自动变速箱换档器的卡锁柱塞的制作方法

专利名称：自动变速箱换档器的卡锁柱塞的制作方法
技术领域：
0005本发明大体涉及用于控制机动车辆的变速箱的换档器机 构，以及更具体而言，涉及用于这种换档器机构的卡锁组件。
背景技术：
0006在装配有自动变速箱的车辆中，换档器机构通常包括换 档杆，换档杆可枢转地位于代表期望的变速箱排档的一系列位置上，例 如，停车(P)、倒车(R)、空档(N)、行驶(D)、以及低速档(l， 2)。换 档器机构通过适当的机械的和/或电子操作链接连接至机动车辆自动 变速箱，以在换档杆枢转于变速箱排档的代表位置时，影响变速箱以 驱使其至选择了的排档上。换档器机构通常设置有卡锁组件，其可释 放地将换档杆保持于期望的档位上，以防止换档杆不经意地移动至其它 位置上，但是允许换档杆移动至期望的其它位置上。卡锁组件通常包括 机械的或电子的致动器，其可操作地释放该卡锁组件，并允许将换档杆 手动地枢转到新的档位。
0007换档器机构也通常具有第二卡锁组件，其为换档器杆在每 个位置处产生中心位置，使得换档器杆精确地位于该位置的期望的位置 和/或在操作者将换档器杆移动通过档位时为操作者提供期望的"触"感， 使得操作者在换档器杆移动时能够感觉到每个位置。 一种类型的笫二卡 锁组件包括位于孔腔中的卡锁柱塞。卡锁柱塞被弹簧偏置使得自由端接
5合限定档位的卡锁轮廓。当换档杆从一个档位移动到另一个时，柱塞的 自由端沿着卡锁轮廓滑动，使柱塞滑进孔腔或从孔腔滑出，产生换档结 果或卡锁感觉(也称为人工感觉).
0008尽管这些现有的卡锁柱塞可适当的执行它们意图的目的， 但是如果柱塞和柱塞壳体之间的间隙或游隙由于制造公差或磨损而太过 度时，操作者会得到不准确的换档感觉。另外，在机动车辆工业中，减 小包装尺寸、重量和成本是一直的期望。因此，该技术领域内需要改 进的用于机动车辆换档器机构的卡锁柱塞。

发明内容
0009本发明提供了克服了相关技术领域的至少一些上述问题 的换档器机构。根据本发明，换档器机构以组合方式包括换档杆， 可沿着具有多个档位的换档路径移动；卡锁轮廓，限定该多个档位； 孔腔；卡锁柱塞，至少部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹 性地偏置成与卡锁轮廓接合；以及可扩张衬套，位于卡锁柱塞和孔腔 之间。扩张可扩张村套以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的自由间隙。
0010根据本发明的另一个方面，换档器机构以组合方式包括 换档杆，可沿着具有多个档位的换档路径移动；第一卡锁组件，将换 档杆选择性地锁止在该多个档位之一；以及第二卡锁組件。第二卡锁 组件包括第二卡锁轮廓，限定该多个档位；孔腔；卡锁柱塞，至少 部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹性地偏置成与卡锁轮廓 接合；以及可扩张衬套，位于卡锁柱塞和孔腔之间。卡锁柱塞与第二 卡锁轮廓接合，并在换档杆沿着换档路径移动时沿着第二卡锁轮廓移 动。扩张可扩张衬套以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的自由间隙。
0011根据本发明的再一个方面，换档器机构以组合方式包括 换档杆，可沿着具有多个档位的换档路径移动；笫一卡锁组件，将换 档杆选择性地锁止在该多个档位之一；以及第二卡锁组件。第二卡锁 组件包括第二卡锁轮廓，限定该多个档位；孔腔；卡锁柱塞，至少 部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹性地偏置成与卡锁轮廓 接合；裂口衬套，位于卡锁柱塞和孔腔之间；以及隔离件，位于弹簧 部件和裂口衬套之间。裂口村套位于隔离件和卡锁柱塞的接合面之间，
以及弹簧部件位于隔离件和孔腔的接合面之间。裂口衬套和卡锁柱塞
6的接合面之间的接触表面以及裂口衬套和隔离件之间的接触表面每个 都是倾斜的，使得弹簧部件的力扩张裂口村套。卡锁柱塞接合第二卡 锁轮廓，并在换档杆沿着换档路径移动时沿着第二卡锁轮廓移动。裂 口衬套自动扩张以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的自由间隙。
0012从上述的公开及下面各种优选实施例的更详细的描述， 对于本领域的那些技术人员来说显而易见的是，本发明为机动车辆换
档器机构的领域和技术提供了重要的改进。在此点上的特别重要的是 本发明提供了这样的潜能提供高质量、可靠的、低成本的机构，其 具有免除游隙的第二卡锁柱塞。各种优选实施例的另外的特征和优点 将会由于提供于下面的详细描述而得到更好的理解。


0013参照下面的描述和附图，本发明的这些以及进一步特征
将会显而易见，其中
图1为根据本发明的优选实施例的换档器机构的侧视图； 图2为图1的换档器机构的第二卡锁组件的放大的、不完整剖面图，
其中为清晰起见而移走了一些构件；
图3为图2的第二卡锁组件的卡锁柱塞子组件的透视图； 图4为图3的卡锁柱塞子组件的卡锁柱塞的透视图； 图5为图3的卡锁柱塞子组件的裂口衬套的透视图； 图6为图3的卡锁柱塞子组件的后隔离件的透视图；以及
图7为图3的卡锁柱塞子组件的弹簧部件的透视图。0014应该理解，附图不必要按比例绘制，表示本发明基本原 理的各种优选特征示例的某种程度的简化图。如公开于此的换档器机 构的特别设计特征，包括，例如各种构件的特定的尺寸、方向、位置、 及形状，将部分地通过具体的应用和使用环境确定。示例的实施例的 某些特征相对于其它特征已被放大或变形，以有利于清楚呈现及清晰 的理解。尤其，例如，为了明晰及图示说明，细小的特征可以变粗。 除非另外地表明，所有对方向和位置的引用是指图示于附图上的换档 器机构的方向。总之，上或向上通常指图l的纸的平面中的向上的方向，
且下或向下通常指图l的纸的平面中的向下的方向。又总之，前面或向 前指朝向机动车辆前面的方向，即，通常朝向图l的纸的平面中的左边，且后面或向后指朝向机动车辆后面的方向，即，通常朝向图l的纸的平 面中的右边。
具体实施例方式
0015对于本领域的那些技术人员，即，对于具有本技术领域 的知识或经验的人来说将会显而易见的是，很多使用和设计变型对于 公开于此的改进的换档器机构是可能的。各种可替代的及优选的实施 例的下面的详细讨论将会示出关于机动车辆的自动变速箱换档器机构 的本发明的总原则，机动车辆如汽车、卡车、箱式货车、交叉型(cross over)车辆、运动型多用途车辆(SUV)、休闲车辆、拖车、如沙地越野 汽车的越野汽车、工业或施工设备、高尔夫球场车等。获得本公开有 益效果的适合其它应用的其它实施例对于本领域的那些技术人员是显 而易见的。
0016现在参照附图，图l示出了根据本发明优选实施例的换档 器机构IO。图示的换档器机构10包括框架或底座12;换档杆组件14, 可枢转地安装到底座12;锁止器或第一卡锁组件16，在多个档位的期 望的一个档位可释放地保持或锁住换档杆組件14，防止向其它档位的 不期望地或不经意地移动；以及第二卡锁组件18,使换档杆组件14位 于档位中间和/或当操作者在该多个档位之间选择性移动换档杆组件14 时，为操作者提供触感。
0017底座12适合在固定的位置例如地面或控制台连接到机动 车辆，并可被形成为任何适当的尺寸和形状。图示的底座12的形状设 计为与机动车辆接合并以期望的方式支撑换档器机构10的各种构件。 图示的底座12设置了开口或孔以接收机械紧固件，例如螺栓，以将底 座12固定到机动车辆。对于本领域的那些技术人员而言，用于底座12 和连接装置的其它适当的形状是显而易见的。底座12可由任何适当的 材料形成，例如塑料，并可由任何期望的方法制造，例如模制法.优 选地，底座12由整体或单件结构形成，但是可替代地，能够由多个固 定在一起的构件构造。
0018图示的换档杆组件14包括换档器拔叉20;以及换档柱 或杆22，从换档器拔叉20向上延伸，用于手动地移动换档器拔叉20以 改变变速箱的排档。图示的换档器拔叉20可枢转地固定到底座12，使得其可关于水平的且横向延伸的枢转轴线24枢转，使得换档杆组件14 能够沿着路径枢转以在档位之间移动。换档器拔叉20适合与第 一卡锁 组件16相互配合，以将换档杆组件14从前一个档位选择性地释放并将 换档杆组件14保持在期望的档位中，如下文的更详细的描述。换档器 拔叉20也适合与第二卡锁组件18相互配合，以在移动到期望的档位时 提供期望的触感，如下文的更详细的描迷，换档器拔叉20能够由任何 适当的材料形成，例如塑料，并能够由任何期望的方法制造，例如模 制法。优选地，换档器拔叉20由整体或单件结构形成，但是可替代地， 能够由多个固定在一起的构件构成。
0019图示的换档杆22通常为细长管。换档杆22的下端适合延 伸进入接近换档器拔叉20的前端的开口或孔腔26。图示的孔腔26的中 心纵向轴线大致与横向的枢转轴线24垂直并且相交。换档杆22能够以 任何适当的方式，例如扣合连接器、焊接、粘接、或机械紧固件，刚 性地固定于换档器拔叉20，或者换档杆可以与换档器拔叉20整体形成， 即如单件。由于换档杆22刚性地固定于换档器拔叉20，通过向换档杆 22手动施加向前或向后的力，换档器拔叉20可选择性地绕横向的枢转 轴线24枢转。换档杆22的上端优选地设有把手或手柄28，设计成用于 操作者抓握的尺寸和形状。
0020图示的第一卡锁组件16包括第一卡锁板，形成门或卡锁 轮廓30。图示的卡锁板29被竖直地设置，卡锁轮廓30形成在卡锁板29 下缘。图示的门30具有多个形成于其中的具有槽或凹口32形式的向下 的间断。凹口32对应于各种档位，其中换档杆组件14能够被换档以在 机动车辆的变速箱处提供期望的排档。凹口32能够指示如停车(P)、倒 车(R)、空档OO、行驶(D)、以及低速档(l， 2)的位置。换档杆组件14 被机械地和/或电子地适当地连接到机动车辆的变速箱，使得换档杆组 件14向各个位置的移动会引起变速箱向对应的排档移动。凹口32的尺 寸和形状被设计为与卡锁部件或门销34配合来以已知的方式限制移 动，即，将换档杆组件14可释放地保持在期望的档位。图示的每个凹 口32的形状都设计为矩形，并且设计为不同的尺寸来以期望的方式控 制换档杆组件14的移动。注意到凹口32能够可替代地具有其它适当的 形状，例如弓形，和/或每个都能够设计为相同的尺寸。
0021提供了致动器36，用于选择性地移动门销34以与凹口32接合或脱离与凹口32的接合。图示的致动器36和门销34固定到换档杆 组件14以随之相对于门30的固定不动的凹口 32移动，但是可替代地， 门30和门销34可反之亦然。图示的门销34通过致动器36沿直线路径直 线地移动，该直线路径朝向凹口32并且从其延伸出，即在大致垂直于 凹口32的方向上。图示的门销34沿着换档杆组件14的中心纵向轴线38 移动，并与枢转轴线24相交。门销34的尺寸和形状设计为与门30的凹 口32配合，使得门销34处于凹口32之一时，门销34阻止并限制换档杆 组件14的枢转运动，但当门销34从凹口32移走时，允许换档杆组件14 的枢转运动。
0022图示的致动器36包括手动操作的按钮部件40、连接部 件或从按钮部件40延伸到门销34的杆。图示的按钮部件40可枢转地固 定到手柄28并设有接合表面，其尺寸和形状设计为与连接杆相互配合。 图示的连接杆在换档杆22的内部通路中延伸，并可沿着换档杆22的中 心轴线38直线地移动。连接杆下端固定到门销34。连接杆上端的尺寸 和形状设计为与按钮部件40相互配合，使得按钮部件40在手柄28方向 上的手动致动使连接杆和连接到连接杆的门销34朝着枢转轴线24并远 离凹口 32向下直线地移动。弹簧部件优选地设置在换档杆22中以在向 上的方向上弹性地偏置连接杆，使得门销34朝凹口32弹性地偏置。注 意到致动器36能够可替代地为其它任何适当的类型，例如，具有控制 开关的电子线性致动器。
0023第二卡锁组件18包括第二卡锁板，形成第二卡锁轮廓 42;以及第二卡锁柱塞组件44，固定到换档杆组件14用于随其移动并 与第二卡锁轮廓42接合。注意到可替代地，卡锁轮廓42能够由换档杆 组件14带动而柱塞组件44可以是固定不动的。
0024第二卡锁板的弓形下缘形成第二卡锁轮廓42。图示的第 二卡锁轮廓42为向内轮廓面，由多个形成于此的、径向向内的槽或凹 口46绕枢转轴线24形成。槽46对应于各个档位，其中换档杆组件14能 够如门30所限定的来换档。槽46能够指示例如停车(P)、倒车(R)、空 档(N)、行驶(D)、以及低速档(l， 2)的位置。图示的笫二卡锁板相对 底座12是固定不动的，使得当换档器拔叉20绕横向的枢转轴线24相对 于底座12枢转时，槽46保持固定不动，并且槽46的尺寸和形状设计为 与柱塞组件44配合以提供期望的触感。图示的槽46为V-形或三角形的，但是注意到，槽46能够可替代地具有其它适当的形状，例如，弓形或 矩形或方形，并且，如果需要，每个槽的形状都可被设计为各不相同。 也注意到，第二卡锁轮廓42的轮廓面能够可替代地以其它方式形成， 例如，以隔开的突出部的方式和/或能够可替代地具有任何期望的形状 或尺寸。
0025图示的柱塞组件44固定到换档器拔叉20，使得当换档杆 组件14通过档位时，柱塞组件44随着换档杆组件14移动。图示的柱塞 组件44延伸进接近换档器拔叉20的后端的开口或孔腔48。图示的孔腔
并与枢转轴线24相交。柱塞组件44从孔腔48延伸并与第二卡锁轮廓42 弹性地接合，如下文中更详细描述的。
0026如在图2到7最佳示出的，图示的柱塞组件44包括卡锁 柱塞50、可扩张衬套52、后或后部隔离件54、以及弹簧部件56。图示 的卡锁柱塞50通常为细长的并且为圆柱形，具有第一或内部部分58, 其尺寸和形状设计为在孔腔48中延伸并接收绕着它的后隔离件54和弹 簧部件56;第二或中心部分60，其尺寸和形状设计为接收绕着它的可 扩张衬套52;以及第三或外部部分62，其尺寸和形状设计为延伸进孔 腔48并从其延伸出。第三部分62的外径大于第二部分60的外径，以形 成向内的接合面63。接合面63相对于中心轴线64形成锐角，使得它为 凹面或截头圆锥形。接合面63的尺寸和形状设计成与可扩张衬套52配 合，如下文中更详细描述的。外部部分62的自由端或外端的尺寸和形 状被设计成与第二卡锁轮廓42的槽46紧密的配合。图示的外部部分62 的自由端或外端设有凹槽65，其尺寸和形状设计成用于保持钢珠66. 注意到该自由端能够可替代地具有其它适当的形状，并且能够不用该 珠状物66或者该珠状物66能够用辊子等来代替.卡锁柱塞50能够由任 何适当的材料形成，并能够由整体或单件结构形成，或者能够由多个 固定在一起的构件构造。
0027图示的可扩张衬套52通常为管形，具有在第一和第二端 70、 72之间延伸的、纵向延伸的内部通路或开口68.通路68的尺寸和 形状设计为在其中接收卡锁柱塞50的中心部分60。狭槽74从通路68延 伸到衬套52的外表面76，延伸了衬套52的整个长度，使得衬套52是可 扩张的，即，衬套52的外径的尺寸是能够增加的。尽管图示的可扩张衬套52是裂口衬套，但是注意到，能够可替代地利用其它任何适当类 型的可扩张村套52。图示的外表面76设有多个纵向延伸的并且周向隔 开的槽78。槽78通常等距离间隔，使得衬套52的外径通常均匀地扩张。 如有期望，也可利用槽78来容纳润滑剂。图示的槽78在横截面上为V-形或三角形，但是可替代地可利用其它任何适当的形状。图示的衬套 52的第一和第二端70、 72每个都相对于中心轴线80形成锐角，使得它 们每个都是凹面或截头圆锥形。第一和第二端70、 72的尺寸和形状被 设计成分别与后隔离件54和卡锁柱塞接合面63配合，如下文中更详细 描述的。可扩张衬套52能够由任何适当的材料形成，并且优选地由整 体或单件结构形成，但是可替代地，能够由多个固定在一起的构件构 成。
0028图示的后或后部隔离件54通常为管形，具有在第一和第 二端84、 86之间延伸的、纵向延伸的内部通路或开口82。通路82的尺 寸和形状被设计为在其中接收卡锁柱塞50的内部部分58。图示的后隔 离件54的第一端84大致垂直于中心轴线88，使得其通常是平的或平面 的。第一端84的尺寸和形状设计为与弹簧部件56配合，如下文详细描 述的。图示的后隔离件54的第二端86相对于中心轴线88形成锐角，使 得它为凹面或截头圆锥形。第二端86的尺寸和形状设计为与可扩张衬 套52配合，如下文详细描述的。后隔离件54能够由任何适当的材料形 成，并优选地由整体或单件结构形成，但是可替代地，能够由多个固 定在一起的构件构成。
0029图示的弹簧部件56为螺旋压缩弹簧，具有第一端90, 与孔腔48中的向外的接合面92接合；以及第二端94,与后隔离件54的 第一端84接合。以这种方式固定，弹簧部件56在向外方向弹性地偏置 卡锁柱塞50的自由端，并将其偏置成与第二卡锁轮廓42接合。注意到 可利用其它任何适当类型或用途的弹簧部件。
0030弹簧部件56提供的力将可扩张村套52挤压在卡锁柱塞接 合面63和后隔离件第二端86之间。可扩张村套52的外径稍微增加，直 到其由于倾斜的接触表面63、 70、 72、 86而与孔腔48接合，其中倾斜 的接触表面在径向向外的方向楔入可扩张村套。因此，孔腔48和柱塞 组件44之间的任何间隙或游隙可自动消除。作用于衬套52上的扩张的 力由弹簧力和倾斜的接触表面63、 70、 72、 86的角的大小决定。如果扩张的力太小，将不能消除间隙或游隙。如果扩张的力太大，将在衬
套52和孔腔48之间产生不期望的摩擦，这会导致柱塞组件44的不期望 地快速磨损。
0031当换档器拔叉20相对于底座12枢转时，随着卡锁柱塞50 的珠状物66沿着槽46移动，弹簧部件56弹性地保持珠状物66与第二卡 锁轮廓42滑动接触。弹簧部件56弹性地伸缩，使得卡锁柱塞50在孔腔 48中的轴向方向上移动，并且柱塞50的珠状物66沿第二卡锁轮廓42而行。
0032从上文对本发明优选实施例的详细描述中显而易见的是， 第二卡锁组件18自动地消除了柱塞组件44和换档器拔叉20之间的间隙 或游隙，它们是由于制造公差或磨损产生的。因此，根据本发明的换 档器机构避免了由于过度间隙或游隙产生的不准确的换档杆感觉和/或 格格声。另外，第二卡锁组件18提供了相对小的包装尺寸、重量和成 本。
0033从前面的公开及某些优选实施例的详细描述，显而易见 的是，各种改变、附加及其它可替代实施例不脱离本发明的真实范围 和精神是可能的。选择并描迷所讨论的实施例，以提供本发明的原理 及其实际应用的最佳示例，以由此使本领域的普通技术人员可利用本 发明的各种实施例，构思出适合于特别使用的各种改变。当根据公平、
合法、及等同原则来解释时，所有这种改变和变型都在所附权利要求 所确定的本发明的范围内。
权利要求
1.一种换档器机构，以组合方式包括换档杆，可沿着具有多个档位的换档路径移动；卡锁轮廓，限定该多个档位；孔腔；卡锁柱塞，至少部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹性地偏置成与卡锁轮廓接合；可扩张衬套，位于卡锁柱塞和孔腔之间；以及其中扩张可扩张衬套以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的自由间隙。
2. 权利要求1的换档器机构，其中可扩张衬套为裂口村套。
3. 权利要求1的换档器机构，其中可扩张村套具有狭槽，允许该村 套的外径增加。
4. 权利要求1的换档器机构，其中弹簧部件提供用于扩张可扩张村 套的力.
5. 权利要求1的换档器机构，其中可扩张村套设有倾斜的接触表面， 用于扩张村套。
6. 权利要求1的换档器机构，其中可扩张村套的外表面设有多个纵 向延伸的并且周向隔开的槽。
7. 权利要求1的换档器机构，其中卡锁柱塞接合卡锁轮廓，并在换 档杆沿着换档路径移动时沿着卡锁轮廓移动。
8. 权利要求1的换档器机构，其中卡锁轮廓为第二卡锁轮廓。
9. 权利要求8的换档器机构，还包括第一卡锁组件，其将换档杆选 择性地锁止在多个档位之一。
10. 权利要求1的换档器机构，其中卡锁轮廓是固定不动的并且在换 档杆沿着换档路径移动时，卡锁柱塞由换档杆带动。
11. 一种换档器机构，以组合方式包括 换档杆，可沿着具有多个档位的换档路径移动； 第一卡锁组件，将换档杆选择性地锁止在该多个档位之一； 第二卡锁组件，包括第二卡锁轮廓，限定该多个档位；孔腔；卡锁柱塞，至少部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹性地偏置成与卡锁轮廓接合；以及 可扩张衬套，位于卡锁柱塞和孔腔之间； 其中卡锁柱塞与第二卡锁轮廓接合，并在换档杆沿着换档路径移 动时沿着第二卡锁轮廓移动；以及其中扩张可扩张村套以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的自由间隙。
12. 权利要求1的换档器机构，其中可扩张衬套为裂口衬套，
13. 权利要求11的换档器机构，其中可扩张衬套具有狭槽，允许衬 套的外径增加。
14. 权利要求11的换档器机构，其中弹簧部件提供用于扩张可扩张 衬套的力。
15. 权利要求11的换档器机构，其中可扩张衬套设有倾斜的接触表 面，用于扩张衬套。
16. 权利要求11的换档器机构，其中可扩张衬套的外表面设有多个 纵向延伸的并且周向隔开的槽。
17. 权利要求11的换档器机构，其中第二卡锁轮廓是固定不动的并 且在换档杆沿着换档路径移动时，卡锁柱塞由换档杆带动。
18. 权利要求11的换档器机构，还包括隔离件，位于弹簧部件和可扩张衬套之间，其中可扩张村套位于隔离件和卡锁柱塞的接合面之间， 并且弹簧部件位于隔离件和孔腔的接合面之间。
19. 权利要求18的换档器机构，其中可扩张衬套和卡锁柱塞的接合 面之间的接触表面以及可扩张村套和隔离件之间的接触表面每个都是 倾斜的，使得弹簧部件的力扩张可扩张村套。
20. —种换档器机构，以组合方式包括 换档杆，可沿着具有多个档位的换档路径移动； 第一卡锁组件，将换档杆选择性地锁止在该多个档位之一； 第二卡锁组件，包括第二卡锁轮廓，限定该多个档位；孔腔；卡锁柱塞，至少部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹性地偏置成与卡锁轮廓接合；裂口衬套，位于卡锁柱塞和孔腔之间；以及 隔离件，位于弹簧部件和裂口衬套之间， 其中裂口衬套位于隔离件和卡锁柱塞的接合面之间，以及弹簧部 件位于隔离件和孔腔的接合面之间；其中裂口衬套和卡锁柱塞的接合面之间的接触表面以及裂口村套 和隔离件之间的接触表面每个都是倾斜的，使得弹簧部件的力扩张裂 口衬套；其中卡锁柱塞接合第二卡锁轮廓，并在换档杆沿着换档路径移动 时沿着第二卡锁轮廓移动；以及其中裂口衬套自动扩张以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的自由间隙。
全文摘要
一种换档器机构，包括换档杆，可沿着换档路径移动；以及卡锁组件。卡锁组件包括卡锁轮廓，限定多个档位；孔腔；卡锁柱塞，至少部分地位于孔腔中；弹簧部件，将卡锁柱塞弹性地偏置成与卡锁轮廓接合；裂口衬套，位于卡锁柱塞和孔腔之间；以及隔离件，位于弹簧部件和衬套之间。衬套位于隔离件和卡锁柱塞的接合面之间，以及弹簧部件位于隔离件和孔腔的接合面之间。衬套和接合面之间的接触表面以及衬套和隔离件之间的接触表面每个都是倾斜的，使得弹簧部件的力自动扩张衬套以除去卡锁柱塞和孔腔之间形成的任何间隙。
文档编号F16H59/00GK101680529SQ200880006350
公开日2010年3月24日 申请日期2008年1月4日 优先权日2007年1月4日
发明者Y·Q·王 申请人:杜拉环球技术公司