 26与这些外环28、 30之间构造有多个叶片 32、 34。这尤其是这样的叶片32总是配置给第一构件20，叶片34总是 配置给第二构件22，或者说，第一构件20与(全部)叶片32构造成一体， 第二构件22与(全部)叶片34构造成一体。
叶片32或34中的每一个都在其各自的进入棱边与其各自的排出棱边 之间由一个一体件构造，由此，叶片32或34中的每一个总是由构件20或 22中的刚好一个一体地构造。
在根据图2和图4的实施例中尤其是也规定在那里，叶片中的每一 个都在其各自的进入棱边与其各自的排出棱边之间由一个一体件构造，由 此，叶片中的每一个总是由构件20或22中的刚好一个一体地构造。在根据图6的构型中规定两个内环24和26的轴向距离与两个外环 28和30的轴向距离不同。这在此是这样的两个外环28、 30在轴向方向 上观察直接相互靠置并且两个内环24、 26在轴向方向上观察彼此间具有这 样的距离，使得在这两个环24和26之间形成一个轴向的中间空间。即为 了提高轴向刚度而提供一个跨距。
参考标号清单
1变矩器装置
2叶轮或导轮
10步骤
12步骤
14步骤
20第一构件
22第二构件
2420的内环
2622的内环
2820的外环
3022的外环
3220的叶片
3422的叶片
36内环装置
40示例性传统叶片型廓
42根据本发明的示例性叶片型廓
4440的进入棱边
4640的排出棱边
4842的进入棱边
5042的排出棱边
60变矩器
62泵轮
64涡轮
66变矩器壳体68 变矩器跨接偶合器
70 扭转振动减振器 72 输出轴
权利要求
1. 导轮，用于液力变矩器(1)，其中，该导轮(2)具有多个叶片(32，34)，其特征在于该导轮(2)具有多个彼此单独制造的构件(20，22)，这些构件分别具有该导轮(2)的叶片(32，34)中的一个或多个，这些构件固定地彼此相连接，其中，这些构件(20，22)彼此相对这样设置，使得这些构件(20，22)中的不同构件的叶片(32，34)在绕该导轮(2)的中心轴线延伸的圆周方向上在形成一些在该圆周方向上给出的中间空间的情况下分别彼此相对错位地设置，其中，这些叶片(32，34)中的每一个都在其各自的进入棱边与其各自的排出棱边之间由一个一体件构成，由此，这些叶片(32，34)中的每一个总是由这些构件中的刚好一个(20或22)一体地构造。
2. 尤其是根据权利要求1的导轮，用于液力变矩器(1)，其特征在于 该导轮(2)的这些叶片(32， 34)和/或具有一个或多个叶片(32， 34)的 这些构件(20， 22)用板制成。
3. 根据上述权利要求之一的导轮，其特征在于具有一个或多个叶片 (32， 34)的这些构件(20， 22)分别用一个一体件、尤其是一个一体的板 制成。
4. 根据上述权利要求之一的导轮，其特征在于该导轮(2)具有一个 以该导轮的中心轴线为参考处于径向内部的内环装置(24， 26)和一个以 该中心轴线为参考处于径向外部的外环装置(28， 30)，其中，多个叶片(32， 34)在径向上在该内环装置(24， 26)与该外环装置(28， 30)之间延伸。
5. 根据权利要求4的导轮，其特征在于具有一个或多个叶片(32， 34) 的这些构件(20， 22)分别具有一个内环(24或26)和一个外环(28或 30)，其中，这些内环(24， 26)是该内环装置(24， 26)的组成部分，其 中，这些外环(28， 30)是该外环装置(28， 30)的组成部分，其中，具 有一个或多个叶片(32， 34)的这些构件(20， 22)的各自的叶片(32， 34)总是一体地与各自涉及的构件(20， 22)的内环(24， 26)并且一体 地与各自涉及的构件(20， 22)的外环(28， 30)相连接。
6. 根据上述权利要求之一的导轮，其特征在于分别在圆周方向上相邻的叶片(32， 34)分别是分别具有一个或多个叶片(32， 34)的这些构件 (20， 22)中的不同构件的组成部分。
7. 根据上述权利要求之一的导轮，其特征在于分别在圆周方向上相邻 的叶片(32， 34)在该圆周方向上彼此间分别具有相同的距离。
8. 根据上述权利要求之一的导轮，其特征在于分别具有一个或多个叶 片(32， 34)的这些构件(20， 22)在轴向上相互接上和接合。
9. 根据上述权利要求之一的导轮，其特征在于分别具有一个或多个叶 片(32， 34)的这些构件(20， 22)分别具有一个内环(24， 26)、 一个外 环(28， 30)以及一个或多个使该内环(24， 26)与该外环(28， 30)相 连接的叶片(32， 34)。
10. 尤其是根据上述权利要求之一的导轮，用于液力变矩器(l)，其中， 该导轮(2)具有一个处于径向内部的内环装置(24， 26)和一个处于径向 外部的外环装置(28， 30)以及多个在径向上设置在该内环装置(24， 26) 与该外环装置(28， 30)之间的叶片(32， 34)，其中，最小轴向叶片长度 (b)小于或等于9.5mm和域最小轴向叶片长度(b)与叶片组(32， 34) 的外直径(d)的比例取小于或等于0.056的值和域最小轴向叶片长度(b) 与变矩器宽度(B)的比例小于或等于0.18，其中，这些叶片(32， 34)的 数量大于或等于40。
11. 尤其是根据上述权利要求之一的导轮，用于液力变矩器(l)，其特 征在于该导轮(2)具有多个彼此单独制造的构件(20， 22)，这些构件 分别具有该导轮(2)的叶片(32， 34)中的一个或多个，这些构件固定地 彼此相连接并且分别具有一个内环(24， 26)和一个外环(28， 30)，其中， 两个相邻的外环(28， 30)的轴向距离与配置给这两个外环(28, 30)的 内环(24， 26)的轴向距离彼此间不同以形成一个增大刚度的跨距。
12. 变矩器，用于机动车，其中，该变矩器(1)具有一个泵轮(62)、 一个涡轮(64)以及一个导轮(2)，其特征在于该导轮(2)根据上述权 利要求之一来构造。
13. 用于制造导轮(2)的方法，该导轮用于液力变矩器(1)，该方法具 有以下步骤-准备至少一个板或板坯；-通过分离来对所述板或所述板坯进行加工；-通过成形来对展开一个平面的所述板或展开一个平面的所述板坯 进行加工以形成该导轮(2)的具有至少一个叶片(32， 34)的构 件，其中，在该成形的范围内，待制造的导轮(2)的一个或多个叶片(32， 34) 这样移位或弯曲，使得所述叶片相对于所述板的平面或所述板坯的平面移 位。
全文摘要
本发明涉及一种导轮(2)，该导轮用于液力变矩器(60)，其中，该导轮具有多个叶片(32，34)，其中，该导轮具有多个彼此单独制造的构件(20，22)，这些构件分别具有该导轮的叶片中的一个或多个，这些构件固定地彼此相连接，其中，这些构件彼此相对这样设置，使得不同构件的叶片在绕该导轮的中心轴线延伸的圆周方向上在形成一些在该圆周方向上给出的中间空间的情况下分别彼此相对错位地设置。
文档编号F16H41/28GK101427055SQ200780010474
公开日2009年5月6日 申请日期2007年3月1日 优先权日2006年3月24日
发明者B·米勒, C·比登本德, C·沙米, C·许格尔 申请人:卢克摩擦片和离合器两合公司