专利名称：一种刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用刹车片领域。
背景技术：
刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。摩擦材料层所用的是 粉末材料，在汽车刹车过程中当摩擦材料层和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动 的力的情况下，摩擦材料层会产生磨耗，这时磨耗产生的粉尘无法排出摩擦材 料层和摩擦盘之间的缝隙，粉尘积累会引起刹车片的摩擦系数不稳定，并且会 使产品表面不平整从而产生噪音。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有刹车片存在的磨耗产生的粉尘无法排出 的技术问题，提供一种粉尘可以方便排出，摩擦系数稳定，产品表面平整不会 产生噪音的刹车片。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案
一种刹车片，包括钢片及其下方与其贴合的摩擦材料层，所述摩擦材料层 上设有一条排粉槽。
作为优选，排粉槽纵向设置在摩擦材料层上并上下贯通，排粉槽将摩擦材 料层分为相互对称的左右两部分，左右对称的两部分摩擦材料层受力均匀摩擦 效果好。
作为优选，刹车片是盘式刹车片。
由于采用了上述的技术方案的一种刹车片，摩擦材料层上设有排粉槽，排 粉槽即不影响摩擦材料层与摩擦盘接触，同时可以将磨耗产生的粉尘方便的排出，不会有粉尘积累，保证了刹车片摩擦系数的稳定，消除了因表面不平整而 产生噪音。
图l:本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。
如图1所示的一种刹车片，由钢片1和其下方的摩擦材料层2通过高温压
制构成，摩擦材料层2上设有一条排粉槽3，排粉槽3纵向设置在摩擦材料层2 上并上下贯通，排粉槽3将摩擦材料层2分为相互对称的左右两部分。上述刹 车片是盘式刹车片。
排粉槽3不影响摩擦材料层2与摩擦盘接触，同时可以将摩擦材料层2和 摩擦盘相互摩擦产生的粉尘向通过贯通的排粉槽3向侧边排出，不会有粉尘积 累，保证了刹车片摩擦系数的稳定，消除了因表面不平整而产生噪音。
上述实施例仅为本专利较好的实施方式，凡采用本技术方案描述的构造、 特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。
权利要求1. 一种刹车片，包括钢片(1)及其下方与其贴合的摩擦材料层(2)，其特征在于所述摩擦材料层(2)上设有一条排粉槽(3)。
2. 根据权利要求1所述的一种刹车片，其特征在于排粉槽(3)纵向设置在摩擦 材料层(2)上并上下贯通，排粉槽(3)将摩擦材料层(2)分为相互对称的 左右两部分。
3. 根据权利要求2所述的一种刹车片，其特征在于刹车片是盘式刹车片。
专利摘要本实用新型涉及汽车用刹车片领域。一种刹车片，包括钢片(1)及其下方与其贴合的摩擦材料层(2)，所述摩擦材料层(2)上设有一条排粉槽(3)。该刹车片不会有粉尘积累，保证了刹车片摩擦系数的稳定，消除了因表面不平整而产生噪音。
文档编号F16D65/12GK201258930SQ20082017154
公开日2009年6月17日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者张纬武, 汪学军, 涂泽民, 彪 王, 甄椰芳 申请人:浦江万赛摩擦材料有限公司