专利名称：轴用锁紧器的制作方法
技术领域：
本发明创造是对轴用销紧器的结构的改进。
背景技术：
目前，国内尚无专用的轴用锁紧器，类似的有车轮刹 车器，采用的是电磁制动，制动力矩随制动轮的大小成正比，此类制 动器结构尺寸大，不适合结构紧凑处应用。
发明内容
本发明创造的目的是提供一种能提高锁紧力并縮小结 构的轴用锁紧器；本发明创造的目的是通过下述的技术方案实现的-轴用锁紧器，由缸体、滑动轴承、碟形弹簧、密封圈、外锥套、内锥 套、轴套、固定体组成，在缸体侧壁上制出通油孔，将滑动轴承安装 在缸体下端内孔内，将碟形弹簧安装在缸体中部内孔中，外锥套安装 在缸体内孔中，将轴套安装在缸体与外锥套之间，将内锥套安装在外 锥套内，内锥套在圆周壁上沿轴线方向制出凹槽，将固定体装在缸体 端口上，轴套与缸体、外锥套接触面上安装密封圈，在外锥套与缸体 内表面接触面安装密封圈。
本发明创造的优点由于采用碟形弹簧结构，锁紧力是由碟形弹 簧产生，碟形弹簧的数量多少决定锁紧力的大小，但锁紧力的大小又 与通入的液压油压力有关，通入的液压油压力只要能克服碟形弹簧力 即可，本轴用锁紧器结构紧凑，结构体积小，适合结构紧凑的地方应 用。
图1是轴用锁紧器结构示意图2是轴用锁紧器跌内锥套结构示意图。
图中的l.缸体2.滑动轴承3.碟形弹簧.4.密封圈5.外锥 套6.内锥套7.轴套8.固定体
具体实施例方式轴用锁紧器，由缸体、滑动轴承、碟形弹簧、密 封圈、外锥套、内锥套、固定体、轴套组成，在缸体侧壁上制出通油 孔，将滑动轴承安装在缸体下端内孔内，将碟形弹簧安装在缸体中部 内孔中，外锥套安装在缸体内孔中，将轴套安装在缸体与外锥套之间， 轴套下端与外锥套之间留有间隙，将内锥套安装在外锥套内，内锥套 在圆周壁上沿轴线方向制出凹槽，将固定体装在缸体端口上，固定体
用于锁紧器的固定安装，轴套与缸体、外锥套接触面上安装密封圈， 在外锥套与缸体内表面接触面安装密封圈，密封圈用于高压液压油的
密封。外锥套制成内锥形，内锥套制成外锥形，外套可以上下运动， 当向上运动时锁紧轴，向下运动松开轴，内锥套直接作用在轴上，提 供径向锁紧力，内锥套采用弹性较强的材料制造。滑动轴承端头用压 环、螺钉固定，滑动轴承用于轴的定位与导向。轴用锁紧器，需要锁 紧轴时，在碟形弹簧的压力推动下，外锥套向上运动，挤压内锥套， 锁紧光轴，需要释放压力时，在缸体内通入液压油，液压油作用在外 锥套的端面上，压縮碟形弹簧，外锥套向下运动，内锥套松开锁紧的 轴。
权利要求
1. 轴用锁紧器，其特征在于由缸体、滑动轴承、碟形弹簧、密封圈、外锥套、内锥套、轴套、固定体组成，在缸体侧壁上制出通油孔，将滑动轴承安装在缸体下端内孔内，将碟形弹簧安装在缸体中部内孔中，外锥套安装在缸体内孔中，将轴套安装在缸体与外锥套之间，将内锥套安装在外锥套内，内锥套在圆周壁上沿轴线方向制出凹槽，将固定体装在缸体端口上，轴套与缸体、外锥套接触面上安装密封圈，在外锥套与缸体内表面接触面安装密封圈。
全文摘要
轴用锁紧器，是对轴用销紧器的结构的改进；解决采用在自锁角范围的斜面锁紧的锁紧力小的不足；轴用锁紧器，其特征在于由缸体、滑动轴承、碟形弹簧、密封圈、外锥套、内锥套、轴套、固定体组成，在缸体侧壁上制出通油孔，将滑动轴承安装在缸体下端内孔内，将碟形弹簧安装在缸体中部内孔中，外锥套安装在缸体内孔中，将轴套安装在缸体与外锥套之间，将内锥套安装在外锥套内，内锥套在圆周壁上沿轴线方向制出凹槽，将固定体装在缸体端口上，轴套与缸体、外锥套接触面上安装密封圈，在外锥套与缸体内表面接触面安装密封圈；优点可以获得较大的锁紧力。
文档编号F16D1/06GK101303051SQ20081001167
公开日2008年11月12日 申请日期2008年6月4日 优先权日2008年6月4日
发明者李翠兰 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司